Viel größere Reichweite seit Entdrosselung

[Potassium]

Hab meine GS im Winter entdrosseln lassen. Sie rennt nun v.a. in den höheren Drehzahlbereichen deutlich besser und beschleunigt auch um einiges flotter. Bin also voll zufrieden.
Was mich aber besonders verwundert ist: Bis zum entdrosseln bin ich ungefähr 270-290km ohne Reserve gekommen.
Jetzt, nach dem Entdrosseln, hab ich es noch nicht geschafft auf die Reserver zu kommen. Heute war ich bei 361km beim Tanken und er wollte noch immer keine Reserve.
Hineingetankt hab ich dann 17 Liter. (war ziemlich voll dannach).
Nun mach ich mir sorgen, ob vielleicht die Reserver immer aktiviert ist oder umgangen wird.
Hab extra nachgeschaut der Drehschalter ist eindeutig auf On und nicht auf Pri oder Reserve.
Jemand ne Idee wieso das plötzlich so seltsam is?
Hätte mir gedacht ich nehm mir ne Flasche mit Bezin mit im Koffer und fahr einfach mal bis gar nix mehr geht und schau dann, ob in der Reserve noch was drin is. Reichen mir da 1,5 Liter die in ne Mineralwasserflasche gehn?

[Saugwurmmensch]

Tu bitte keinen Sprit in ne Plasteflasche. Das übersteht die nicht lang.
Allgemein hat so giftiges Zeug nichts in Lebensmittelverpackungen zu suchen!
Da hat schneller der durstige Nachbarsjunge nen Zug genommen als dir lieb ist...

<2l Reserve kommt mir seltsam vor.
Schau mal nach, ob die Schläuche vom Tank zum Benzinhahn nicht vertauscht ist (alternativ kannst du nächstes Mal ja auf Reserve fahren und schauen, ob du nach ner Weile auf ON schalten musst. Dann weißt du, dass die Schläuche vertauscht sind )

Die offenen GS verbrauchen meist weniger.
Bei den älteren Baujahren liegt das an den wesentlich kleineren Hauptdüsen.
Außerdem muss man im Normalbereich weniger Anstrengung aufbringen als gedrosselt. Auch das spart entsprechend Sprit.

[Potassium]

Is ne GS BJ 06
Gut ich werd sehn, dass ich ne Lösungsmittelflasche ausm Labor auftreib. Is sicher gscheiter. Blos gehn die meist nur bis 1l.
Würde mich aber wundern wenn die plötzlich vertauscht wären. Muss man die beim Entdrosseln abmachen vom Benzinhahn?
Ich hab die sicher nicht vertauscht, wenn der Mechanixxx.

[Jais]

Ja, der Tank muss für die Entdrosselung entfernt werden. Die beiden Schläuche verwechselt man gerne.

[Potassium]

Oh mann -_-
Kann man die ohne Tank abschrauben wieder ändern?

[Saugwurmmensch]

Brauchst den Tank nur Lösen, hinten anheben, Holz drunter und los gehts.
Aber mach vorher den kleinen Benzinhahn direkt unterm Tank zu (Schlitz quer = zu), damit dir nicht die ganze Brühe über die Maschine läuft.
Und denk dran, dass in den Schläuchen der Sprit auch bis oben hin steht. Also vorsichtig abziehen, damit nix ins Auge geht

[Potassium]

Ach du scheiße... ich glaub da werd ich meinen Herren Mechaniker mal fragen ob er das ned erledigen kann. Vllt geht ja was auf Garantie?

[Jais]

Ach, das ist kein Problem.

Sitzbank runter, die beiden Schrauben für den Tank lösen, das ist schon die halbe Miete. Für den Rest siehe SWM.

[Saugwurmmensch]

Wenn er die wirklich verkehrt angeschlossen hat, sollte das ohne zusätzliche Kosten machbar sein.

Aber das ist wirklich kein Hit!
So schlimm können 2 Schläuche doch gar nicht sein
Nimmste nen Lappen zur Hand, dann kann da nix schief gehn!

[Potassium]

Und wie krieg ich die Schläuche vom Benzinhahn ab?

[Jais]

Nur ziehen. Die sind aufgesteckt.

[Saugwurmmensch]

Nu stell dich mal nicht so an!

Da sind je eine Schlauchschelle. Die löst du und ziehst die dann einfach ab.

Riskier einfach mal einen Blick und du wirst sehen, dass das Pillepalle ist!

[Potassium]

@SWM: Ich hab riesen Angst, dass ich damit mehr kaputt mach als ich versuch zu richten. Als nächstes fehlt mir eine Garage/Werkstatt, in der ich werken kann => muss auf der Straße arbeiten.
ABer oke klingt jetzt nicht soo arg schwer. Najo, erstmal muss ich ja sicher gehn, dass die vertauscht wurden. Werd mich mit nem Reservebenzin bewaffnet auf Tour machen hrhr
Vielen Dank derweil aber für die vielen Tips!

[Jais]

Zitat von Saugwurmmensch

Da sind je eine Schlauchschelle.

Ups. Ganz vergessen.

[Saugwurmmensch]

Ich hab bei mir dort auch keine Schlauchschellen mehr sondern nen Kabelbinder.

so lange es hält

[gsmattis]

bei mir saugen sich die schläuche auch ohne schelle dermaßen fest, dass ich die nicht so runterziehen kann sonder erst hochschieben muss, damit die sich lösen

[Potassium]

"hochschieben"?
Hab mir das heute mal im Tageslicht angeschaut. Sieht alles ziemlich eng aus.
Hier scheint das wie und wenn ja ziemlich gut beschrieben.
Ich hab keine normalen Schlauchschellen, sondern so Metallspangen die um den Schlauch gehen aber ohne der Schraube die normal vorhanden is. Noch keine Idee wie die abgehn, das muss ich mir erst ansehn.

[gsmattis]

hab das alte modell
ich stauche den schlauch im prinzip durch das hochschieben, so löst er sich vom benzinhahnnippel

[Jais]

Zitat von Potassium

Ich hab keine normalen Schlauchschellen, sondern so Metallspangen die um den Schlauch gehen aber ohne der Schraube die normal vorhanden is. Noch keine Idee wie die abgehn, das muss ich mir erst ansehn.

Die Schellen kann man mit einer Kombizange greifen und dann nach unten schieben, wo sie nicht stören.

Wenn die Kiste in der Werkstatt entdrosselt wurde, sollte sowas eigentlich ohne Kosten abgehen, da das ein Mangel ist, der von der Werkstatt verursacht worden ist. Auf die Arbeit Deiner Werkstatt hast Du sechs Monate Garantie .... es sei denn, das lief unter der Hand und ohne Rechnung ....

[bytexxx]

Hi.
Also ich fahre auch eine neue GS mit "großem" Tank.
Ich komme immer so 350 km bis ich auf Reserve schalten muß.
Als meine Schläuche mal vertauscht waren, war bei 450km Schluß.
Und wenn ich gerade auf Reserve geschaltet habe sind 17l tanken auch kein Problem wenn ich ein bischen Geduld hab...

[gsmattis]

ich habe festgestellt, dass ich schon bei 290 km bin und noch auf on fahre. zu anfang musste ich bei 170 km tanken und dann hat sich das auf 210 - 220 km gesteigert. dann bin ich am osterwochenende zu meiner schwester gefahren(eine strecke 80km) und mit der tankfüllung 245km gekommen und jetzt so weit. hat einer nen plan woher das kommt?
ich mein, mir kommts gelegen weil der sprit ja auch nicht so billig is und so oft anne zapfe is auch doof aber ich wüsste gerne woher das auf einmal kommt

[gsmattis]

bin heute 312 km weit gekommen und 15,09 liter sind rein(also 4,8/100) aber ich hab nicht auf reserve schalten müssen. gehe mal davon aus dass meine schläuche vertauscht sind weil die reserve 3,5 liter beträgt also hätte ich eig umschalten müssen, werde das am we im zuge der entdrosselung mal kontrollieren und beheben^^

[Saugwurmmensch]

Das Reservevolumen ist unterschiedlich.
Je nach dem wie viel Sake der Monteur in Hamamatsu den Tag intus hatte

Bei 15,09 Liter biste aber mit Sicherheit schon in den Reservebereich vorgedrungen.

Hab mal 15.81 Liter nachtanken können... die Fahrt war spannend!

[gsmattis]

ja deswegen denke ich mal dass ich nachm tank rollen die schläuche vertauscht hab, werde den hahn mal auf res stellen, dann müsste sie ja iwann anfangen zu stottern. obwohl ich letztens auf pri unterwegs war und paar mal liegen geblieben bin und trotzdem nur 12 liter reingegangen sind

[Potassium]

Sodale, gleich mal ne Warnung das mim Res kann auch gefährlich werden. Falls nämlich doch ned vertauscht ist....
Ich hab ja die Probe aufs Exempel gemacht und auf Res geschalten. Fuhr am Freitag dann mit Sozia auf den Cobenzl (Hügel im Wiener Wald) und genau an der höchsten Stelle war der Tank trocken. Bin dann 4km bis zur nächsten Tankstelle gerollt wobei mir die Maschine mit Pri und Choke in der 2. noch 2 mal kurz angesprungen is um nachm stehnbleiben (scheiß Hutfahrer!) wieder wegzukommen.
Hab dann 20,3l reingetankt ohne Probleme und überlaufen
Denke also die Schläuche wurden doch nicht vertauscht...ka wieso ich trotzdem so weit komm. Ahja diesmal war der Tank bei 369 km am Ende....

[gsmattis]

ich hab beim tank anbauen nachm entdrosseln die schläuche abgeknickt und sie lief ca 3km normal bis der saft dann alle war und sie anfing zu bocken und hab sie dann nochmal kontrolliert und siehe da, sie waren vertauscht. jez is alles wieder normal. ich hab da immer nen komisches gefühl wenn ich den hahn auf res stehen hab obwohls on is

[federballer28]

@ Potassium

Was hast du denn für das entdrosseln bezahlt?

[Potassium]

191€ inkl Material.

[gsmattis]

ich hab fürs entdrosseln 30 euro matrial + eintragung gezahlt + ne 3/4 stunde schrauben
selbermachen is viiiiel billiger und man weiß dann auch dass alles richtig gemacht wurde und nix verpfuscht is

[Jais]

Potassiums GS wird aber über Gasschieber entdrosselt. Davon kostet einer alleine schon ca. 40€

Es sei denn, man bevorzugt die Zuklebenvariante.

[gsmattis]

wenn ich die ansaugstutzen neu gekauft hätte wäre ich sicherlich auch auf den preis gekommen. aber werkstatt is immer teurer als selbermachen

[Potassium]

Habs aber lieber von jmd. gemacht der sich auskennt und will ned an sowas heiklem selber rumpfuschen ^^