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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.06.2009
Ort: Merzig
Beiträge: 423
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MoinMoin,
wollt euch mal fragen ob man die GS500 EU, soweit ich weiß ab Werk gedrosselt, einfach so wie die anderen Maschinen auch entdrosseln kann, oder ob das nicht so ohne Weiteres funktioniert. ![]() MkG ich
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Humanitas Suprema Lex |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.06.2009
Ort: Merzig
Beiträge: 423
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... da ich auf dem Link zwar nich wirklich durchseh was meine Frage betrifft, du aber jetz nix anderes gesagt hast, geh ich jetz mal davon aus, dass es bei der EU genauso wie bei der E funktioniert ... trotzdem danke
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Humanitas Suprema Lex |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ja funktioniert genauso und das U sagt dir, dass der Vergaser aus Deutschland ist.
Hättest du aber auch selber rausfinden können, steht alles unter dem Link. |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.06.2009
Ort: Merzig
Beiträge: 423
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wie gesagt, hatte da nich ganz durchgesehn. (den Link hatte ich selbst schon mehrere Male auf) *pardon ... danke aber trotzdem
Aber noch ne andere Frage - und ich hoffe inständig das Thema hab ich nich auch wieder übersehn - was würde n TÜVer sagen, wenn ich ihm mein Motorrad hinstelle und ihm erkläre, dass ich es entdrosselt habe indem ich n anderen Vergaser verbaut habe? Bzw. was will er dann sehn? MkG
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Humanitas Suprema Lex |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Kommt auf den Tüver an, mir hat der es damals so geglaubt, nachdem ich ihm die entfernten Drosselblenden (GPZ500s) gezeigt habe.
Am besten vorher anrufen und abklären, dann ärgert sich auch niemand. |
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