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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 31.03.2009
Beiträge: 56
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Hallo miteinander! Wollte mein Tank mit ner Carbonfolie überziehen siehe Bild.
Habt ihr Vorschläge wie man das am besten beziehen könnte? Zum anderen brauch ich noch die Carbon Folie. Welche könntet ihr mir empfehlen. Gruß Chris |
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Hamburg - Eilbek
Alter: 42
Beiträge: 2.427
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sowas hat letztens wieder einer im forum versucht und auch er musste feststellen, dass man sowas als Laie nicht kann
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 31.03.2009
Beiträge: 56
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weist du zuällig was das kosten würde wenn man dies von einem experten machen lässt?
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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70eur die stunde wird ein fachmann sicher nehmen und mit einer wird er schätz ich nicht auskommen.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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carbonlook,........ (wieso gibt es denn hier keinen Kotzsmilie?)
Und dann scheint mit das eher nach nem Watertransferprintverfahren auszusehen Wobei es dann immer noch Sch*** Carbonlook bleibt
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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alternative wäre, den tank mit carbonmatten auszukleiden. allerdings frag ich mich wie ich den tank in den backofen kriegen soll
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
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Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Habt ihr kein Pizzaservice in der Nähe? In den Ofen passt der Tank rein.
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 31.03.2009
Beiträge: 56
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Kollege ich brauch verwertbare Informationen. Nach deiner Meinung hat dich keiner gefragt.
Zu den anderen ^^ hat jemand nen tipp was für ne Carbonfolie man nehmen könnte. |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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Ob ich meine Meinung kund tue kannst du mir überlassen.
Und wenn du den Sch*** doch vorhast hast du 2 interessante Infos bekommen 1x Reiniki 1x ich
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 31.03.2009
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Unterschied zwischen dir und ihm ist die Ausdrucksweise!
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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Beiträge: 4.218
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meine Ausdrucksweise kannst du auch mir überlassen.
Wenn dich die Infos dich ich habe nicht interessieren kannst du sie ja einfach überlesen. Wenn da bei "Neue Posts" Verbali steht: Nicht draufklicken
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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was sich manche neulinge für ne ausdrucksweise gegenüber den alten erlauben....
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#13 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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#14 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Man kann auch ohne zusätzliche Hitze laminieren. Das Epoxidharz härtet auch unter Wasser aus. Dauert eben nur länger.
Aber no way, dass er da ne schöne Optik hinbekommt. Gutes Sichtcarbon ist wirklich schwierig. Aber Geschmack hin oder her: Mit Carbonlook macht man sich heutzutage sogar zum Gespött der Rollerfahrer. Entweder echtes CFK oder gar nichts. Nichts sieht selbst von weitem schlimmer aus wie gewollt und nicht gekonnt.
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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@ SWM: würdest du bitte nicht schlecht über die Idee des jungen Manns sprechen.
Er ist da etwas empfindlich
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Marburg
Alter: 40
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selbst nachdenken macht klug.
hat mich exakt 2 eingaben bei google gekostet: "Ergebnisse 1 - 10 von ungefähr 109.000 für autofolierung. (0,09 Sekunden)" und "Ergebnisse 1 - 10 von ungefähr 7.450 für pkw folie bekleben. (0,22 Sekunden) " in diesem sinne: ![]() Über Carbonimitatlookzeugs kann man eine Meinung haben, muss man aber (zum Glück) nicht. und ja, der kotz-smilie fehlt.
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#17 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Er kann ja mal versuchen mich anzupflaumen...dann kricht er seine Kiste so schnell mit Carbonlook verschandelt, dass er mit kotzen nicht hinterher kommt
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#19 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Ich kann ja konstruktiv zusammenfassen:
Googlesuche mit den Stichworten Autofolierung und Wassertransferdruck. Die gelben Seiten zeigen dir dann auch die Läden an, die das in deiner Nähe anbieten. Wobei ne Woody-GS mal was andres wäre...kricht man mit dem Transferspökes auch gute Holzmaserung hin? Also, nichts für ungut
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.01.2008
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Alter: 40
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solltest du echt nich davon abzubringen sein ruf doch da mal an, ich find die teile sehen ganz ordentlich aus:
http://www.mister-carbon.de/%20image...n_look_028.jpg... so, genug lebenszeit verplempert...
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.01.2008
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hmmm, warum seh ich das "in der zwischenzeit hat ein anderer user einen post eingefügt bla bla..." nicht mehr?
sorry für doppelpost..
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#22 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
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Ich glaub, das kommt nicht, wenn man vorher die Vorschau benutzt und der neue Beitrag unten in die letzten Beiträge eingefügt wird.
Zitat:
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#23 |
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Gast
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hab grad das emblem am rechten motordeckel mit kohlefaser ersetzt. bzw ich hab das loch nun richtig zugemacht was vorher mit tesafilm abgeklebt war
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#24 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Der Trick ist fein schleifen bevor´s richtig aussgehärtet ist.
Da man von Hand laminiert eh viel zu viel Harz benutzt, ist man auch nicht so schnell durch die paar lagen Gewebe durch (die sind ja nur Bruchteile eines Millimeters dick) So bekommt man spiegelndes Finish auch ohne Klarlack.
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#25 |
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Gast
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meinste 400er papier reicht?
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#26 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Neeeee.
Frag mal Sonic. Der hat damit Erfahrung.
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#27 |
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Gast
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schade, das dauert zu lange. bis der on is is das trocken. hab mal gegoogelt, das harz läßt sich wohl mit 600-800er bearbeiten. geh jetzt zum baumarkt, wenns schief geht kratz und schleif ich das zeugs wieder runter und mach n neuen versuch. der deckel is eh total verkratzt.
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#28 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hab wohl zu wenig härter benutzt. das harz macht noch keine anstalten trocken zu werden geschweige denn sich schleifen zu lassen. naja mal sehen.
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#29 |
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Public-Relations-Manager
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Schraub den Deckel ab und laminier den komplett.
Da kannst du die Fransen hinterm Deckel verstecken und die Löcher für die Schrauben bekommst du hinterher auch noch rein. Außerdem kaschiert das die restlichen Kratzer. So ist das suboptimal. Wenn du nur den kleinen Teil als Emblemersatz benutzen willst, laminier großflächiger auf zB einem Spiegel/Glasscheibe (da hast du dann eine sehr schön glatte Oberfläche und brauchst vermutlich gar nichts mehr schleifen) und schneid da dann hinterher den Kreis aus.
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#30 | |
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Gast
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Zitat:
aber die woche nicht mehr. |
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#31 |
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Public-Relations-Manager
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Wird aber nicht leicht...bei der Form Falten zu vermeiden ist wirklich, wirklich tricky...
Eigentlich macht man für sowas ne Form, die man dann nachbearbeiten kann um gute Ergebnisse zu bekommen. Aber Übung macht den Meister! Viel Erfolg.
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#32 |
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Gast
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heut morgen zur schule gefahren, geschaut- laminat weg.... muß mich jetzt erstmal mit jemanden zusammensetzen der von der geschichte mehr ahnung hat, anscheind mag polyesterharz die temperaturschwankung nicht.
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#33 |
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Public-Relations-Manager
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Ih!
Nimm auf keinen Fall Polyesterharz! Immer schön Epoxidharz nehmen. Bei Polyester passiert es oft und gern, dass das nicht komplett durchhärtet. Epoxidharz kann auch deutlich mehr ab und das gibts mit Luftfahrtnorm sogar UV-beständig.
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#34 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
vielleicht noch n tipp: zu viel harz bringt nichts, immer schön so, dass das gewebe noch leicht glänzt lg
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