Seltsame Gräusche

Morgen zusammen!

Seit kürzerer Zeit macht meine GS neue Geräusche, die nicht so einwandfrei
klingen. Seit ich sie zum lacken teilzerlegt hatte (ich glaub ab da war's ) rasselt die bei ziemlich genau 5000 Umdrehungen ziemlich laut. Es hört sich an, als käm der Krach von vorne unten wenn man draufhockt. Und die Scheiße ist, dass es nur beim fahren rasselt. Wenn sie im Stand 5000 dreht, klingt alles normal...
Zur Info: Hab gestern meine Gabel zerlegt und Simmerringe und Öl gewechselt. -> vom Fahrwerk vorne kommts nicht...

Hat einer 'ne Idee?

MfG,
Dookie

Gummi unter dem Tank vergessen, dann schepperts wie sau bei höheren Drehzahlen.

[Bluebyrd]

http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.p ... =tankgummi

Geh mal nach "Tankgummi" suchen..


Gruß,
Uwe

das Tankgummi fehlt nicht. Hab gerade nachgesehen...

MfG,
Dookie

Könnte das eventuell am Ventilspiel liegen? Die Einstellung wäre
demnächst fällig...

MfG,

Dookie

[i.doc]

Zitat von dookie

.. rasselt die bei ziemlich genau 5000 Umdrehungen ziemlich laut..

Tippe mal darauf, dass die Eigenresonanz schuld am Krach is. Meine ist in dem Bereich auch recht laut - zudem "zwitschert" sie da recht laut. Soll aber normal sein..

Tippe mal darauf, dass die Eigenresonanz schuld am Krach is.

Hast du ne Ahnung welches Teil in diesem Frequenzbereich mitschwingt?
Ich würde es nämlich echt gern loswerden!

MfG,
Dookie

Da schwingt so ziemlich alles, damit musste leben!

[nrwbiker]

aber er sagt doch, dass vorher die GEräusche nicht da waren, also wuerde ich damit an seiner Stelle auch nicht leben wollen...

Servus,

kann es sein, dass Du die kleinen seitlichen Gummis verloren hast beim Lacken?

kleinen seitlichen Gummis

Da musst du mich mal aufklären. Wo sitzen die, bzw wie sehen die aus?

MfG,
Dookie

Halt einfach mal wenns wieder am scheppern ist verschiedene Teile fest, wie zum Beispiel die Lampenverkleidung. Wenns dann nicht mehr scheppert, weißte bescheid was locker ist.
Schrauben nachziehen, feddisch.

Bei meiner FZR hab ich so nen Schloss, wo ich den Helm dran festmachen kann. Das hat ne Weile gedauert, bis ich es rausgefunden habe, aber das hat bei mir auch nen doofes scheppern bei 4000-5000 Umdrehungen gemacht.

Zitat von dookie

Da musst du mich mal aufklären. Wo sitzen die, bzw wie sehen die aus?

MfG,
Dookie

Sitzen auf der Unterseite des Tankes. Eins rechts und eins links.

[Fenris]

Das kann schon mal vorkommen, dass man vergisst die wieder dran zu machen, oder gar nicht mehr weiß wo die teile hinkommen...

also die sind gemeint:
http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=4060

also jim meint das rechte teil.

[Fenris]

ach verdammt.
natürlich gehören davon zwei runter, ist nur eins zu sehen, wie man sieht

Die Gummis hab ich noch nie gesehen. Die hat wohl ein Vorbesitzer verschlampt. Bekommt man die bei "den großen Drei", oder beim Suzi-Fuzzi?

MfG,
Dookie

[flo85]

sorry, aber wo genau kommen dir schaumstoffteile hin? Nachdem Jan hier war lag hinterher auch noch so eins hier rum. Zufällig bei der Gabel?

sind vom schutzblech! da wo es an der gabel anliegt!

ps: du schuldest mir noch was

Ich glaub ich hab solche Dinger auch nicht mehr. DAs quietschgeräusch was ich hatte, hatte der Tank verursacht. Vllt. lag es daran.

hallo, ich hab seit 2 Tagen auch so ein Geräusch zwischen 5000 und 6000 1/min.
Ich hab auf den Kettenspanner getippt (zu lose) aber ein nachspannen ist meiner Meinung nach nicht möglich. Am Kettenspanner sitzt ein Bimetall, das die Kette entspannen kann, dies ist heile. Also weitersuchen.

Die abgebildeten Tankgummis hab ich bei meiner GS (BJ 91) noch nicht gesehen, da ist nur vorn eine großes und hinten zwei Gummilager an den Rahmen.

In meinem Fall werd ich jetzt am Wochenende mal den Tank runternehmen und die Kabelverlegung prüfen (ich hatte im Winter mal die Vergaser ausgebaut und gereinigt). Aber mit so lauten Geräuschen würde ich nicht dauerhaft fahren, denn
1. das nervt und
2. könnt ja doch was ernstes nicht in Ordnung sein.

Falls du also was findest, einmal einstellen.

An alle gute Fahrt

Tach zusammen,

ich habe meine Geräusche jetzt gefunden. Der Halter des Sturzbügels ist genau an der Verschraubung untem am Motor gebrochen, das abgebrochene Stück ist verloren gegangen.

Kleine Ursache, aber massive Geräusche beim Fahren. Werde den Sturzbügel jetzt ausbauen und ein passendes Endstück mit Schraubloch anschweißen.

Ach übrigens, GS500E, EZ 91, 43000 km, letzter Verbrauch ca. 4,5 l/100km, Ölverbrauch nicht messbar.

Grüße an Alle

Tach zusammen,

ich habe meine Geräusche jetzt gefunden. Der Halter des Sturzbügels ist genau an der Verschraubung untem am Motor gebrochen, das abgebrochene Stück ist verloren gegangen.

Kleine Ursache, aber massive Geräusche beim Fahren. Werde den Sturzbügel jetzt ausbauen und ein passendes Endstück mit Schraubloch anschweißen.

Ach übrigens, GS500E, EZ 91, 43000 km, letzter Verbrauch ca. 4,5 l/100km, Ölverbrauch nicht messbar.

Grüße an Alle