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#1 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
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also bis jetzt hab ich no keine erfahrung mit rost am krümmer gemacht, muss mir aber nu ne neue maschine holen und da schaut [img=http://mobile.de/SIDxacCuRGigXmcu6b4piqp5Q-t-vaN%E3Dex%E9DlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11NdisplayAddPic s%81%60-t-vCaMkMoPESeTUkWkmrD~BCDA1B95E23600RGS%FF%A0500E%FF %A0Naked%FF%A0BikeD1250IMotorbikeG2009-06B25E39000G1991-04J1192557575%81%60-t-vCaMkMoPESeTUkWkmrD~BCDA1B95E23600RGS%FF%A0500E%FF %A0Naked%FF%A0BikeD1250IMotorbikeG2009-06B25E39000G1991-04A1LsearchPublicD1300IMotorbikeX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B23%81%7C-t-vCaMIMkMoPRQuSeUnVbZRZi_X_Y_x_ycordsO~BSRA6D1300E6 0000E23600Fgs%FF%A0500H20000000BGNDKRADA0HinPublic B50E46149A2A0A0A0ADD1990A0/cgi-bin/displayAddPics.pl?bereich=krad&sr_qual=GN&DatasetN umber=11111111278835939&Picture=4]>>der krümmer <<[/img] doch arg rot aus...
nu würd ich gern wissen, ob sowas behandel werden muss, oder das eher als kosmetischer fehler anzusehen ist ! Idee: wärs möglich den krümmer von meiner alten mit der an der neuen auszutauschen (hab schon öfters gelesen das die verschraubung am motor so gut wie "endfest" wäre..) Vielen Dank
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GS 500 E, Bj.92, 25.000 km, rot - stillgelegt GS 500 E, Bj.91, 37.000 km, blau |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.07.2006
Ort: 63500 Seligenstadt/HE
Alter: 38
Beiträge: 690
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Fix doch mal deinen Link damit man auch was sieht.
Was meinst du genau? Ob du den Krümmer deiner alten GS an deine "neue" machen kannst?? Klar kannst du das! Abnehmen, tauschen, verschrauben, fertig!
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Don't stop for nothing its full speed or nothing I am taking down you know whatever is in my way Getting your kicks as you are shooting the line Sending the shivers up and down my spine Motorbreath Its how I live my life I can't take it any other way ... Hetfield |
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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Sieht zwar nicht schön aus, aber der Krümmer wird dir davon
nicht durchrosten. Getauscht bekommst du den Krümmer schon - brauchst aber evtl. etwas Geduld i.S. einsprühen und einwirken lassen. Gruß Uwe
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93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum. |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hab dazu mal ne Frage.
Wie heiß wird der Krümmer? Kann man da etwa ne Temperaturangabe machen? Würd nämlich gerne wissen ob man den mit dem hitzebeständigen Lack lackieren kann. Steht bis 800° drauf. Meint ihr des hält? |
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Der Krümmer wird sehr heiß.
Der Hitzebeständige Lack hält je nach Vorarbeit und Fahrverhalten (zB bei Regen) ca 1 Jahr.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.08.2007
Ort: thüringische Rhön
Alter: 36
Beiträge: 360
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Ja ich hab das heute auch gemacht... alles schön abgeschliffen,
lieber ein bisschen mehr Zeit für nehmen, und dann in 2-3 Schichten dünn mit einem Gasbrenner einbrennen.... Sieht echt gut aus, aber mal sehen wie er nach dem Winter aussieht... Wobei ich nur einen Billiglack (650°C) verwendetet habe...
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http://www.kurvenjaeger-fd.de.tl |
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.10.2007
Ort: PB
Beiträge: 43
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ja, sieht bei mir auch so aus
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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@ Tobe: Kannst du mal en Foto von deinem Krümmer online stellen? Würd mir das gerne mal sehen.
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Warsleben
Alter: 68
Beiträge: 2.335
Baujahr: 1999
Kilometer: 111000
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Hy,
ich würde nach entsprechenden Vorbereitungsarbeiten den Krümmer mit VHT-Ausspufflack lackiern. Vorausgesetzt man bekommt die Kümmerschrauben überhaupt ab Aber so etwa nach einem Jahr ist der Rost wieder da. Alter Bericht http://www.istegal.de/bilder/krafti3/auspuff/index.htm
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Gruß Krafti ---------- |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.08.2007
Ort: thüringische Rhön
Alter: 36
Beiträge: 360
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Hm wie mache ich das jetz mit dem Bild wenn ich es nicht in die Galerie hochladen kann???
Hm Test: Hier ein Bild vom Auspuff vorher: http://service.gmx.net/de/cgi/thumbn...G&size=999x668 Und hier neu eingebrannt: http://service.gmx.net/de/cgi/thumbn...g&size=999x668 noch eins http://service.gmx.net/de/cgi/thumbn...g&size=999x668
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http://www.kurvenjaeger-fd.de.tl |
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Mahlzeit
Besser als lackieren ist Flammspritzen zu lassen. Ist einmal etwas teurer, hält dafür ewig! schöne Grüße Uli |
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#12 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Auf normalen Stahlauspuffrohren kommt der Rost immer.
Wer damit nicht leben will, kann mehr oder weniger aufwändige Rostschutzschichten aufbringen. Oder ganz einfach ab und zu mal einen öligen Lappen drüber ziehen. Mein Auspuff hat jetzt auch schon gute 12 Jahre auf dem Buckel und sieht dafür noch ganz passabel aus.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#13 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: Puerto Vallarta, Mexico
Alter: 53
Beiträge: 661
Baujahr: 2009
Kilometer: 23000
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Zitat:
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#14 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Wenn mir danach ist. Meistens beim Ölwechsel.
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