ich war vorher mal kurz beim TÜV anfragen wegen dem ritzel.
der hat gemeint, man müsste halt ne geräusch und end-v-messung vornehmen, was sich nach relativ viel knette anhört.
er hat noch nie etwas von einer "8%-Klausel" gehört, ich habs aber in einer Ausgabe der Zeitschrift "Motorrad" nachgelesen, bei nem 600er Vergleichstest haben sie halt probe halber mal die Endübersetzung verändert. weiß leider nicht genau welche Ausgabe das war. (getestet wurden CBR600RR, GSX-600R, Triumph Daytona600 und Duc 749S)