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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Aachen
Alter: 41
Beiträge: 890
Baujahr: 2003
Kilometer: 18000
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Seid ich die VVK mit dem Doppelscheinwerfer (lange Ausführung, befestigung an den Rasten) dran habe kann ich den Seitenständer nicht mehr nutzen, da er jedesmal an der VVK anschlägt. Wie habt ihr das gelöst bzw. habt ihr ne Idee was man da am einfachsten machen kann? Ich geh nachher mal runter und mach noch ein Foto um es genauer zu zeigen.
//edit http://img526.imageshack.us/img526/8...0008pj1.th.jpg http://img526.imageshack.us/img526/3...0009ep2.th.jpg |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Hat bei mir gepasst.
Vielleicht Unfallfolgen am Halter und dadurch verschobene Haltepunkte? btw: die Verkleidung unter den Rasten ist der größte Scheiß...wer sich das ausgedacht hat...
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Aachen
Alter: 41
Beiträge: 890
Baujahr: 2003
Kilometer: 18000
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Wüsste nicht das es da einen Unfall gab, nur mal nen kleinen Umkipper, aber den bei eingeklapptem Seitenständer.
Der hat auch etwas Spiel nach links und rechts (Von der Sitzbank aus gesehen) wenn ich das komplett nach außen bekäme müsste es reichen. Habe schonmal eine der 2 Federn ausgehangen, das brachte aber auch keine Besserung. |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Das Bisschen Seitenständergeschnippe sollte die Verkleidung aushalten.
Kannst ja immer sachte mit dem Fuß die Stütze führen. Oder was ist jetzt genau das Problem?
__________________
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Aachen
Alter: 41
Beiträge: 890
Baujahr: 2003
Kilometer: 18000
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Auf dem zweiten Bild sieht man sehr gut, das es da unten mittlerweile schon ordentlich einreisst durch die Vibrationen, der liegt richtig fest an, nicht nur leicht, mit dem Fuß bekomme ich den Seitenständer nicht ohne Gewalt runter, ich muss mich jedesmal beugen und die Verkleidung Richtung Motorrad drücken damit ich ihn lösen kann ohne noch mehr zu zerstören.
Werde wahrscheinlich einfach das Stück abschneiden da hinten. |
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#6 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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Bei mir war da serienmäßig noch so 'ne Art Filz reingeklebt. Der hat die Vibrationen des Seitenständers entsprechend abgedämpft.
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93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum. |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Magdeburg
Alter: 40
Beiträge: 736
Baujahr: 1992
Kilometer: 60000
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wenns kaputt is, schneidest es sauber ab und gut is, die restlichen schrauben sollten die verkleidung auch so halten... werd ich auch machen, wenn meine hin ist, aber zur zeit hälts noch. da haben sich die leute, die diese vvk gebaut haben echt keine großen gedanken gemacht.... tsssss
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.07.2008
Ort: Lübbecke
Alter: 60
Beiträge: 392
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@Stephan: Wie wäre es mit Polyfasermatte statt abschneiden?
FRAGE: Wie kommt man bei dieser VVK eigentlich an die Öl-Einfüllschraube??? |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Magdeburg
Alter: 40
Beiträge: 736
Baujahr: 1992
Kilometer: 60000
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ich hatte mir nen trichter gebaut und nen schlauch dran, geht problemlos, und den deckel fürs öl bekommt man ganz einfach mit der hand aufgeschraubt
bei der elliptic siehts da nich ganz so einfach aus, hab mit das beim treffen an obiwan´s gs angeschaut, der muss verkleidung abbauen... und mit den polyfasermatten, hab ich auch schon probiert, geht soweit, aber für die ewigkeit ist das auch nix, biste ständig am reparieren |
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