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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.03.2011
Ort: Erding und Mannheim
Alter: 34
Beiträge: 240
Baujahr: 1997
Kilometer: 30000+
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Hey Leute,
ich bin ein Typ, der es gerne hell mag xD Darum dachte ich mir, dass ich mir Nebelscheinwerfer bzw. Zusatzscheinwerfer in die Verkleidung mit einbaue. Ist es sinnvoll? Hat jemand erfahrung damit? |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Ist eigentlich nicht sinnvoll.
Die GS hat zudem eine vergleichsweise schwache Lichtmaschine. Allerdings sind die Scheinwerfer der Vollverkleidungen nicht gerade für ihre Helligkeit bekannt, weil sie oft zu erblindeten Reflektoren neiden. Abhilfe schafft da nur ein neuer Reflektor (gibt es nicht einzeln) oder Scheinwerfer (ich glaube die alte FZR 600 fährt einen Baugleichen Scheinwerfer spazieren...der wird des Öfteren neu bei Ebay angeboten...aber da muss man mal genauer hinschauen, ob das auch die selbe Lampe ist). Ist der Scheinwerfer OK, kann man auch bessere Leuchtmittel probieren. Da ist oft noch einiges an Helligkeit rauszuholen. Weiteres Problem bei der Verkleidung: wo willst du die Zusatzscheinwerfer anbringen? Die sind ja nicht gerade golfballgroß.
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.03.2011
Ort: Erding und Mannheim
Alter: 34
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Baujahr: 1997
Kilometer: 30000+
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Naja, die 1997er Verkleidung hat ein bischen Platz, unterbekommen würd ich sie schon.
Aber du meinst, die Lichtmaschine machts nicht mit? Danke Saugwurm, du hat mich vor nem Fehlkauf bewahrt. |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Im Stand mit dem Licht wird es sehr knapp...bei höheren Drehzahlen könnte es - je nach Leistungsaufnahme der Scheinwerfer - klappen.
Such im Forum mal nach der Lichtmaschinenleistung der GS. Hab die nicht im Kopf, war aber recht knapp bemessen.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: Um München
Alter: 32
Beiträge: 1.881
Baujahr: 1998
Kilometer: >33000
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Nur mal rein Interesse halber:
Wenn die Lichtmaschine nicht die stärkste ist, wie ist n das dann mit zB Heizgriffen? Oder verbrauchen die nicht so viel? Liest man ja öfter, dass der ein oder andere Heizgriffe hat.
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Motorradfahrer Augsburg
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.03.2011
Ort: Erding und Mannheim
Alter: 34
Beiträge: 240
Baujahr: 1997
Kilometer: 30000+
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Wäre es dann sinnvoll, die Lichtmaschine durch ein LED Rücklicht bzw. Tachobeleuchtung und andere Birnen alle in LED zu entlasten?
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Lübeck (D)
Beiträge: 136
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die heizgriffe ziehen schon n bischen strom,
die herkämmlichen glühlampen durch leds zu ersetzen bringt leider nicht sooo viel, es sei denn du möchtest n 12watt zusatzscheinwerfer... ich würde dir auch zu anderen leuchtmitteln bzw einem "frischen" reflektor raten
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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naja, kleine Rechnung
Kontrolllampen sind 3 x 3,4 Watt, 1 x 1,7 Watt im Tausch gegen vier LED Birnen sind knapp 10 Watt die man schon mal runter kann, und wir sprechen hier nur von den vier Kontrolllampen. Die Lima der GS macht 200 Watt, und braucht im Fahrbetrieb ca. 150 davon. mit den LED's biste schon bei 140 Watt, was dir 60 Watt über lässt. Was die Zusatzscheinwerfer und den TE betrifft, ich hab hier noch welche von ner BMW liegen, die müssen aber gemacht werden, und die würde ich verschenken. Da können wir auch gerne mal die Stromaufnahme messen, sind so kleine Linsenscheinwerfer. Da man Sie ja auch nur in bestimmten Situationen einschaltet, und nicht immer brennen lässt, könnte man das ja mal versuchen. Rein Optisch finde ich das aber extrem hässlich...
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
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Beiträge: 1.915
Baujahr: 1992
Kilometer: 33.000
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Zitat:
Also, ab das so viel einspart....dann vielleicht doch ehr LED-Rück/Bremslicht und LED Blinker, da kommt über ne normale Fahrt gesehen sicher mehr Ersparnis zusammen, meinste nicht?
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#10 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
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Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Zitat:
Für den Punkt Zusatzscheinwerfer um den es hier geht, z.B. ein zweites Fernlicht, würde es sicherlich helfen. Bei der Renn GS ist ja alles raus geflogen, da sind nur der Starter und die Zündung über geblieben(und zwei Kontrollbirnen plus LED Schaltblitz). ich wollte nach dem Sie ganz fertig ist, mal messen was dann noch an Verbrauch bzw. Lastabnahme da ist. ich denke das nur die Zündung nicht so viel ziehen wird.
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
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Reservier mir bitte die Scheinwerfer mal :-D
Wäre super. Bekomm Montag die Noten, dann werd ich Zeit haben, mal vorbei zu schaun. Hab mir jetzt mal Dichtungen bestellt, weis jetzt, wo sie sabbert (Dichtungsdeckel). |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
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Könntest du mir mal n Bild von den Scheinwerfern schicken?
Danke |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
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Da ich kein Bild habe, müsste ich die erst raus suchen, zusammenbauen, und Bilder machen, habsch leider gerade keine große Zeit für sorry.
Muss ich später mal machen.
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
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Kein Problem
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#15 |
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Stammtisch München
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Hätte hier noch den hier liegen, nagelneu und nie benutzt...
Nebel- und Fernscheinwerfer in einem Gehäuse, mit Halter...
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Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst |
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
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will wenn eher zwei scheinwerfer.
Werde mal bei Goose vorbeifahren, aber Danke |
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
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Ach Goose, wieviel willste eigentlich dafür haben?
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
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Nix
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
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Das is super
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