Tank entlacken - gs-500.de

***verdi*** · 25.01.2004, 21:54:25

Hi,
hat hier zufällig jemand den ultimativen tip wie man den lack von einem original tank bekommt ?

will ihn neu lackieren da würd anschleifen ja reichen aber da sind ja die scheiss aufkleber einlackiert ...

bin für jeden hinweis dankbar ... sonst schleife ich mir morgen die finger wund ...

Drunken Master · 25.01.2004, 21:56:36

Habs mim Schwingschleifer gemacht ! Da fliegen die Fetzen !!

***verdi*** · 25.01.2004, 21:57:53

wäre auch ne möglichkeit aber das is auch echt brutal

Drunken Master · 25.01.2004, 21:58:55

aber effektiv ! Und wenn du kein zu grobes schleifpapier nimmst ist das auch nicht so brutal !

MacKnight · 25.01.2004, 23:03:47

Du hast do bestimmt noch den ultimativen Abbeizer zuhause oder

Sonst mit nem Extenterschleifen (schwabbel) ist nicht so krass wie die Flex.

***verdi*** · 25.01.2004, 23:07:25

nee hab keinen abbeizer ...

werd ich wohl von hand schleifen müssen

25.01.2004, 23:17:40

Mit einem Heißluft Fön gehts auch ganz gut.Weiß aber nicht ob das am tank so gut ist.
Wenn du auch die Kunstoff teile lackieren willst,nimm nicht zu grobes Schleif papier,die kratzer im Kunstoff sieht man auch nach dem lackieren noch.

***verdi*** · 25.01.2004, 23:23:41

fang mit 150 er an und arbeite mich dann zu 400er hoch

25.01.2004, 23:47:02

Vielleicht hab ich da ja was verpasst, aber was spricht denn gegen Sandstrahlen. Geht super schnell und strengt nit so an

Ansonsten gibt es üble aufsätze für die Bohrmaschiene. Die "schlagen" dir den Lack quasi vom Tank.

Übrigens gibt es Aufkleber die ausdrücklich zum Lackieren "freigegeben" sind. Also keine üblen Blasen werfen. Wenn DU nur original-Aufkleber drauf hast...einfach mal beim Suzuki-Händler deines vertrauens nachfragen.

***verdi*** · 26.01.2004, 00:13:00

gegen sandstrahlen spricht dass ich keine sandstrahlanlage hab

das mit den aufklebern hast du glaube ich falsch verstanden ... ich will da keine draufmachen. nie wieder ! will nur die alten abkriegen zum ordentlich neu lackieren

knut · 26.01.2004, 11:54:16

das problem mit den aufklebern hab ich auch! habe einen mitm heißluftföhn abgemacht - sieht nicht sehr gut aus. n freund von mir is autolackierer - wenn ich ihn das nächste mal sehe frage ich ihn mal, womit er entlacken würde.
gruß knut

***verdi*** · 26.01.2004, 12:33:06

zu spät

hab grade 2h von hand geschliffen

aufkleber gingen recht einfach ab. paarmal kräftig mit mitlerem schleifpapier drüber um die klarlackschicht abzukriegen und dann mitm fön warm machen und abziehen. nur der kleber is dann ne scheissarbeit

naja noch nen halbes stündchen dann kann der Tank grundiert werden

knut · 26.01.2004, 12:49:53

ui - du bist aber schnell

ja, der kleber is sch****. vorallem wenn man nicht unbedingt lackieren will!

***verdi*** · 26.01.2004, 13:05:09

naja die vom tank gehen sonst ja garnicht ab die sind ja mit klarlack überlackiert.

hab den tank auch nicht komplett abgeschliffen sondern nur gründlich angeschliffen. Meine 2K grundierung ist eh so agressiv dass sie die restliche Farbe leicht auflöst und sich 1a verbindet. Hat auch beim Schutzblech vorne 1a funktioniert.

***verdi*** · 26.01.2004, 15:25:11

sooo sämtliche kleberreste sind ab, nochmal alles feingeschliffen und jetzt mit 2k grundierung dick eingepinselt.

morgen schleifen dann ist er fertig zum lackieren

Drunken Master · 26.01.2004, 17:40:39

Klasse , ich fang morgen auch an zu lackieren!

26.01.2004, 21:40:54

hab meinen tank mit der weichen messingbürste für die bohrmaschine entlackt und werds bald wieder tun. gibt muckis inne arme. aber weich muß sie sein. sandstrahlen wärs beste

Memme · 26.01.2004, 22:05:24

Ich hab meinen Tank vor ein paar Jahren auch mal entlackt und
anschließend neu lackieren lassen.
Ich hab damals einen "Fön"

benutzt, auch wenn der glaube
ich nicht für die Haare geeigent ist. Der hat so um die 600°C.
Damit wird alles schön weich und lässt sich dann abschaben.
Man sollte den Tank nur vorher entleeren und gut auslüften lassen.

MfG Memme

***verdi*** · 26.01.2004, 22:16:41

mit schleifen von hand gehts auch

Memme · 26.01.2004, 22:23:14

Aber mit einem Heißluftfön macht es mehr Spaß

Memme

***verdi*** · 26.01.2004, 22:26:09

ich hab aber wie gesagt keinen ...
ausserdem war da noch nen rest sprit im tank

frantiC · 27.01.2004, 17:19:02

rauchst du ?

***verdi*** · 27.01.2004, 17:23:01

nein

Ruhrpott-Biker · 28.01.2004, 14:16:31

Oh man, wenn ich das so alles von euch lese, reizt es mich auch mein Bike neu zu lackieren. Hab im neuen Gericke Katalog auf S. 570 den Flip-Flop-Effektlack gefunden. Sieht schon geil aus!! Aber hab echt keine lust die ganzen Teile von der Maschine zu entfernen

Drunken Master · 28.01.2004, 14:23:40

Wieso die ganzen Teile ? Das ist doch nur Heck ,Tank und Schutzblech ! Oder hast du Vollverkleidung ?

Ruhrpott-Biker · 28.01.2004, 14:25:51

Ne, hab ich nicht. Was schätzt du wie lange man braucht die Teile abzumachen, wenn man das noch nie zuvor gemacht hat?

Drunken Master · 28.01.2004, 14:28:05

Maximal 10 Minuten ! Fürs Schutzblech musst du Vorderrad rausnehmen ! Das ist das einzig etwas komplizierte !

Ruhrpott-Biker · 28.01.2004, 14:29:48

Hm, da ist ja die Bremse im Weg...

Drunken Master · 28.01.2004, 14:32:23

Die is nich im Weg , kannst das Rad da so rausziehen !

Ruhrpott-Biker · 28.01.2004, 14:37:38

Und was ist dann daran kompliziert?

Drunken Master · 28.01.2004, 14:42:00

na ja , musst mopped vorne etwas aufbocken aber kompliziert ist das nur im vergleich zu den anderen Teilen !
Ist kein Problem !

Ruhrpott-Biker · 28.01.2004, 14:43:55

Ich überlegs mir mal mit dem umlackieren... schwarz (so wie jetzt) ist ja auch schön...

03.02.2004, 21:15:51

Oh, Ich habs mit ner Schrupscheibe für ner Flex gemacht!!! Da kommt feude auf., wusch alles wech, aber das lacken oh ha, muss spritzspachtel drauf und schleifen, habe so viele beulen drauf das ich echt glücklick sein kann wenn es einigermaßen gut ausschaut, mal sehn werde ihn denke ich Morgen ist die Kabine haun, und Füllern,

03.03.2004, 10:24:01

Ist ja schon was länger her, das Thema, hab da trozdem noch ne Frege. Wo kann ich am Besten einen Tank instand setzen lassen? Da ist nämlich (vom Vrbesitzer noch) ein wenig Rost drin. Die hat wohl mal nen Winter ohne Sprit da gestanden. Kann man das selber machen, oder besser eine werkstatt machen lassen?

Gruß Bastian

***verdi*** · 03.03.2004, 10:27:08

kann man wohl auch selber machen ... mit sand ausspülen etc... musste mal bei google suchen gibt jede menge anleitungen ...

03.03.2004, 11:59:54

Natronlauge geht auch kannst du in der Apoteke kaufen. kostet so um die Max.5€

Danach schoen ausspülen mit wasser und dann schnell trocknen bzw sprit wieder rein.

25.01.2004, 21:54:25	#1
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	Tank entlacken Hi, hat hier zufällig jemand den ultimativen tip wie man den lack von einem original tank bekommt ? will ihn neu lackieren da würd anschleifen ja reichen aber da sind ja die scheiss aufkleber einlackiert ... bin für jeden hinweis dankbar ... sonst schleife ich mir morgen die finger wund ... __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

25.01.2004, 21:56:36	#2
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	Habs mim Schwingschleifer gemacht ! Da fliegen die Fetzen !! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

25.01.2004, 21:57:53	#3
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	wäre auch ne möglichkeit aber das is auch echt brutal __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

25.01.2004, 21:58:55	#4
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	aber effektiv ! Und wenn du kein zu grobes schleifpapier nimmst ist das auch nicht so brutal ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

25.01.2004, 23:03:47	#5
MacKnight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2003 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 449	Du hast do bestimmt noch den ultimativen Abbeizer zuhause oder Sonst mit nem Extenterschleifen (schwabbel) ist nicht so krass wie die Flex. __________________ Signatur habe ich, nur gerade verlegt!

25.01.2004, 23:07:25	#6
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	nee hab keinen abbeizer ... werd ich wohl von hand schleifen müssen __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

25.01.2004, 23:17:40	#7
akki Gast Beiträge: n/a	Mit einem Heißluft Fön gehts auch ganz gut.Weiß aber nicht ob das am tank so gut ist. Wenn du auch die Kunstoff teile lackieren willst,nimm nicht zu grobes Schleif papier,die kratzer im Kunstoff sieht man auch nach dem lackieren noch.

25.01.2004, 23:23:41	#8
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	fang mit 150 er an und arbeite mich dann zu 400er hoch __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

25.01.2004, 23:47:02	#9
Gast Beiträge: n/a	Vielleicht hab ich da ja was verpasst, aber was spricht denn gegen Sandstrahlen. Geht super schnell und strengt nit so an Ansonsten gibt es üble aufsätze für die Bohrmaschiene. Die "schlagen" dir den Lack quasi vom Tank. Übrigens gibt es Aufkleber die ausdrücklich zum Lackieren "freigegeben" sind. Also keine üblen Blasen werfen. Wenn DU nur original-Aufkleber drauf hast...einfach mal beim Suzuki-Händler deines vertrauens nachfragen.

26.01.2004, 00:13:00	#10
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	gegen sandstrahlen spricht dass ich keine sandstrahlanlage hab das mit den aufklebern hast du glaube ich falsch verstanden ... ich will da keine draufmachen. nie wieder ! will nur die alten abkriegen zum ordentlich neu lackieren __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

26.01.2004, 11:54:16	#11
knut Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.07.2003 Ort: Menden (Sauerland) Beiträge: 3.058	das problem mit den aufklebern hab ich auch! habe einen mitm heißluftföhn abgemacht - sieht nicht sehr gut aus. n freund von mir is autolackierer - wenn ich ihn das nächste mal sehe frage ich ihn mal, womit er entlacken würde. gruß knut __________________ alle trinken cola - nur nicht knut, der trinkt blut ... member of: grillrockers-essen

26.01.2004, 12:33:06	#12
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	zu spät hab grade 2h von hand geschliffen aufkleber gingen recht einfach ab. paarmal kräftig mit mitlerem schleifpapier drüber um die klarlackschicht abzukriegen und dann mitm fön warm machen und abziehen. nur der kleber is dann ne scheissarbeit naja noch nen halbes stündchen dann kann der Tank grundiert werden __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

26.01.2004, 12:49:53	#13
knut Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.07.2003 Ort: Menden (Sauerland) Beiträge: 3.058	ui - du bist aber schnell ja, der kleber is sch****. vorallem wenn man nicht unbedingt lackieren will! __________________ alle trinken cola - nur nicht knut, der trinkt blut ... member of: grillrockers-essen

26.01.2004, 13:05:09	#14
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	naja die vom tank gehen sonst ja garnicht ab die sind ja mit klarlack überlackiert. hab den tank auch nicht komplett abgeschliffen sondern nur gründlich angeschliffen. Meine 2K grundierung ist eh so agressiv dass sie die restliche Farbe leicht auflöst und sich 1a verbindet. Hat auch beim Schutzblech vorne 1a funktioniert. __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

26.01.2004, 15:25:11	#15
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	sooo sämtliche kleberreste sind ab, nochmal alles feingeschliffen und jetzt mit 2k grundierung dick eingepinselt. morgen schleifen dann ist er fertig zum lackieren __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

26.01.2004, 17:40:39	#16
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	Klasse , ich fang morgen auch an zu lackieren! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

26.01.2004, 21:40:54	#17
Gast Beiträge: n/a	hab meinen tank mit der weichen messingbürste für die bohrmaschine entlackt und werds bald wieder tun. gibt muckis inne arme. aber weich muß sie sein. sandstrahlen wärs beste

26.01.2004, 22:05:24	#18
Memme Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2002 Ort: Stadt der 7 Türme Beiträge: 331	Ich hab meinen Tank vor ein paar Jahren auch mal entlackt und anschließend neu lackieren lassen. Ich hab damals einen "Fön" benutzt, auch wenn der glaube ich nicht für die Haare geeigent ist. Der hat so um die 600°C. Damit wird alles schön weich und lässt sich dann abschaben. Man sollte den Tank nur vorher entleeren und gut auslüften lassen. MfG Memme __________________ My alcohol drinking club has a skydiving problem.

26.01.2004, 22:16:41	#19
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	mit schleifen von hand gehts auch __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

26.01.2004, 22:23:14	#20
Memme Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2002 Ort: Stadt der 7 Türme Beiträge: 331	Aber mit einem Heißluftfön macht es mehr Spaß Memme __________________ My alcohol drinking club has a skydiving problem.

26.01.2004, 22:26:09	#21
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	ich hab aber wie gesagt keinen ... ausserdem war da noch nen rest sprit im tank __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

27.01.2004, 17:19:02	#22
frantiC Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 02.09.2003 Ort: Waghäusel Alter: 41 Beiträge: 1.200	rauchst du ?

27.01.2004, 17:23:01	#23
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	nein __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

28.01.2004, 14:16:31	#24
Ruhrpott-Biker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2003 Ort: Duisburg Alter: 44 Beiträge: 2.888	Oh man, wenn ich das so alles von euch lese, reizt es mich auch mein Bike neu zu lackieren. Hab im neuen Gericke Katalog auf S. 570 den Flip-Flop-Effektlack gefunden. Sieht schon geil aus!! Aber hab echt keine lust die ganzen Teile von der Maschine zu entfernen

28.01.2004, 14:23:40	#25
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	Wieso die ganzen Teile ? Das ist doch nur Heck ,Tank und Schutzblech ! Oder hast du Vollverkleidung ? __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

28.01.2004, 14:25:51	#26
Ruhrpott-Biker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2003 Ort: Duisburg Alter: 44 Beiträge: 2.888	Ne, hab ich nicht. Was schätzt du wie lange man braucht die Teile abzumachen, wenn man das noch nie zuvor gemacht hat?

28.01.2004, 14:28:05	#27
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	Maximal 10 Minuten ! Fürs Schutzblech musst du Vorderrad rausnehmen ! Das ist das einzig etwas komplizierte ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

28.01.2004, 14:29:48	#28
Ruhrpott-Biker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2003 Ort: Duisburg Alter: 44 Beiträge: 2.888	Hm, da ist ja die Bremse im Weg...

28.01.2004, 14:32:23	#29
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	Die is nich im Weg , kannst das Rad da so rausziehen ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

28.01.2004, 14:37:38	#30
Ruhrpott-Biker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2003 Ort: Duisburg Alter: 44 Beiträge: 2.888	Und was ist dann daran kompliziert?

28.01.2004, 14:42:00	#31
Drunken Master Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2003 Ort: Düren Alter: 44 Beiträge: 4.559	na ja , musst mopped vorne etwas aufbocken aber kompliziert ist das nur im vergleich zu den anderen Teilen ! Ist kein Problem ! __________________ No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D

28.01.2004, 14:43:55	#32
Ruhrpott-Biker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2003 Ort: Duisburg Alter: 44 Beiträge: 2.888	Ich überlegs mir mal mit dem umlackieren... schwarz (so wie jetzt) ist ja auch schön...

03.02.2004, 21:15:51	#33
Gast Beiträge: n/a	Oh, Ich habs mit ner Schrupscheibe für ner Flex gemacht!!! Da kommt feude auf., wusch alles wech, aber das lacken oh ha, muss spritzspachtel drauf und schleifen, habe so viele beulen drauf das ich echt glücklick sein kann wenn es einigermaßen gut ausschaut, mal sehn werde ihn denke ich Morgen ist die Kabine haun, und Füllern,

03.03.2004, 10:24:01	#34
Gast Beiträge: n/a	Ist ja schon was länger her, das Thema, hab da trozdem noch ne Frege. Wo kann ich am Besten einen Tank instand setzen lassen? Da ist nämlich (vom Vrbesitzer noch) ein wenig Rost drin. Die hat wohl mal nen Winter ohne Sprit da gestanden. Kann man das selber machen, oder besser eine werkstatt machen lassen? Gruß Bastian

03.03.2004, 10:27:08	#35
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	kann man wohl auch selber machen ... mit sand ausspülen etc... musste mal bei google suchen gibt jede menge anleitungen ... __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.