Fuss-Schaltmontur optimieren - gs-500.de

10.03.2004, 23:22:33

Gibt es eigentlich Möglichkeiten die Fuss-Schaltmontur zu optimieren? Mir gefällt die die momentane Einstellung bzw. der Neigungswinkel nicht. Das verstellen ist ja leider nicht stufenlos möglich. Kann ich die Schaltmontur anderer Bikes verbauen? Was ist mim Tüv?

10.03.2004, 23:26:01

Vonne CBÄÄÄR soll wohl passen. Nur ob man damit TÜV kriegt ist die zweite Frage.

10.03.2004, 23:30:30

Zitat:

Zitat von pagix

Nur ob man damit TÜV kriegt ist die zweite Frage.

Kannst ja versuchen pe Einzelabnahme eintragen zu lassen

Da Du für die CBR-Anlage sicher kein Tüvgutachten für die GS bekommst.

Ansonsten is nichts mit TÜV , da Veränderungen an der Fußrastenanlage Eintragungspflichtig sind.

Alternativ kannste Dich nach ner Zubehörrastenanlage (mit Gutachten)
umschauen. (Z.B. Lucas, LSL, Gilles-Tooling, usw.)
Da ist dann die Eintragung kein Thema, da es von diesen Herstellern
Rastenanlagen mit Gutachten gibt.

11.03.2004, 11:29:27

Zitat:

Zitat von pennywize

Zitat:

Zitat von pagix

Nur ob man damit TÜV kriegt ist die zweite Frage.

Kannst ja versuchen pe Einzelabnahme eintragen zu lassen

Da Du für die CBR-Anlage sicher kein Tüvgutachten für die GS bekommst.

Ansonsten is nichts mit TÜV , da Veränderungen an der Fußrastenanlage Eintragungspflichtig sind.

Da die Anlage von der CBR ja ne Zulassung hat ist es, wenn ich die Aussagen zum Eintragen von Sonderwünschen meines Lieblings-TÜV-Prüfers richtig interpretiere kein Problem selbige einzutragen.. Aber sicherheitshalber vorher nochmal nett nachfragen..

- Alex

11.03.2004, 14:16:16

Servus,

das eintragen von bereits geprüften Serienteilen ist kein Problem, werd es auch nicht haben mit meiner Anlage, siehe Bild:

Greetz Jim

11.03.2004, 18:05:35

den Tüvprüfer will ich sehen der das so Einträgt

Falls es den wirklich gibt, dann gebt mir bitte bescheid, dann
weiß ich wo ich in Zukunft hingehe

11.03.2004, 18:12:37

Servus,

das ist ja das gute, dass ich mit dem Tüv schon besprochen hab, wie ich es machen will. Er hat es bereits gesehen und abgesegnet, da 8.8 Schrauben verwendet wurden.

Greetz Jim

11.03.2004, 18:12:58

hey Jim, sieht net aus....ne Ahnung von welchem Moped die stammt?

Wie sieht das eigentlich mit der Rastenstellung auf der rechten Seite aus? Müsstest DU die nicht auch nach hinten versetzen? Belastest die doch sonst unterschiedlich, oder?

11.03.2004, 18:15:45

Servus,

ist ne Originalanlage von einer 900 Blade von Honda, SC50.

Auf der anderen Seite genauso, nur noch keine Bilder davon.

Greetz Jim

11.03.2004, 18:39:39

Zitat:

Zitat von pennywize

den Tüvprüfer will ich sehen der das so Einträgt

...

Warum sollte der Tüv etwas gegen haben?
Ist alles sauber montiert und nicht billig zusammengeschustert.

Mit Einzelabnahme geht ziemlich viel, wenn sauber gearbeitet wird...

11.03.2004, 18:41:06

Zitat:

Zitat von xenosch

Zitat:

Zitat von pennywize

den Tüvprüfer will ich sehen der das so Einträgt

...

Warum sollte der Tüv etwas gegen haben?
Ist alles sauber montiert und nicht billig zusammengeschustert.

Mit Einzelabnahme geht ziemlich viel, wenn sauber gearbeitet wird...

Danke Xenosch.

Greetz Jim

11.03.2004, 18:43:09

Kein Problem...

11.03.2004, 22:25:35

Servus,

noch ne kleine Anmerkung zum verwenden einer CBR Anlage:

das schaltteil der CBR passt nicht ohne Änderung der Verzahnung auf die Schaltwelle der GS.

Bilder folgen.

Greetz Jim

12.03.2004, 17:18:57

Ok,
Hab mir mal vollgendes ersteigert:
Kompletter Schalthebel für GSX750R K3
2464897368

Mal sehn was draus wird

10.03.2004, 23:22:33	#1
Gast Beiträge: n/a	Fuss-Schaltmontur optimieren Gibt es eigentlich Möglichkeiten die Fuss-Schaltmontur zu optimieren? Mir gefällt die die momentane Einstellung bzw. der Neigungswinkel nicht. Das verstellen ist ja leider nicht stufenlos möglich. Kann ich die Schaltmontur anderer Bikes verbauen? Was ist mim Tüv?

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10.03.2004, 23:26:01	#2
Gast Beiträge: n/a	Vonne CBÄÄÄR soll wohl passen. Nur ob man damit TÜV kriegt ist die zweite Frage.

11.03.2004, 14:16:16	#5
Gast Beiträge: n/a	Servus, das eintragen von bereits geprüften Serienteilen ist kein Problem, werd es auch nicht haben mit meiner Anlage, siehe Bild: Greetz Jim

11.03.2004, 18:05:35	#6
Gast Beiträge: n/a	den Tüvprüfer will ich sehen der das so Einträgt Falls es den wirklich gibt, dann gebt mir bitte bescheid, dann weiß ich wo ich in Zukunft hingehe

11.03.2004, 18:12:37	#7
Gast Beiträge: n/a	Servus, das ist ja das gute, dass ich mit dem Tüv schon besprochen hab, wie ich es machen will. Er hat es bereits gesehen und abgesegnet, da 8.8 Schrauben verwendet wurden. Greetz Jim

11.03.2004, 18:12:58	#8
Gast Beiträge: n/a	hey Jim, sieht net aus....ne Ahnung von welchem Moped die stammt? Wie sieht das eigentlich mit der Rastenstellung auf der rechten Seite aus? Müsstest DU die nicht auch nach hinten versetzen? Belastest die doch sonst unterschiedlich, oder?

11.03.2004, 18:15:45	#9
Gast Beiträge: n/a	Servus, ist ne Originalanlage von einer 900 Blade von Honda, SC50. Auf der anderen Seite genauso, nur noch keine Bilder davon. Greetz Jim

11.03.2004, 22:25:35	#13
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12.03.2004, 17:18:57	#14
Gast Beiträge: n/a	Ok, Hab mir mal vollgendes ersteigert: Kompletter Schalthebel für GSX750R K3 2464897368 Mal sehn was draus wird