lackierte Verkleidungsteile bearbeiten

[McDiod]

Hi,

ich habe hier jetzt ein ZX-6R '98 Rücklicht rumliegen und werde es demnächst anbauen. Eben gerade rangehalten und festgestellt, dass es ein paar Zentimeter zu breit ist. Ich muss also eine Aussparung in die Heckverkleidungsteile fräsen/feilen/schneiden.

Nun meine Frage:
Wie gerne hat der Lack diese Arbeiten? Kann ich einfach an der Verkleidung rumschneiden und schleifen, oder muss ich mir Sorgen machen, dass der Lack abplatzt?
Für jeden Ratschlag wäre ich dankbar.
Grüße,
McDiod

P.S.: Ich hatte gelesen, dass das ZX-6R Rücklicht vom '98er Modell so gut an die GS passen sollte. Dem ist wohl doch nicht so...?

Edit: Und was ist eigentlich mit dem TÜV? Haben die da was gegen, wenn auf jeder Seite 1,5cm rausgefräst werden?

Moin,
habe die gleichen Arbeiten noch vor mir, ich bin mir sicher das nirgend stand das ZX Rücklicht würde sofort passen.
Man muss etwas Fleisch seitlich abnehmen, das ist richtig.

Ich werde zuerst anzeichnen mit Edding und dann mit Dremel Schleifaufsatz abschleifen. Der Lack verträgt das und wird nicht abplatzen, man sollte dafür natürlich gezielt arbeiten. Die Kanten werden dadurch natürlich nicht mehr lackiert sein, die sollte man nachzeichnen wenn möglich.

Zitat von McDiod

Hi,

ich habe hier jetzt ein ZX-6R '98 Rücklicht rumliegen und werde es demnächst anbauen. Eben gerade rangehalten und festgestellt, dass es ein paar Zentimeter zu breit ist. Ich muss also eine Aussparung in die Heckverkleidungsteile fräsen/feilen/schneiden.

Nun meine Frage:
Wie gerne hat der Lack diese Arbeiten? Kann ich einfach an der Verkleidung rumschneiden und schleifen, oder muss ich mir Sorgen machen, dass der Lack abplatzt?
Für jeden Ratschlag wäre ich dankbar.
Grüße,
McDiod

P.S.: Ich hatte gelesen, dass das ZX-6R Rücklicht vom '98er Modell so gut an die GS passen sollte. Dem ist wohl doch nicht so...?

Edit: Und was ist eigentlich mit dem TÜV? Haben die da was gegen, wenn auf jeder Seite 1,5cm rausgefräst werden?

[McDiod]

Schonmal Danke für die schnelle Antwort. Ich dachte das ZX6R Rücklicht braucht nur ne Adapterplatte für die Halterung. Aber naja, vielleicht ist es so gar nicht schlecht - wenn die Heckverkleidung das Rückklicht an den Seiten umschließt sieht es wahrscheinlich weniger nach Amateurumbau aus.

Passt die Heckverkleidung überhaupt richtig rauf, auch ohne Bearbeitung?

[Saugwurmmensch]

Zitat von McDiod

Schonmal Danke für die schnelle Antwort. Ich dachte das ZX6R Rücklicht braucht nur ne Adapterplatte für die Halterung. Aber naja, vielleicht ist es so gar nicht schlecht - wenn die Heckverkleidung das Rückklicht an den Seiten umschließt sieht es wahrscheinlich weniger nach Amateurumbau aus.

Das klappt natürlich nicht.
Säg an den Seiten was weg oder lass es bleiben und sieh dich nach nem Rücklicht um, was ohne bearbeitung passt.
Alles andere ist Amateurumbau

[McDiod]

Nein, deswegen wird auch die Sache mit dem Anzeichnen ein wenig schwierig. Abstand der Verkleidungteile zueinander messen und mit dem Rücklicht vergleichen ist die eine Sache um zu sehen, wieviel weg muss. Die andere Sache ist aber die Aussparungen vertikal richtig zu setzen.

Edit zu Saugwurmmensch: Ne, ich werds definitiv machen. Das Rücklicht steht der GS meiner Meinung nach sehr gut. Ist kein Problem für mich, ich glaubte es nur gelesen zu haben.

Also ich würde dort wo man fräsen/schneiden muss auf jeden Fall eine Lage Isolierband oder Fasertape drüberkleben. Zum einen ruiniert man nicht sofort den Lack wenn man mal nicht direkt auf dem Strich ansetzt und man beugt dem Abplatzen vom Lack vor.

Darauf wollte ich eig. hinaus.

Du musst was abnehmen, sonst passt es nicht. Ist auch nicht schwer, mit Dremel geht das am Besten natürlich.

Edit:/
Gute Idee mit dem Klebeband! Ja zeichne doch erstmal an, bau die Verkleidung raus und dann kannste in Ruhe anner Werkbank alles symetrisch ausfräsen.

Wenn du dir nicht sicher bist, arbeite Stück für Stück, was weg ist, ist weg.

[McDiod]

Gut, danke für eure Hilfe, dann werde ich mich im Laufe der Woche mal ranmachen.

Gerade meinen Dremelkoffer aufgemacht, den ich einem Freund geliehen hatte.
Sämtliche Schleifköpfe abgefallen - da wird wohl erstmal ein Besuch im Baumarkt fällig.

[Paul1990]

ich hab bei mir das rücklicht von ner Yamaha R1 BJ müsste 1999 sein dran und des hat auf anhieb gepasst

[Saugwurmmensch]

Zitat von Paul1990

ich hab bei mir das rücklicht von ner Yamaha R1 BJ müsste 1999 sein dran und des hat auf anhieb gepasst

Aber steht bestimmt 2 Finger breit raus...

[Kize]

Gibt es eigentlich ein Rücklicht das "auf Anhieb" passt? Also ohne von der Verkleidung was wegzuschneiden oder ähnliches.

[Paul1990]

Zitat von Paul1990

ich hab bei mir das rücklicht von ner Yamaha R1 BJ müsste 1999 sein dran und des hat auf anhieb gepasst

ich find jetzt net dass des übermäßig raussteht, is minimal breiter als es originale, aber passt

[Saugwurmmensch]

Zitat von Kize

Gibt es eigentlich ein Rücklicht das "auf Anhieb" passt? Also ohne von der Verkleidung was wegzuschneiden oder ähnliches.

VTR 1000 SP1/2.
Hab ich dran. Brauchst nur ein Adapterblech für die Schraubenabstände. Wenn man eine Nase an den GS-Lampenfassungen abschneidet, passen die perfekt ins Rücklicht. Braucht man also nix löten.
Gefällt mir persönlich sehr gut, weil dezent (so hätte Suzuki das auch ab Werk machen können ).http://gs-500.info/images/3/32/Swm1.jpg
http://gs-500.info/images/7/73/Swm2.jpg
http://gs-500.info/images/e/e0/Swm3.jpg

[bigimotik1988]

hab auch das vtr rücklicht dran, sieht echt 8075346 mal besser aus als das standart RL, und steht auch nicht so weit raus.

und der einbau ging auch ganz einfach, und hat auch nich so lange gedauert

[Kize]

ja das vtr rücklicht schaut nicht schlecht aus. Wenn mir mal eins übern weg läuft werd ichs mir auch dran bauen

[bigimotik1988]

hab meins für 5 ocken bei ebay geholt, also wenn du glück hast findest auch so eins