![]() |
|
|
#1 |
|
Benutzer
Registriert seit: 03.09.2011
Ort: 06618
Beiträge: 39
Baujahr: 1996
Kilometer: 56800
|
Moin!
Ich wollte diese Woche meine Gs 500 Bj 1996 drosseln..... allerdings frage ich mich wo ich die Teile dafür herbekomme? In der Anleitung steht ja, dass man zwei 117,5er Düsen und zwei 95mm Federn braucht, in den Shops die in der Anleitung verlinkt sind finde ich nichts.... Und ich habe auch gelesen dass man einen neuen Luftfilter einbauen sollte? Klar, beim Suzukihändler bekomm ich sicher alles....aber wahrscheinlich zum dreifachen Preis.... Und ich wollte auch nicht unbedingt in 3 unterschiedlichen Shops bestellen und 3x Versandkosten bezahlen..... Weiß da jemand eine Lösung? Vielleicht hat jemand von euch ja noch die Teile rumliegen? Würde ich gerne nehmen In dem Sinne, biba |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.03.2012
Ort: Dtzb nähe Ffm
Alter: 31
Beiträge: 233
Baujahr: 1995
Kilometer: 28000
|
wirst wohl in den sauren apfel beissen müssen und bei suzuki bestellen.
Bzw kannst du die Düsen bei Mikuni bestellen und die Federn theoretisch kürzen. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.04.2010
Ort: Mülheim
Alter: 39
Beiträge: 195
Baujahr: 1998
Kilometer: 43000
|
Also ich hab gestern aus einem gedrosselten Umgebauten und einem offenen alten Vergaser einen offenen originalen Vergaser zusammen gebaut. Die Teile die du benötigst wären da drin.Also in dem alten. Ich könnte dir anbieten den kompletten Vergaser zu schicken , müsstest dann halt nur schauen ob du den umgebauten Vergaser dann wieder los wirst, dürfte aber kein Problem darstellen. Es ist ein Vergaser vom 2000er EU Model gebaut für Deutschland. Bez.02DB. K851.Falls Interesse besteht einfach per pn melden, dann kann ich dir Fotos schicken.
Aber Aufpassen: An dem Vergaser wurden die Einlasstrichter von mir polliert,die 4mm Löcher in den Gasschiebern wurden mit 2k Kleber verschlossen und es wurden distanzen unter die Federn gelegt, welche aber einfach rausgenommen werden können. Desweiteren müsstest den komplett neu einstellen, da ich den halt zerlegt hatte. An einem von den Schwarzen Vergaserdeckeln ist ein Riss bei der Schraubenbefestigung, das ist der Deckel von dem Vergaser den ich als Teilespender benutz habe. Und an den Schwimmerkammerböden sind Innensechskantschrauben verbaut, da die originalen Kreuzschrauben rund waren.Und du müsstest evtl. deine alten Düsennadeln nehmen, da eine der Nadeln schon Anlaufspuren aufweist. Syncronisieren brauchst du nicht, da die beiden Gaser nicht getrennt gewesen sind. mfg Andreas
__________________
GS 500 E Bj. 98 ca. 43000Km Zustand !normal! Geplant:Gabel tauschen, Schwinge tauschen, Lenker tauschen, Lenkerendenspiegel verbauen ![]() .
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Benutzer
Registriert seit: 03.09.2011
Ort: 06618
Beiträge: 39
Baujahr: 1996
Kilometer: 56800
|
Moin,
Ich hatte die Tiele bereits, danke dir. Wie sich beim Tüv aber rausgestellt hat habe ich keine 1996er... sondern eine von 1995, und da darf eine andere Drossel rein. Sprich, ich habe umsonst die falsche Drossel eingebaut. Und zwei Löcher in die Gasschieber reingebaut. Also wenn du noch zwei Gasschieber hast...her damit^^ |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
|
Du brauchst nicht unbedingt neue Schieber, die Löcher kann man auch wieder verschließen. Schau mal in die Drossel-FAQ.
__________________
m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
|
|
|
![]() |
| Lesezeichen |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Werkstatthandbuch 1996 | akira | Pflege und Wartung | 2 | 08.11.2008 01:34:46 |
| Entdrosseln der gs Bj. 1996 | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 1 | 04.09.2002 11:34:09 | |