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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Talheim, Tuttlingen
Alter: 36
Beiträge: 7
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Hallo liebe Gemeinde,
habe heute meinen Ölwechsel vorgenommen und dabei alles gewechselt. Sprich Filter, Öl und Dichtungen. Nun habe ich auch noch den Auspuff demontiert und ihn neu Lackiert. Heute wieder alles zusammen und nun beim warm laufen lassen kommt aus dem kleinen Loch unterhalb des Endtopfes Öl? Ist das normal? Vorher war dies nicht so. Aber dafür lief mein öl aus einem Stehbolzen beim Ölfilter. Nun habe ich diese Problem beseitigt nur kommt eben das Öl aus dem Loch im Auspuff. Ist klein verteilt und mittelmäßig viel würde ich sagen. ALso hinterlässt schwarze stellen am boden. Was kann das sein? ÖLstand müsste ok sein habe 2,8 Liter aufgefüllt. Stand laut Messstab genau obere Kante. Gruß GSler
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Mfg Dome Schwarzwald-Baar |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.09.2008
Ort: Schwäbisch Gmünd
Alter: 34
Beiträge: 210
Baujahr: 1993
Kilometer: 27000
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Ölstand hoffentlich auf Hauptständer kontrolliert?
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Talheim, Tuttlingen
Alter: 36
Beiträge: 7
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KLar, hatte sie auf dem Hauptständer und dann 2,5 Liter drinne. Kurz angemacht im Standgas und dann wieder aus und nach kontrolliert und dann eben bis zur oberen Kante unter dem F aufgefüllt.
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Mfg Dome Schwarzwald-Baar |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Peilstab nur aufgelegt (nicht eingeschraubt)?
Wobei das nichts mit dem "Problem" zu tun hat. Ich kann mir nicht vorstellen, dass da Öl raus kommt. Vielleicht isses nur Ruß & Kondenswasser?! Die Kiste würde nicht laufen, wenn echtes Öl bis dort hin kommt...
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Talheim, Tuttlingen
Alter: 36
Beiträge: 7
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Ok und wenn es Ruß ist wäre es ganz schwarz?
Was würde das dann bedeuten und warum gerade nach dem Ölwechsel?
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Mfg Dome Schwarzwald-Baar |
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
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Ich bleibe dabei: hat nix mit dem Ölwechsel zu tun.
Wenn das Öl wäre (das ja nur über die Brennräume dort hin gelangen könnte), würde die Kiste extrem stark und dunkel qualmen. Tut sie das? Nein? Dann ist auch kein Öl im Auspuff. Vielleicht sind das irgendwelche Reste vom Lackieren der Krümmer? Also mach die Pferde nicht scheu. Lass die Kiste ein paar Minuten laufen, dann ist das Wasser verdunstet und das Tropfen wird aufhören. Achja: und mach mal bitte deine Signatur kleiner...
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Ich würde eher darauf tippen, dass die Ölflecken aus dem Ablaufschlauch der Airbox kommen.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Ist es denn überhaupt Öl?
Ich kenn das, dass dort aus dem Entwässerungloch während der Warmlaufphase Kondeswasser spritz. Das hinterlässt am Boden schwarze Flecke. Wärs Öl würds Ölflecke hinterlassen. Unterschied zwischen Kodenswasser- und Ölflecken: Ölflecken trocknen nicht. Wenns also nicht trocken wird, ists Öl andernfalls nur Ruß und Kondenswasser. Vll. ist auch etwas Öl beim Ölwechsel am Auspuffrohr/Motorblock entlang nach hinten gelaufen. Bevor da Öl raustropft, kommt aus dem Auspuff blauer Qualm. |
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