[Arne]

hi,
also:
- kurbelwelle/zündung auf die markierung stellen (sollte ja ein bild im rep-buch sein)
- auslassnockenwelle mit der auf der rechten seite nach hinten reinlegen (linkes auslassventil ist geöffnet. nockenwelle wird nachher mit der lagerschalleuntergezogen)
- das runterziehen etwas mit einkalkulieren, da daruch sie sich noch etwas nach hinten dreht
- einlassnockenwelle aufsetzen und ausrichten, 18 (?, schau da besser noch mal im buch nach) stifte von der auslassnockenwellenmarkieren bis zur einlassnockenwellenmarkierung zählen
- die markierung an der rechten seite der einlassnockenwelle muß nach vorne zeigen
- steuerkettenspanner einbauen
- lagerschalen der nockenwelle einbauen (anzugmomente beachten! 8-14Mm ist gar nichts, das ist alles ALU, der kopf ist schneller versaut als man schauen kann, ich weiß wovon ich rede!)
- den motor einige umdrehungen mit der schraube bei der zündung durchdrehen, um zu sehen ob du alles richtig gemacht hast
-fertig

arne