Anlassprobleme - gs-500.de

15.05.2003, 08:39:50

Hi Leute,
ich hab seit ein paar Tagen das Problem das meine GS nemme richtig angeht wenn se die Nacht über gestanden is. Ich drück den E-Starter und man hört wie versucht zu zünden aber es nicht richtig hinbekommt. ich muss dann bissele mit E-Starte und Gas rumspielen bis se an is.

Wisst ihr woran es liegen könnte??

Cherry · 15.05.2003, 08:43:28

Choke? Batterie platt?

Cherry

15.05.2003, 09:51:53

Moin-Moin,

stell mal deinen Benzinhahn auf "pri" und schau, obs dann besser geht. Dann schreib mal was dazu

King Madness · 15.05.2003, 11:26:05

Wie alt und in welchem Zusatnd sind die Zündkerzen ?

Hört sich an, als sei der Zündfunke nicht richtig da, solange sie kalt ist.

Gruß
Georg

Lax · 15.05.2003, 11:28:23

also ich hatte startprobleme als ich verschlafen habe den wasserstand der batterie zu checken

gruß jan

King Madness · 15.05.2003, 11:41:16

Wenn die Batterie platt ist, ist sie schneller leer und sie versucht nicht mehr zu zünden,
aber laut Lord Helmchen (schönen Gruß an Mel Brooks) scheint sie das ja zu versuchen.

Möge der Saft mit Euch sein ...

Gruß
Georg

15.05.2003, 13:07:46

Ich geh davon aus, dass du den Choke drin hast! Dann würde ich es auch mal Probieren, den Benzinhahn auf "Pri" zu stellen.

Greetings Stefan

15.05.2003, 14:16:01

Tach, Post!

Zitat:

Ich drück den E-Starter und man hört wie versucht zu zünden aber es nicht richtig hinbekommt. ich muss dann bissele mit E-Starte und Gas rumspielen bis se an is.

Anlasser dreht also, da kann es wohl kaum an der Bakterie liegen, oder

. Vor allem, wenn sie nach der Orgelei irgendwann anspringt, hört sich das eher nach Spritmangel an.

Na los, Lord Helmchen, sach ma an watt Phase iss!

King Madness · 15.05.2003, 14:18:45

Zitat:

Zitat von shoemaker

Tach, Post!

Zitat:

Ich drück den E-Starter und man hört wie versucht zu zünden aber es nicht richtig hinbekommt. ich muss dann bissele mit E-Starte und Gas rumspielen bis se an is.

Anlasser dreht also, da kann es wohl kaum an der Bakterie liegen, oder

. Vor allem, wenn sie nach der Orgelei irgendwann anspringt, hört sich das eher nach Spritmangel an.

Na los, Lord Helmchen, sach ma an watt Phase iss!

Oder Zündfunke

15.05.2003, 15:51:58

Zitat:

Zitat von shoemaker

Zitat:

Ich drück den E-Starter und man hört wie versucht zu zünden aber es nicht richtig hinbekommt. ich muss dann bissele mit E-Starte und Gas rumspielen bis se an is.

Anlasser dreht also, da kann es wohl kaum an der Bakterie liegen, oder

. Vor allem, wenn sie nach der Orgelei irgendwann anspringt, hört sich das eher nach Spritmangel an.

Na los, Lord Helmchen, sach ma an watt Phase iss!

Eventuell Kaltstarteinrichtung defekt, wie Cherry schon andeutete. Sprich: Gemisch zu mager. Durch die rumspielerei mit dem Gas wird´s dann wieder angereichert und irgendwann zündet sie.

Zitat:

Zitat von King Madness

Oder Zündfunke

Das mit dem Zündfunken ist wohl eher nix...

15.05.2003, 16:26:46

Welche Kaltstarteinrichtung?? Meinst du den Choke? Der macht nur die Düsen weiter auf und haut ordentlich Sprit rein, sonst nix... Deswegen sollst du auch so schnell als möglich denselben wieder reinschieben, sonst werden deine Kerzen schwarz...

Nachtrag: Wenn der Choke bei der GS defekt ist, mußt du "nur" mehr Gas geben, hat die gleiche Wirkung im Prinzip (kommt nur mehr Luft dazu). Probiers mal aus, lass den Choke drin und dreh die Leerlaufeinstellschraube etwas weiter rein. Springt genauso gut an

15.05.2003, 17:54:34

Zitat:

Zitat von shoemaker

Welche Kaltstarteinrichtung?? Meinst du den Choke?

Jau, neudeutsch heisst das Ding Choke...

Zitat:

Der macht nur die Düsen weiter auf und haut ordentlich Sprit rein, sonst nix... Deswegen sollst du auch so schnell als möglich denselben wieder reinschieben, sonst werden deine Kerzen schwarz...

Nachtrag: Wenn der Choke bei der GS defekt ist, mußt du "nur" mehr Gas geben, hat die gleiche Wirkung im Prinzip (kommt nur mehr Luft dazu). Probiers mal aus, lass den Choke drin und dreh die Leerlaufeinstellschraube etwas weiter rein. Springt genauso gut an

Wieder jau, und ähnliches macht helmchens Lord um seiner GS leben einzuhauchen...denke ich... hab´s schließlich nicht gesehen, wie er sie an bekommt und meine Kristallkugel ist heute mal wieder arg beschlagen. Vielleicht kommt ja noch etwas mehr Information rüber. Oder neudeutsch: Mehr Input bitte!

15.05.2003, 20:10:40

Höre ich da einen Hauch Ironie

?!

Mit Kaltstarteinrichtung (verzeih mir die Anglizismen) verbinde ich für gewöhnlich ne Startautomatik, die die GS aber nicht hat. Glücklicherweise, die Teile funzen eh nie richtig. Nunja, aneinander vorbeigeredet bzw. geschrieben.

Da auch meine Kristallkugel gerade in der Inspektion ist (den muß ich mir merken

) muß auch ich warten, bis es aktuelles zu dem Thema vom "Lord" gibt.

16.05.2003, 08:07:48

ähm also heut morgen ging gar nix mehr. hatte gestern koi zeit mehr danach zu schauen. ich denk aber langsam auch das die batterie nemme ganz fit is. weil die zündkerzen wurden laut vorbesitzer im oktober gewechselt.

muss mich mal am sa an des prob ran machen.

danke an alle für die Tipps an was es liegen könnte

15.05.2003, 08:39:50	#1
Gast Beiträge: n/a	Anlassprobleme Hi Leute, ich hab seit ein paar Tagen das Problem das meine GS nemme richtig angeht wenn se die Nacht über gestanden is. Ich drück den E-Starter und man hört wie versucht zu zünden aber es nicht richtig hinbekommt. ich muss dann bissele mit E-Starte und Gas rumspielen bis se an is. Wisst ihr woran es liegen könnte??

15.05.2003, 08:43:28	#2
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Choke? Batterie platt? Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

15.05.2003, 11:26:05	#4
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	Wie alt und in welchem Zusatnd sind die Zündkerzen ? Hört sich an, als sei der Zündfunke nicht richtig da, solange sie kalt ist. Gruß Georg __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

15.05.2003, 11:28:23	#5
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	also ich hatte startprobleme als ich verschlafen habe den wasserstand der batterie zu checken gruß jan __________________ gruß jan

15.05.2003, 11:41:16	#6
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	Wenn die Batterie platt ist, ist sie schneller leer und sie versucht nicht mehr zu zünden, aber laut Lord Helmchen (schönen Gruß an Mel Brooks) scheint sie das ja zu versuchen. Möge der Saft mit Euch sein ... Gruß Georg __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

15.05.2003, 09:51:53	#3
Gast Beiträge: n/a	Moin-Moin, stell mal deinen Benzinhahn auf "pri" und schau, obs dann besser geht. Dann schreib mal was dazu

15.05.2003, 13:07:46	#7
Gast Beiträge: n/a	Benzinhahn Ich geh davon aus, dass du den Choke drin hast! Dann würde ich es auch mal Probieren, den Benzinhahn auf "Pri" zu stellen. Greetings Stefan

15.05.2003, 16:26:46	#11
Gast Beiträge: n/a	Welche Kaltstarteinrichtung?? Meinst du den Choke? Der macht nur die Düsen weiter auf und haut ordentlich Sprit rein, sonst nix... Deswegen sollst du auch so schnell als möglich denselben wieder reinschieben, sonst werden deine Kerzen schwarz... Nachtrag: Wenn der Choke bei der GS defekt ist, mußt du "nur" mehr Gas geben, hat die gleiche Wirkung im Prinzip (kommt nur mehr Luft dazu). Probiers mal aus, lass den Choke drin und dreh die Leerlaufeinstellschraube etwas weiter rein. Springt genauso gut an

15.05.2003, 20:10:40	#13
Gast Beiträge: n/a	Höre ich da einen Hauch Ironie ?! Mit Kaltstarteinrichtung (verzeih mir die Anglizismen) verbinde ich für gewöhnlich ne Startautomatik, die die GS aber nicht hat. Glücklicherweise, die Teile funzen eh nie richtig. Nunja, aneinander vorbeigeredet bzw. geschrieben. Da auch meine Kristallkugel gerade in der Inspektion ist (den muß ich mir merken ) muß auch ich warten, bis es aktuelles zu dem Thema vom "Lord" gibt.

16.05.2003, 08:07:48	#14
Gast Beiträge: n/a	ähm also heut morgen ging gar nix mehr. hatte gestern koi zeit mehr danach zu schauen. ich denk aber langsam auch das die batterie nemme ganz fit is. weil die zündkerzen wurden laut vorbesitzer im oktober gewechselt. muss mich mal am sa an des prob ran machen. danke an alle für die Tipps an was es liegen könnte

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Anlassprobleme mal anders	Angelo	Elektrik, Elektronik und Beleuchtung	10	19.04.2007 06:34:31
Anlassprobleme nach dem Winterschlaf	maddsch	Fehlerdiagnose	12	27.03.2006 14:59:19