Hallo!

Es ist etwas schwierig. Ich habe meine Seitenverkleidung abgebaut, allerdings nur, weil ich sie auch an dem Tag gewaschen habe. Dadurch kann man das aber etwas besser sehen. Die vordere Verkleidung konnte ich nicht abnehmen. Ich habe die Schrauben gelöst, die oben neben dem Drehzahlmesser und dem Tacho sind. Darunter sind auch noch Schrauben, die habe ich auch gelöst. Als nächstes habe ich das Kabel vom Drehzalhmesser herausgeschraubt und dann kommt man einigermaßen an den Drehzalmesser. Es ist sehr umständlich!!
Hoffe, das du das jetzt verstanden hast.

Gruß, Julia