50ccm 2T: Springt warm nicht an mit Elektrostarter - gs-500.de

16.06.2010, 13:29:21

Moin,
habe nen Scooter für meinen Daddy aufgebaut und dabei auch direkt den Anlasser wieder funktionstüchtig gebracht, der Motor an sich war in Ordnung, es lag nur an dem Kabelgedöns und dem Bremslichtschalter.

Nun habe ich das Problem das er kalt relativ gut mit Starter anspringt, warm jedoch fast garnicht, er lässt sich dann nur erschwert ankicken (etwa 2-3 Mal reintreten).

Vergaser ist eingestellt.

Hat jmd dafür eine logische Erklärung?

wuestenfuchs · 16.06.2010, 14:11:33

ich find 3 mal kicken nicht viel...

16.06.2010, 14:25:11

Isses aber, ich krieg meine Mopeden, selbst die Simmen, bei einem Mal an. Maximal 2 Mal, außer ich hab wieder vergessen den Benzinhahn auszumachen. Also bei normalem bis heißem Wetter.

Geht eher darum warum er mit Anlasser schlecht angeht, aber mit Kicken dann schon.

**Saugwurmmensch** · 16.06.2010, 15:11:30

Vielleicht macht der E-choke nicht, was er soll oder das Leerlaufgemisch ist etwas zu fett.

Sgt.Fragg · 16.06.2010, 15:24:26

zündspule zu warm? (purer schuss ins blaue, von jemandem, der keine ahnung hat, aber weiß, das ma die alten tümmler mit inneliegender zündspule nich anbekommt ,wenn die warm sind...)

16.06.2010, 15:32:48

Nee Zündspule hat nichts damit zu tun.

Den E-Choke hatte ich auch schon vermutet, aber nein, den habe ich schon auf Funktions getestet.

Ich tippe auch auf Leerlauf, probiere nun seit Tagen rum und sehe keine Besserung. Gut, er lief die Tage wirklich deutlich zu fett, aber selbst magerer macht er nicht was er soll und ich bin der Meinung ich kann 2 Takt Gaser gut einstellen.

verbali · 16.06.2010, 17:25:11

Wir haben hier im Forum den Scooter Oberchecker.

Frag den am besten mal

http://forum.gs-500.de/showpost.php?...68&postcount=6

Runestone · 16.06.2010, 19:29:04

Zitat:

Zitat von verbali

Wir haben hier im Forum den Scooter Oberchecker.

Frag den am besten mal

http://forum.gs-500.de/showpost.php?...68&postcount=6

Hab gehört der ist auch an GS`en echt n Spezi......

**Saugwurmmensch** · 16.06.2010, 19:37:23

Und ich hab gehört, dass nur Kleingeister nicht aufhören können/wollen zu (Achtung, neudeutsch) flamen und zu bashen.

Diese Energie solltet ihr in was sinnvolleres stecken...dann würdet ihr ne ganze Menge erreichen

Rocky · 16.06.2010, 20:30:04

was sagt das Kerzenbild ?

steigt so ein Automatik Choke eigentlich bei jedem Startvorgang ein , oder erkennt der nen warmen Motor ?

i.doc · 16.06.2010, 20:35:22

Darf ich ihm helfen?

@Custom:
Da es sich um KEIN Motorrad und KEIN 4-takter handelt, guckst du hier
http://www.50er-forum.de/index.php
und (achtung, ebenfalls Neudeutsch) spam hier bitte nicht den gs-500.de/Motorrad_allgemein/Technikbereich voll mit Dingen, die zu keinem der Motorräder gehören, für die dieses Forum ursprünglich erschaffen wurde.

in dem Sinne - Gruß,
Chris

Jais · 16.06.2010, 21:24:11

@Rocky

http://de.wikipedia.org/wiki/Starterklappe

Ob custom jetzt Halb- oder Vollautomatischen Choke hat, steht noch offen.

16.06.2010, 21:27:11

Vollautomatisch. Wiegesagt, den habe ich überprüft, der ist in Ordnung.

Ich versuchs am We nochmal genauer mit der Gasereinstellung.

16.06.2010, 13:29:21	#1
Custom-S51 Gast Beiträge: n/a	50ccm 2T: Springt warm nicht an mit Elektrostarter Moin, habe nen Scooter für meinen Daddy aufgebaut und dabei auch direkt den Anlasser wieder funktionstüchtig gebracht, der Motor an sich war in Ordnung, es lag nur an dem Kabelgedöns und dem Bremslichtschalter. Nun habe ich das Problem das er kalt relativ gut mit Starter anspringt, warm jedoch fast garnicht, er lässt sich dann nur erschwert ankicken (etwa 2-3 Mal reintreten). Vergaser ist eingestellt. Hat jmd dafür eine logische Erklärung?

16.06.2010, 15:11:30	#4
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Vielleicht macht der E-choke nicht, was er soll oder das Leerlaufgemisch ist etwas zu fett. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

16.06.2010, 15:24:26	#5
Sgt.Fragg Stammtisch Bodensee Registriert seit: 08.05.2007 Ort: Bei Radolfzell Alter: 38 Beiträge: 1.627	zündspule zu warm? (purer schuss ins blaue, von jemandem, der keine ahnung hat, aber weiß, das ma die alten tümmler mit inneliegender zündspule nich anbekommt ,wenn die warm sind...) __________________ Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden...

16.06.2010, 17:25:11	#7
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Wir haben hier im Forum den Scooter Oberchecker. Frag den am besten mal http://forum.gs-500.de/showpost.php?...68&postcount=6 __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

16.06.2010, 19:37:23	#9
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Und ich hab gehört, dass nur Kleingeister nicht aufhören können/wollen zu (Achtung, neudeutsch) flamen und zu bashen. Diese Energie solltet ihr in was sinnvolleres stecken...dann würdet ihr ne ganze Menge erreichen __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

16.06.2010, 14:11:33	#2
wuestenfuchs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2008 Ort: Allendorf (Eder) Beiträge: 175 Baujahr: 90 Kilometer: 22000	ich find 3 mal kicken nicht viel...

16.06.2010, 14:25:11	#3
Custom-S51 Gast Beiträge: n/a	Isses aber, ich krieg meine Mopeden, selbst die Simmen, bei einem Mal an. Maximal 2 Mal, außer ich hab wieder vergessen den Benzinhahn auszumachen. Also bei normalem bis heißem Wetter. Geht eher darum warum er mit Anlasser schlecht angeht, aber mit Kicken dann schon.

16.06.2010, 15:32:48	#6
Custom-S51 Gast Beiträge: n/a	Nee Zündspule hat nichts damit zu tun. Den E-Choke hatte ich auch schon vermutet, aber nein, den habe ich schon auf Funktions getestet. Ich tippe auch auf Leerlauf, probiere nun seit Tagen rum und sehe keine Besserung. Gut, er lief die Tage wirklich deutlich zu fett, aber selbst magerer macht er nicht was er soll und ich bin der Meinung ich kann 2 Takt Gaser gut einstellen.

16.06.2010, 20:30:04	#10
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 57 Beiträge: 3.866	was sagt das Kerzenbild ? steigt so ein Automatik Choke eigentlich bei jedem Startvorgang ein , oder erkennt der nen warmen Motor ?

16.06.2010, 20:35:22	#11
i.doc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2004 Ort: Essen Alter: 44 Beiträge: 1.745	Darf ich ihm helfen? @Custom: Da es sich um KEIN Motorrad und KEIN 4-takter handelt, guckst du hier http://www.50er-forum.de/index.php und (achtung, ebenfalls Neudeutsch) spam hier bitte nicht den gs-500.de/Motorrad_allgemein/Technikbereich voll mit Dingen, die zu keinem der Motorräder gehören, für die dieses Forum ursprünglich erschaffen wurde. in dem Sinne - Gruß, Chris __________________ www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!

16.06.2010, 21:24:11	#12
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	@Rocky http://de.wikipedia.org/wiki/Starterklappe Ob custom jetzt Halb- oder Vollautomatischen Choke hat, steht noch offen. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

16.06.2010, 21:27:11	#13
Custom-S51 Gast Beiträge: n/a	Vollautomatisch. Wiegesagt, den habe ich überprüft, der ist in Ordnung. Ich versuchs am We nochmal genauer mit der Gasereinstellung.

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