ich hatte das gleiche Problem. Bei mir war aber nicht die Entlüftung schuld, sondern ein falscher Schwimmerstand im Vergaser. Kontrolliere ihn doch mal, z.B. mit der U-Rohr-Methode:

1) Maschine im Standgas laufen lassen
2) Durchsichtigen Schlauch am Ablasszapfen der Schimmerkammern stecken
3) anderes Ende nach oben führen, so dass der Schlauch eine U-Form bildet
4) Ablassschraube aufdrehen und schauen wie weit das Benzin steigt. Der Schwimmerstand sollte auf Höhe der Kante Schwimmerkammerdeckel - Vergasergehäuse liegen. Zu niedrig bedeutet, bei Vollgas fließt zu wenig Sprit nach
5) Vielleicht noch kurz am Gashahn drehen - Stand sollte gleich bleiben
6) Das gleiche beim anderen Vergaser

Bei mir hats geholfen.

Gruß,
TOBSE