gs500e neuling braucht tips

hallo

hab mir eine suz.gs500e gekauft bj 89 18tkm 700€. ist der preis ok???
sie hat 34 ps und soll ca 200 laufen kann das stimmen??
was kostet es wenn i ch die volle leistung haben will???
wie schnell beschl sie ca von 0 auf 100??

könnt ihr mir vor und nachteile(ev schwächen) der gs500 e sagen??

worauf muß ich beim kauf(probefahrt ) achten ??(hatte vorher nur ne 125er enduro also bin neu auf diesem gebiet.

hab sie nur auf nem bild gesehen

der vorbesitzer sagt noch das sie wahrscheinlich einen lagerschaden(kurbelwelle lt suzuki-händler) hat(also sie fährt aber sie klakkert"!

wenn es diese lager sind was kostet das ca die zu wechseln(würde sowas ev. selber machen)

auf dem bild sieht sie irgendwie nicht so aus wie auf bildern die ich im netz gefunden hab(kann das wegen der vollverkleidung sein??
also sie hat noch eine Vollverkleidung v. gimbledon neue reifen, und bremsbeläge vorn, div dichtungen,öl u bremsflüssigkeit neu
umgebautes heck R1 optik kleine blinker stümmellenker sportbremsen
.............................................

achja was kostet denn ca versicherung und steuern?? würdet ihr teilkasko empfehlen oder ist sie zu alt dafür??

sind viele fragen aber bin für jede hilfe dankbar

MFG Andreas

moin andreas,


schau doch mal im "technik" forum.. da klären sich ne menge fragen von alleine

ansonsten [jetzt mal richtig]
http://forum.gs-500.de/search.php


grüße,

marco

[killed2]

Und in den FAQ steht auch was zum Thema: Was muss ich beachten.

[XPulse]

Wenn die Kurbelwelle wirklich einen Lagerschaden hat wäre ich sehr vorsichtig. Der Motor könnte gelinde gesagt "matsch" sein. Viele Lagerschäden laufen aus finanziellen Gründen auf einen Austauschmotor hinaus. Die Kosten hierfür liegen je nach Zustand zwischen 200 und 500 Euro für einen gebrauchten Motor.

Wenn es nur axiales Nockenwellenspiel ist, ist das Klackern fast schon normal.

Ich glaube, ich habe die Maschine, von der Du sprichst mal bei Ebay gesehen. Soweit ich mich erinnern kann wars eine Gimbel Verkleidung und das sogenannte "R1 Optik Heck" war ein simples leicht versenktes original Rücklicht. Stummellenker sind bei den älteren GS Serie - interessant wären in dem Zusammenhang nur tiefergelegte Rennstummel.

TK hat bei einer solchen Maschine auch noch eine gewisse Berechtigung wenn man sich es leisten möchte. Diebstahl bzw. Unwetterschäden sind schliesslich immer ärgerlich.

Je nach Deiner SF-Klasse dürfte die Haftpflicht zwischen 150 und 30 Euro liegen. Die TK erfragst Du besser bei Deiner Versicherung.

Die restlichen Antworten auf Deine Fragen kannst Du per Suchfunktion finden

BTW: Findest Du es nicht etwas riskant ein Motorrad, das zu dem noch einen Motorschaden hat, ohne vorherige Besichtigung zu kaufen?

Zitat von Andreas

hallo

hab mir eine suz.gs500e gekauft bj 89 18tkm 700€. ist der preis ok???
sie hat 34 ps und soll ca 200 laufen kann das stimmen??
was kostet es wenn i ch die volle leistung haben will???
wie schnell beschl sie ca von 0 auf 100??

könnt ihr mir vor und nachteile(ev schwächen) der gs500 e sagen??

worauf muß ich beim kauf(probefahrt ) achten ??(hatte vorher nur ne 125er enduro also bin neu auf diesem gebiet.

hab sie nur auf nem bild gesehen

der vorbesitzer sagt noch das sie wahrscheinlich einen lagerschaden(kurbelwelle lt suzuki-händler) hat(also sie fährt aber sie klakkert"!

wenn es diese lager sind was kostet das ca die zu wechseln(würde sowas ev. selber machen)

auf dem bild sieht sie irgendwie nicht so aus wie auf bildern die ich im netz gefunden hab(kann das wegen der vollverkleidung sein??
also sie hat noch eine Vollverkleidung v. gimbledon neue reifen, und bremsbeläge vorn, div dichtungen,öl u bremsflüssigkeit neu
umgebautes heck R1 optik kleine blinker stümmellenker sportbremsen
.............................................

achja was kostet denn ca versicherung und steuern?? würdet ihr teilkasko empfehlen oder ist sie zu alt dafür??

sind viele fragen aber bin für jede hilfe dankbar

MFG Andreas

aehm vielleicht ist heute nicht so mein tag (siehe andere Threads, beteiligte wissen was ich meine) aber erst sagst du du hättst dir ne Gs gekauft und dann fragst du worauf du beim kauf achten sollst

zudem würde ICH mir kein motorrad kaufen, das ich noch nicht gesehen habe.

[King Madness]

Zitat von Andreas

bj 89 18tkm 700?.

...

der vorbesitzer sagt noch das sie wahrscheinlich einen lagerschaden(kurbelwelle lt suzuki-händler) hat(also sie fährt aber sie klakkert"!

15 Jahre alt ...
18.000 km gelaufen ... (wäre ein Durchschnitt von 1.200 km / Jahr (extrem wenig ))
Lagerschaden ...
irgendwie passt das alles nicht zusammen.

Mal davon abgesehen, über das Thema Geschwindigkeit haben wir uns schon öfters gestritten und einige bezweifeln die angegebene Geschwindigkeit (zumal gedrosselt).

Zitat von King Madness

15 Jahre alt ...
18.000 km gelaufen ... (wäre ein Durchschnitt von 1.200 km / Jahr (extrem wenig ))
Lagerschaden ...
irgendwie passt das alles nicht zusammen.

Na ja, den Lagerschaden kannst Du Dir mit einmal Fahren mit zuwenig Öl holen, von daher ist das schon möglich.

Bei einer Maschine die gedrosselt 200 läuft kann ich mir alles vorstellen

Andreas: XPulse hat alles wichtige gesagt. Wenn es wirklich ein Kurbelwellenschaden ist, würde ich mich schon mal nach einem Austauschmotor umsehen.

Zitat von Andreas

hallo

hab mir eine suz.gs500e gekauft bj 89 18tkm 700€. ist der preis ok???
sie hat 34 ps und soll ca 200 laufen kann das stimmen??
was kostet es wenn i ch die volle leistung haben will???
wie schnell beschl sie ca von 0 auf 100??

könnt ihr mir vor und nachteile(ev schwächen) der gs500 e sagen??

worauf muß ich beim kauf(probefahrt ) achten ??(hatte vorher nur ne 125er enduro also bin neu auf diesem gebiet.

hab sie nur auf nem bild gesehen

der vorbesitzer sagt noch das sie wahrscheinlich einen lagerschaden(kurbelwelle lt suzuki-händler) hat(also sie fährt aber sie klakkert"!

wenn es diese lager sind was kostet das ca die zu wechseln(würde sowas ev. selber machen)

auf dem bild sieht sie irgendwie nicht so aus wie auf bildern die ich im netz gefunden hab(kann das wegen der vollverkleidung sein??
also sie hat noch eine Vollverkleidung v. gimbledon neue reifen, und bremsbeläge vorn, div dichtungen,öl u bremsflüssigkeit neu
umgebautes heck R1 optik kleine blinker stümmellenker sportbremsen
.............................................

achja was kostet denn ca versicherung und steuern?? würdet ihr teilkasko empfehlen oder ist sie zu alt dafür??

sind viele fragen aber bin für jede hilfe dankbar

MFG Andreas

das klakkern hatte meine auch. es gibt bei ziemlich vielen gs axialspiel der nockenwelle! dann klakkert das. besonders stark wenn sie warm ist. das klakkern sollte aber mit höherer motordrehzahl nicht mehr da sein, bzw. nicht zu hören sein.