GS startet nicht bzw geht aus

Hallo Leute,
ich habe ein Problem mit meiner GS

Das erste Sympton ist, dass die Drehzahl im Standgas zittert und nicht ruhig bleibt

Das zweite Sympton ist, dass sie nicht mehr startet, ohne dass der Choke gezogen ist.

Das dritte Sympton ist, dass sie wenn ich sie mit dem Choke gestartet habe sie aus geht, sobald ich den Choke zurück schieben.

Ich denke, dass das Problem mit dem Standgas bzw der Einstellung des Standgases zusammenhängt, aber ich weiß nicht genau wie es eingestellt werden muss, bzw habe zu weit gedreht....

Wenn ihr mir helfen könnt wäre super, danke schon mal, schließlich kommt wieder schönes Wetter

mfg
redfrog

[Saugwurmmensch]

Du hast also schon an der Standgasschraube rumgespielt?
Dann dreh die mal wieder zurück.
Für eine Erhöhung des Standgases musst du die Rändelschraube nach rechts drehen.

[berndy]

Naja, ich glaube nicht gerade, dass du an den Leerlaufgemischschrauben gedreht hat. Das ist ziemlich umständlich. Dazu braucht man auch einen kurzen Schraubendreher.

Ich denke eher, dass du die Rändelschrauben zwischen den Vergasern zu weit herausgedreht hast.

Dreh die wieder im Uhrzeigersinn hinein. Du musst etwas umdenken, weil die Schraube kopfüber sitzt.

Am Besten nimmst du dir eine normale Schraube und drehst die mal in eine Mutter. Dann drehst du die Schraube auf den Kopf und machst das nochmal. Dann weißt du wierum du drehen musst.

Wenn der Motor läuft, stellst du den Leerlauf auf 1200 U/min +/- 100 U/min ein.

Bei kaltem Motor muss man nachregulieren, weil er die Drehzahl noch nicht hält, er läuft untertourig, Schraube im Uhrzeigersinn drehen, bei betriebswarmem Motor muss man vermutlich dann etwas nach unten korrigieren, Schraube entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.

[Saugwurmmensch]

Zitat von Walter Ulbricht

Niiieeemand hat die Absicht, an der Leerlaufgemischschrauben zu drehen

[berndy]

Hoffentlich!

[Saugwurmmensch]

nee, ernsthaft: das hatte hier wirklich niemand im Sinn...du hast damit angefangen...vorher gings ausschließlich um die Standgasschraube.

[berndy]

Das Naja...., war doch rhetorisch gemeint.

Aber wenns dich stört, lösch ichs raus.

[Saugwurmmensch]

nö, lass ruhig...ich fühlte mich nur missverstanden

Danke für eure Hilfe

ich habe an der Rändelschraube gedreht und sie lief runder

auch das Standgas steht nun bei 1300 U/min und läuft ruhig,

dennoch geht sie aus, wenn ich runterschalte (nicht jedesmal), bzw sie nimmt schlecht gas an, wenn ich bin 3500 U/min und dann nach ein paar Sekunden von dort weiter beschleunigen möchte.

Nach sie dann ausgeht, kann ich sie nur gezogenem Choke und der Einstellung Pri wieder starten

[Saugwurmmensch]

Ist das Problem neu, oder hast du die Maschine noch nicht lang?
Vergaser zerlegen und reinigen bringt immer was (und wenn es nur Erfahrung ist )

[berndy]

Deiner Beschreibung nach hört sich das so an, als bekäme sie kein oder zu wenig Benzin, die Schwimmerkammern fallen trocken.

Deshalb die dumme Frage nach dem Benzin: Ist noch genug Benzin im Tank?

Lass dich nicht von einem anscheinend hohen Füllstand blenden. Auch wenn nur noch 2 Liter drin sind, sieht das mordsmäßig viel aus. Ab etwa 3,5 - 4 Liter Restmenge muss man meistens auf RES schalten.

Bevor du weiter rätselst, sollte man das zuerst einmal ausschließen. Probiers mal auf RES oder tanke mal etwas nach.

Wenns das nicht war, könnte auch der Unterdruckschlauch ab, porös oder gerissen sein oder die Benzinleitung ist eingeklemt, geknickt oder der obere Benzinhahn nicht richtig offen, Dreck im Vergaser....