Danke für deine Bemühungen aber ich hab das alles schon rauf und runter gelesen und bin zu dem ergebniss gekommen:
Nachdem neuer Lufi drin war hörte auch das auslaufen des Benzins in den Lufikasten auf Es kam da mehr Luft durch (da alte von Benzin nass war und kaum noch was durch ging) und alles war normal (vmax 170...) jetzt nach ca 3000 km fängt der wieder an zu tropfen wieder zuwenig Luft und das Benzin kann nicht verbrannt werden (vmax 140)

Ist alles Theoretisch kann also alles ganz andere ursachen haben...
Ich fahre erstmal so weiter und gucke was passiert, denn das Tropfen hat aufgehört (vmax noch keine gelegenheit zum testen)

ps: ich will ja nicht die schwimmernadel verstellen damit ich weniger leistung hab (weniger Benzin kommt rein, weniger Luft sowieso)