stahlflexleitungen, welche bestellen?

hi leute ich will mir stahlflexleitungen bestellen weiss allerdings nicht welche ich nehmen muss.

SUZUKI GS 500 E (WVBK)
SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B)
SUZUKI GS 500 E/EU (GM51/96)

meine gs is baujahr 98 und in den papieren steht soweit ich mich erinnere gm51b,
allerdings hab ich mit dieser angabe schon einmal die falschen bremsbeläge bestellt.

hoffe ihr könnt mir da schnell weiter helfen
mfg rammi

SUZUKI GS 500 E/EU (GM51B)

[majestic_morpheus]

Vertraue doch einfach deinen Papieren. Bei den Bremsbelägen ist (genau wie beim Kettensatz) zusätzlich das Baujahr wichtig. Bei den Bremsleitungen ist nur zu beachten, dass ab 2001 der Superbikelenker verbaut wurde und damit längere Leitungen benötigt werden.

Mehr dazu hier: Änderungen in den Baujahren

Zitat von majestic_morpheus

Vertraue doch einfach deinen Papieren. Bei den Bremsbelägen ist (genau wie beim Kettensatz) zusätzlich das Baujahr wichtig.

nicht unbdeingt immer den papieren vertrauen. war bei mir mit den belägen vorne nix anderes.
gekauft für bj 96 und die waren falsch, da ich schon den bremssattel von 97 verbaut hab mit den zwei gleichgroßen kolben.

Zitat von roscher81

nicht unbdeingt immer den papieren vertrauen. war bei mir mit den belägen vorne nix anderes.
gekauft für bj 96 und die waren falsch, da ich schon den bremssattel von 97 verbaut hab mit den zwei gleichgroßen kolben.

genau deswegen die frage^^, weil gerade mit der Vorderbremse hab ich mich angeschissen...
hab die für GM51B bestellt und die passten mal so garnich^^.

[majestic_morpheus]

Zitat von roscher81

nicht unbdeingt immer den papieren vertrauen.

Wem oder was willst du denn sonst vertrauen?

Zitat von roscher81

war bei mir mit den belägen vorne nix anderes.
gekauft für bj 96 und die waren falsch, da ich schon den bremssattel von 97 verbaut hab mit den zwei gleichgroßen kolben.

Genau das steht doch in den oben genannten FAQ. Der Typ bleibt übrigens GM 51 B, unabhängig von der verbauten Bremse. Da hilft nur das Baujahr und das Wissen, dass teilweise bereits bei 96er Modellen die Bremse der 97er verbaut wurde.

[Saugwurmmensch]

Die Leitungen sollten doch unabhängig vom Baujahr passen (außer die Länge ab 2001).
Die Unterschiede der Sättel machen sich doch hauptsächlich in Sachen Bremsbelag bemerkbar:
alt: http://alpha-sports.com/spst/1994%20GS500E/22.gif
neuer: http://alpha-sports.com/spst/1999%20GS500E/22.gif

[bktreiber]

schau mal hier nach
http://www.spiegler-bikestar.de
da kann man wunderschön raussuchen und auch zusammenstellen. Über die Qualität bei dieser Firma brauch man ja nichts zu sagen.

[Stephan]

Frage, will nun auch auf Stahlflex umbauen, hab mir nen Lsl Sbk-Lenker montiert und dort haben die serienmäßigen Bremsleitungen gepasst- passen dann auch die Stahlflexleitungen, oder sind die kürzer als die Originalen?

[Saugwurmmensch]

Die Stahlflexleitungen für die GS sind natürlich genauso lang wie die originalen.
Die Stahlflexleitungen, die bei Superbikeumbaukits dabei sind, sind ein wenig länger.

[bktreiber]

Zitat von Saugwurmmensch

Die Stahlflexleitungen für die GS sind natürlich genauso lang wie die originalen.
Die Stahlflexleitungen, die bei Superbikeumbaukits dabei sind, sind ein wenig länger.

Jo is so und muß auch so sein. Stell Dir mal vor (hypothetisch): Du hast Leitungen der originalen Länge + den umgebauten SBL (ist ja insgesamt irgendwie und/oder höher). Dann kommt es, wie auch immer, dazu, daß das Vorderrad mitsamt Gabel bis ans Maximum ausfedert ("Sprung" über kleinen Hügel, der ja in diversen "Strassen-Flickenteppich-Klecksen" oder sog. "verkehrsberuhigenden Maßnahmen" vorkommen soll ). Ganau dann könnte die Länge der Bremsleitung im Originalmaß etwas "eng" werden.... Das endet dann entweder gleich (beim nächsten Bremsversuch oder so) oder etwas später mit Sicherheit gefährlich.
Nicht für umsonst sind in den SBL-Kit´s auch andere Bremsleitungen vorhanden und in der ABE/TÜV-Gutachten als Umbauvoraussetzung genannt.

[Stephan]

Zitat von bktreiber

Jo is so und muß auch so sein. Stell Dir mal vor (hypothetisch): Du hast Leitungen der originalen Länge + den umgebauten SBL (ist ja insgesamt irgendwie und/oder höher). Dann kommt es, wie auch immer, dazu, daß das Vorderrad mitsamt Gabel bis ans Maximum ausfedert ("Sprung" über kleinen Hügel, der ja in diversen "Strassen-Flickenteppich-Klecksen" oder sog. "verkehrsberuhigenden Maßnahmen" vorkommen soll ). Ganau dann könnte die Länge der Bremsleitung im Originalmaß etwas "eng" werden.... Das endet dann entweder gleich (beim nächsten Bremsversuch oder so) oder etwas später mit Sicherheit gefährlich.
Nicht für umsonst sind in den SBL-Kit´s auch andere Bremsleitungen vorhanden und in der ABE/TÜV-Gutachten als Umbauvoraussetzung genannt.

ja, das mag sein, nur hab ich nen rel. schmalen SBK glaub 720mm und da passen die originale Bremsleitung, somit sollte dann auch die normale Stahlflex passen...

[Sebi]

Hab auch nen 720mm SBK Lenker drauf, die originalen Leitungen haben grad so gepasst.
Meine Stahlflex hab ich 5cm länger machen lassen (Achtung: Keine ABE mehr)
Geh zu ebay, schieß da nen Satz Leitungen (ABM, Spiegler, Luca...) beim Stahlflexcenter.
Dann rufste da an und äußerst deine Sonderwünsche.
Hatte ABM geschossen, angerufen und mit dem Kerl gebabbelt. Ende vom Lied: Spiegler, 5cm länger ohne Aufpreis. Sprich 70€ (für vorne und hinten zusammen).