Soweit ich das richtig in Erinnerung habe, kann es bei vollsynthetischen Ölen zu Kupplungsrutschen kommen....
Die alte Suzi braucht nämlich eigentlich nur mineralisches Öl.
Wenn du keine Probleme hast, dann kannste ja bei dem Öl bleiben.
Ansonsten Schritt für Schritt auf Teilsynthetisch umsteigen.
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