Motor ausbauen. Drehmomentschlüssel? - gs-500.de

Eomer · 20.07.2011, 18:36:05

Hallo zusammen!

Ich möchte den Motor (+ Räder & Kette) meiner GS500 ausbauen um den Rahmen neu zu lackieren.

Irgendetwas das ich beachten muss?

Ein Kumpel meinte, dass ich einen Drehmomentschlüssel brauche um den Motor im Nachhinein wieder an den Rahmen zu montieren.

GoogleSuche hat mich jetzt nicht weiter gebracht.

Stimmt das?

Gruß,
Eomer

20.07.2011, 21:52:02

Natürlich immer von Vorteil, weil alle Verbindungen ihren perfekten Anzugsdrehmoment haben, die auch vorgegeben ist.

Ich habe den bislang noch fast nie gebraucht, wenn du bissel Gefühl inner Hand hast und Erfahrungen mit den Werkstoffen, geht's auch so.

21.07.2011, 03:47:22

Na dann mal viel Spaß...

Wenns richtig machen willst, musste die Kiste komplett bis auf den nackten Rahmen ausziehen. Also auch Schwinge und kompl. Vorderbau demontieren
Heisst, du brauchst auf jeden Fall nen Drehmomentschlüssel. Alles andere wäre mir zu unsicher. Bei manchen Sachen wie der Hinterradachse bin ich manchmal zu faul und weiß wie sich 100NM anfühlen und hau das freihand fest, aber die nicht alltäglichen Verbindungen wie Schwinge oder Federbein zieh ich aufs exakt vorgeschriebene Drehmoment an.

Viel Arbeit dit janze.

gsmattis · 21.07.2011, 06:56:26

Zerlegen ist in 2 Stunden erledigt, dann kommt sortieren und beschriften. Wieder zusammenbauen wird bestimmt knifflich, weil man sich ja trotz Fotos nicht alles merken kann

Bin mal gespannt wie viele Schrauben bei mir über bleiben

Eomer · 21.07.2011, 19:26:47

Uff. Den Spaß muss man aber in Kauf nehmen wenn man die komplett lackieren will.

Hab mir mal den 130er VHT Lack für den Motor besorgt.

Rahmen wird mit Pistole gemacht und Tank beim Lackierer.

Schraube zum ersten mal in meinem Leben an nem Motorrad

20.07.2011, 18:36:05	#1
Eomer Neuer Benutzer Registriert seit: 14.12.2010 Beiträge: 19	Motor ausbauen. Drehmomentschlüssel? Hallo zusammen! Ich möchte den Motor (+ Räder & Kette) meiner GS500 ausbauen um den Rahmen neu zu lackieren. Irgendetwas das ich beachten muss? Ein Kumpel meinte, dass ich einen Drehmomentschlüssel brauche um den Motor im Nachhinein wieder an den Rahmen zu montieren. GoogleSuche hat mich jetzt nicht weiter gebracht. Stimmt das? Gruß, Eomer

21.07.2011, 06:56:26	#4
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Zerlegen ist in 2 Stunden erledigt, dann kommt sortieren und beschriften. Wieder zusammenbauen wird bestimmt knifflich, weil man sich ja trotz Fotos nicht alles merken kann Bin mal gespannt wie viele Schrauben bei mir über bleiben __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

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20.07.2011, 21:52:02	#2
_Newbie_ Gast Beiträge: n/a	Natürlich immer von Vorteil, weil alle Verbindungen ihren perfekten Anzugsdrehmoment haben, die auch vorgegeben ist. Ich habe den bislang noch fast nie gebraucht, wenn du bissel Gefühl inner Hand hast und Erfahrungen mit den Werkstoffen, geht's auch so.

21.07.2011, 03:47:22	#3
Woody Gast Beiträge: n/a	Na dann mal viel Spaß... Wenns richtig machen willst, musste die Kiste komplett bis auf den nackten Rahmen ausziehen. Also auch Schwinge und kompl. Vorderbau demontieren Heisst, du brauchst auf jeden Fall nen Drehmomentschlüssel. Alles andere wäre mir zu unsicher. Bei manchen Sachen wie der Hinterradachse bin ich manchmal zu faul und weiß wie sich 100NM anfühlen und hau das freihand fest, aber die nicht alltäglichen Verbindungen wie Schwinge oder Federbein zieh ich aufs exakt vorgeschriebene Drehmoment an. Viel Arbeit dit janze.

21.07.2011, 19:26:47	#5
Eomer Neuer Benutzer Registriert seit: 14.12.2010 Beiträge: 19	Uff. Den Spaß muss man aber in Kauf nehmen wenn man die komplett lackieren will. Hab mir mal den 130er VHT Lack für den Motor besorgt. Rahmen wird mit Pistole gemacht und Tank beim Lackierer. Schraube zum ersten mal in meinem Leben an nem Motorrad