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#1 |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
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Alter: 64
Beiträge: 112
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Hallo, ich habe die Bremsscheibe vom Hinterrad ab zum lackieren der Felge.
Jetzt will ich die Scheibe wieder montieren und bring die Schrauben nicht komplett rein. Gewinde sind schon gesäubert wurden! Kann jemand einen Tip geben? Danke Karsten
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Suzuki GS 500 E EZ 1992 |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Vielleicht nochmal mitm Gewindescheider ran...
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
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Beiträge: 3.244
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Kilometer: 25000
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Ich würde die Schrauben vorher noch einmal untereinander tauschen. Hat natürlich nur Sinn, wenn keine Lackreste im Gewinde übrig sind.
Sonst bleibt dir nur noch SWMs Tip.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#4 |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
Ort: Glauchau
Alter: 64
Beiträge: 112
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Hallo, Asche auf mein Haupt!!!!!!!!!!! Falsche Schrauben dafür benutzt!!!!
Aber nun habe ich ein anderes Problem mit der Vorderradbremse: Die Scheibe sitzt nicht fest in den runden Nieten? Was nun oder tun? Karsten
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Suzuki GS 500 E EZ 1992 |
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#5 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Zitat:
Schrauben zu Kurz Die runden Nieten, die die Scheibe mit dem Träger verbinden heißen Floater. Die vordere Bremsscheibe der GS ist schwimmend gelagert, das heißt durch die Floater hat die Scheibe die Möglichkeit sich etwas zu bewegen, damit die Beläge schnell und optimal anliegen (bei den oft unterschiedlich gängigen Kolben sorgt das für gutes Ansprechverhalten und einen knackigen Druckpunkt). Das vertikale Spiel sollte allerdings nicht beliebig hoch sein. Allerdings sind auf Kopfsteinpflaster klappernde Scheiben und gut 1mm Spiel wohl noch im Rahmen.
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#6 |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
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Vielen Dank für die gute Nachricht. Das Spiel ist minimal, sollte also kein Problem sein.
Schrauben waren nicht zu kurz, sondern zu lang! Ich kannte das nur von meiner MZ ETZ nicht, darum habe ich mich gewundert. Gruß Karsten
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Suzuki GS 500 E EZ 1992 |
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