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Alt 16.10.2007, 18:13:21   #1
overfloh
Stammtisch Rhein - Ruhr
 
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Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
Standard Rost am Krümmer

also bis jetzt hab ich no keine erfahrung mit rost am krümmer gemacht, muss mir aber nu ne neue maschine holen und da schaut [img=http://mobile.de/SIDxacCuRGigXmcu6b4piqp5Q-t-vaN%E3Dex%E9DlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11NdisplayAddPic s%81%60-t-vCaMkMoPESeTUkWkmrD~BCDA1B95E23600RGS%FF%A0500E%FF %A0Naked%FF%A0BikeD1250IMotorbikeG2009-06B25E39000G1991-04J1192557575%81%60-t-vCaMkMoPESeTUkWkmrD~BCDA1B95E23600RGS%FF%A0500E%FF %A0Naked%FF%A0BikeD1250IMotorbikeG2009-06B25E39000G1991-04A1LsearchPublicD1300IMotorbikeX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B23%81%7C-t-vCaMIMkMoPRQuSeUnVbZRZi_X_Y_x_ycordsO~BSRA6D1300E6 0000E23600Fgs%FF%A0500H20000000BGNDKRADA0HinPublic B50E46149A2A0A0A0ADD1990A0/cgi-bin/displayAddPics.pl?bereich=krad&sr_qual=GN&DatasetN umber=11111111278835939&Picture=4]>>der krümmer <<[/img] doch arg rot aus...

nu würd ich gern wissen, ob sowas behandel werden muss, oder das eher als kosmetischer fehler anzusehen ist !

Idee: wärs möglich den krümmer von meiner alten mit der an der neuen auszutauschen (hab schon öfters gelesen das die verschraubung am motor so gut wie "endfest" wäre..)

Vielen Dank
__________________
GS 500 E, Bj.92, 25.000 km, rot - stillgelegt
GS 500 E, Bj.91, 37.000 km, blau
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Alt 16.10.2007, 18:28:39   #2
bäni
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Registriert seit: 27.07.2006
Ort: 63500 Seligenstadt/HE
Alter: 38
Beiträge: 690
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Fix doch mal deinen Link damit man auch was sieht.

Was meinst du genau? Ob du den Krümmer deiner alten GS an deine "neue" machen kannst?? Klar kannst du das!

Abnehmen, tauschen, verschrauben, fertig!
__________________
Don't stop for nothing its full speed or nothing
I am taking down you know whatever is in my way
Getting your kicks as you are shooting the line
Sending the shivers up and down my spine
Motorbreath
Its how I live my life
I can't take it any other way
...
Hetfield
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Alt 16.10.2007, 18:42:53   #3
Eagle
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Kilometer: 47.000
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Sieht zwar nicht schön aus, aber der Krümmer wird dir davon
nicht durchrosten. Getauscht bekommst du den Krümmer
schon - brauchst aber evtl. etwas Geduld i.S. einsprühen und
einwirken lassen.

Gruß Uwe
__________________
93er GS im Telefonica Design

_________________
Errare humanum est, in errore perseverare stultum.
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Alt 16.10.2007, 20:06:00   #4
Gogan
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Hab dazu mal ne Frage.
Wie heiß wird der Krümmer? Kann man da etwa ne Temperaturangabe machen? Würd nämlich gerne wissen ob man den mit dem hitzebeständigen Lack lackieren kann. Steht bis 800° drauf. Meint ihr des hält?
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Alt 16.10.2007, 20:12:48   #5
Saugwurmmensch
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Beiträge: 24.180
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Kilometer: 22000
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Der Krümmer wird sehr heiß.
Der Hitzebeständige Lack hält je nach Vorarbeit und Fahrverhalten (zB bei Regen) ca 1 Jahr.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

Warning: may contain Verballhornung.
Suzuki - ride the wings of stain !
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Alt 16.10.2007, 21:01:21   #6
Tobe
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Ort: thüringische Rhön
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Ja ich hab das heute auch gemacht... alles schön abgeschliffen,
lieber ein bisschen mehr Zeit für nehmen, und dann in 2-3 Schichten dünn
mit einem Gasbrenner einbrennen....
Sieht echt gut aus, aber mal sehen wie er nach dem Winter aussieht...
Wobei ich nur einen Billiglack (650°C) verwendetet habe...
Tobe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2007, 21:24:48   #7
tomster85
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ja, sieht bei mir auch so aus
tomster85 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2007, 11:06:55   #8
Gogan
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@ Tobe: Kannst du mal en Foto von deinem Krümmer online stellen? Würd mir das gerne mal sehen.
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Alt 17.10.2007, 12:02:03   #9
krafti
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Hy,

ich würde nach entsprechenden Vorbereitungsarbeiten den Krümmer mit

VHT-Ausspufflack lackiern.

Vorausgesetzt man bekommt die Kümmerschrauben überhaupt ab

Aber so etwa nach einem Jahr ist der Rost wieder da.

Alter Bericht

http://www.istegal.de/bilder/krafti3/auspuff/index.htm
__________________
Gruß Krafti
----------
krafti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2007, 16:42:06   #10
Tobe
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Alter: 36
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Hm wie mache ich das jetz mit dem Bild wenn ich es nicht in die Galerie hochladen kann???
Hm Test:

Hier ein Bild vom Auspuff vorher:
http://service.gmx.net/de/cgi/thumbn...G&size=999x668

Und hier neu eingebrannt:
http://service.gmx.net/de/cgi/thumbn...g&size=999x668

noch eins
http://service.gmx.net/de/cgi/thumbn...g&size=999x668
Tobe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2007, 20:33:08   #11
dreirad
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Beiträge: n/a
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Mahlzeit

Besser als lackieren ist Flammspritzen zu lassen. Ist einmal etwas teurer, hält dafür ewig!

schöne Grüße Uli
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Alt 22.10.2007, 14:20:16   #12
berndy
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Auf normalen Stahlauspuffrohren kommt der Rost immer.

Wer damit nicht leben will, kann mehr oder weniger aufwändige Rostschutzschichten aufbringen.

Oder ganz einfach ab und zu mal einen öligen Lappen drüber ziehen.

Mein Auspuff hat jetzt auch schon gute 12 Jahre auf dem Buckel und sieht dafür noch ganz passabel aus.
__________________

Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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Alt 22.10.2007, 18:03:37   #13
kasapv
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Zitat:
Zitat von berndy
Auf normalen Stahlauspuffrohren kommt der Rost immer.

Wer damit nicht leben will, kann mehr oder weniger aufwändige Rostschutzschichten aufbringen.

Oder ganz einfach ab und zu mal einen öligen Lappen drüber ziehen.

Mein Auspuff hat jetzt auch schon gute 12 Jahre auf dem Buckel und sieht dafür noch ganz passabel aus.
Wie oft ist bei Dir "ab und zu"? Bei jedem Oelwechsel, so alle 6.000km oder oefter?
kasapv ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2007, 20:37:04   #14
berndy
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Kilometer: 66666
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Wenn mir danach ist. Meistens beim Ölwechsel.
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