Dringend Hilfe heute TÜV!

[denzur]

Hallo Leute,
wo ist denn die Sicherung bei der GS 93`?
Ich glaube ich habe sie irgendwie vernichtet...

Hab heute morgen das Rücklicht wechsel (Motorrad ging morgens ohne Probleme an) hab dann noch ein wenig am vorderen Bremsschalter rumgeschraubt.

Dann wollte ich den ganzen Spaß testen und es kommt nix. Beim Schlüssel drehen keine Kontrollleutchen. Licht funktioniert nicht. Er hat keinen Saft mehr o.O dass die Batterie leer ist kann ich ausschließen (12,3 V) Es müsste also imho die Sicherung sein.

Stimmt ihr mir zu? Nun die viel wichtigere Frage: Wo sitzt die Sicherung? Wie kann ich testen ob es wirklich an ihr lag?

Vielen Dank
denzur

[Goose]

Rechts neben der Batterie ist ein rundes goldfarbenes Ding, da ist ein roter Stecker, wenn du den abziehst, ist darunter die Sicherung. Die im Gummi steckt und offen zu sehen ist, ist der Ersatz.

Wenn du ein 89er Baujahr hast, steckt die Sicherung am Batteriekasten.

du wirst wahrscheinlich nen Kurzen gebaut haben...

[denzur]

Hallo goose,
ich nehme an ich muss die rechte Verkleidung dazu abnehmen...

Kannst du mir sagen wo ich die überall abmontieren muss?

Die große mittig sitzende Schraube ist ab. Der Soziusgriff ist ab. Jetzt hängts irgendwo im vorderen Bereich aber ich kann leider nicht genau sagen wo.

viele grüße
denzur


Hab gerade eine Anleitung gefunden. Sieht so aus als müsste ich jetzt mit ein wenig gewalt an der verkleidung zerren o.O

naja ich versuche es mal mit ein wenig zärtlicher gewalt

[berndy]

Mach die Sitzbank runter. Die Seitenverkleidung ist mit zwei Schrauben und drei Noppen, die in Gummitüllen stecken, gesichert.

Kann sein, dass du auch den Haltegriff abschrauben musst, bei mir klemmt das sonst so, dass ich die Verkleidung nicht abziehen kann.

Ich mach das immer so:

Sitzbank abnehmen, Haltegriff abschrauben, Kreuzschlitzschraube an dem Verbindungsstück über dem Rücklicht entfernen, Sechskantschraube neben der Sitzbankarretierung lösen und die Verkleidung langsam aus den Gummitüllen ziehen. Am Besten geht das, wenn man an der Verkleidung im Bereich der Gummitüllen zieht und eine nach der anderen löst.

Ach so, an dem Verbindungsstück sind auch Nuten und Nasen, Das Verbindungsstück etwas nach hinten ziehen, dass die Nasen aus den Nuten gleiten, sonst bricht da was ab.

[denzur]

Also der Austausch der 20A Sicherung hat nichts gebracht...

gibt es da noch mehr Sicherungen die man austauschen könnte?

viele grüße
denzur

[Goose]

Nein, gibt keine andere mehr.

Kontrolliere mal die Batteriepole ob die fest sind, wenn ja, schau dir mal dein Zündschloß an. Zur Not mal den Scheinwerfer ausbauen, und den grünen Stecker abziehen.

wenn du dann das rote mit dem orangene überbrückst, und die Zündung geht an, ist dein Zündschloss nicht in Ordnung.

[berndy]

Ähm, hast du auch die richtige Sicherung gewechselt?

Da ist eine Reservesicherung, die man ganz leicht aus dem Gummi ziehen kann. Die hat keine Verbindung zum Stromkreis. Die richtige sieht man eigentlich erst, wenn man den Magnetschalter mal richtig in den Händen hat, ruhig mal vom Rahmen abziehen.

Das haben schon viele nicht richtig gesehen. Deswegen weise ich nochmal drauf hin.

[Goose]

Hatte ich ihm oben auch schon geschrieben....

[denzur]

Hey Leute!

Zündung funktioniert wieder! Es lag wie ihr gesagt habt an der Sicherung =) Ich hab im Stress nicht erkannt, dass ich nur die Reservesicherung getauscht habe ich wage mich jetzt noch einmal an das Bremslicht

Viele Grüße
denzur

[berndy]

Ach, sieh an...

[Hoschy]

nicht vergessen eine neue Ersatzsicherung in das Gummi zu stecken, kann oft nützlich sein