Na super. Leider steht davon nix in der FAQ. Ausserdem steh ich auf die Möglichkeit die Druckstufendämpfung einstellen zu können.

In meinem Werkstättenhandbuch (BJ89-90) hab ich gesehen, dass der Umlenhebel anders aussieht als bei meiner (BJ92). Schaut irgenwie mehr nach schlanken Gußteil und nicht nach aus Blechen zusammengeschweißten Umlenkhebel aus. Damit könnte das besser funktionieren. Wer weiß da Bescheid?

lg Johann

http://webalbum.hartlauer.at/home/10...006/0002.m.jpg