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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.07.2010
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Kilometer: 34000
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So, habe heute mit meinem Opa ne Drossel eingebaut und dabei natürlich den Vergaser abgebaut gehabt.
Alles zusammen, alles gut. Vom Vergaser geht ein Schlacuh weg, der am Ende nen Stulpen drüber hat, der das Ende "verschliesst". Sieht aus wie nen Gummisack, der dadrüber gestülpt ist. Jetzt meine Frage: Hat der eine bestimmte Position? Oder wo habt ihr den? Der wird ja nicht angeschlossen, sondern hängt einfach darunter, aber wo soll ich den am besten hinlegen, damit er nicht in die Kette oder Feder hängt, oder am Hinterrad reibt. Danke. PS: Das Ende vom Schlacuh hat ja diesen "Sack". Ist der komplett geschlossen? Wenn ich das Schlauchende zusammendrücke, sehe ich, dass der in der Mitte offen ist, ist das richtig? |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Der Schlauch hat an deinem Vergaser nichts zu suchen. Das ist die Drainage des Luftfilterkastens. Der ist doch auch viel zu dick um irgendwo an den Vergaser zu passen.
Der kommt unten links an den Luftfilterkasten.
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.07.2010
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Kommt der denn von vorne? Also aus der Richtung Vergaser?
Weiß wirklich nicht mehr genau wo der herkam, da ich eher assistiert habe. Und wie lege ich den denn jetzt am besten, damit der nirgendswo stört, leidet oder sonst was? Und ist diese Öffnung vorne richtig oder muss ich mir nen neues Ende besorgen? |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
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Die geschlitzte Kappe ist so gewollt. Etwaiges Öl aus der Gehäuseentlüftung soll ja nicht in großen Tropfen auf den Boden tropfen (sondern in kleinen geschlitzten Tropfen
Unten, nicht ganz außen geht der dicke Stutzen für den Drainageschlauch nach links von der Airbox ab. Der Schlauch geht dann zwischen Motor und Schwinge nach unten und kommt rechts zwischen Rahmen und Motor raus, wo auch die anderen Schläuche münden sollten (Batterie- und Tanküberlauf). Wird fummelig, den bei eingebautem Luftfilterkasten dranzubekommen...
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.07.2010
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Hab das gesehen, da hängt auf der rechten Seite unten links am motorgehäuse auch eins chlacuh raus, da muss der also auch hin?
Na toll xD Naja, noch eine Frage: Woran erkenne ich, ob ich Reserve Schlacuh und Benzinschlauch richtig dran habe? Haben die Schellen verschieden weit nach hinten geschoben um das zu markieren, leider ist dann eine Schelle abgehaun, ^^ Welcher Schlacuh vom Tank ist wofür? |
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#6 |
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Public-Relations-Manager
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Ein Blick in die FAQ (da stehen lauter tolle Sachen drin!) hätte dir diesen Thread beschert:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16743
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