Trotzdem danke Andreas!

mir geht's ja genauso wie dir, hab viel gelesen hier im Forum und das war's...
deshalb hab ich mir gedacht, nur selbst ist der Schrauber und nur so lernt man was drüber
aber das Thema Vergaser ist komplexer als ich dachte!
Zumindest hab ich jetzt schon mal rausgefunden, dass die Gemischregulierungsschraube bzw. -schrauben vom Werk eingestellt werden,
wenn man allerdings dran gedreht hat (so wie ich ), dreht man sie ganz rein und dann 2 1/4 Umdrehungen wieder raus

allerdings wäre ich schon froh mal wieder an eine Ampel zu kommen,
dieses Jahr kam ich allerdings noch nicht so weit...

ach so, da fällt mir noch ein, dass die Werkstatt damals den Vergaser eingestellt hatte, also mit Unterdruck-Anzeigen und so...