Tachowellen

[Kopilot93]

Servus, also ich bin neu hier und hätte ein kleines Problem mit meiner schönen gs.
Und zwar schlagen sowohl meine Tacho als auch meine Drehzahlnadel sehr ungleichmässig aus bei gleichbleibendem Tempo. Habe mich da etwas schlau gemacht und es sieht stark nach einer defekten Tacho bzw Drehzahlewelle aus.
Weiß jedoch nicht auf wie genau ich den Tacho öffnen muss und worauf ich beim auseinandernehmen achten muss.
Hoffe doch das einige von euch da schon Erfahrungen gemacht haben und mir bei der Sache etwas helfen können.
Schonmal danke im vorraus.
Linke hand zum Gruß

[majestic_morpheus]

Du brauchst weder Tacho noch DZM öffnen. Die Wellen kannst du an beiden Instrumenten unten einfach abschrauben, beim DZM auf der Gegenseite am Motor ebenfalls, die Tachowelle steckt in der Schnecke am Vorderrad. Beide Wellen bekommst du als Ersatzteil bei Polo, Louis, HG usw. für etwa 10 Euro das Stück.

[Ghostrider]

Wenn die aber kaputt/gebrochen wären, dann würde sich i.d.R. doch gar nichts drehen.
Zumindest ist das bei mir der Fall.
Meine DZW hat sich lose gedreht und auf einmal ging die Drehzahl gegen 0, obwohl mit 120 im 6. Gang.
Wieder draufgedreht und gut war's.

Benutz mal die Suchfunktion, müsste schon einige Sachen dazu geben.

[suzi-rider-le]

Ja ne Welle muss aber nicht immer brechen die kann auch einfach ausleiern oder sonst was... Guck erstmal od die richtig im Gehäuse sitzen. Hatte das Problem auch mal und da war`n die Wellen nicht richtig im Antrieb, dadurch rutschen die immer etwas und die Nadel wackelt...

[Ghostrider]

Echt? Wie können die denn ausleiern?
Ist ja im Prinzip nichts anderes als eine dehnbare Gewindestange mir Vierkant.

[majestic_morpheus]

Zitat von Ghostrider

Echt? Wie können die denn ausleiern?
Ist ja im Prinzip nichts anderes als eine dehnbare Gewindestange mir Vierkant.

Die Wellen sind einem Bowdenzug ähnlicher und können ziemlich gut ausleiern. Bevor die ihren Geist ganz aufgeben, hat man oft die beschriebenen Probleme.

[Ghostrider]

Ah ok. Meine sind immer gebrochen.
Aber danke für die Erklärung!

[suzi-rider-le]

Ahh es wurde erklärt

[majestic_morpheus]

Im Prinzip ist die Welle eine lange, sehr eng gewickelte Metallspirale, die in einer Art Bowdenzughülle sitzt. Wenn die Welle altert weitet sich die Spirale etwas auf und wird dadurch in Rotationsrichtung dehnbar. Die Spirale wird jetzt immer erst etwas aufgewickelt, löst sich dann federartig und dreht aus, wird wieder aufgewickelt usw. Deshalb dann die Schwankungen in der Anzeige...

[suzi-rider-le]

Ja so in etwa wollt ich das vorhin auch erklären. Bei dir klingt es aber verständlicher

[Kopilot93]

vielen dank für die infos werds mir gleich mal genau ansehen.
wär echt klasse wenns so einfach geht.
geb dann aber nochmal ein feedback

[Kopilot93]

So habs mir eben einmal angesehen und habe jetzt vor beide Wellen zu erneuern.
Stört mich schon sehr wie derTacho da so durch die gegend springt...
Hab jetzt eben auch auf der Louis seite einmal nachgeshen da ist jetzt aber nur jeweils eine Welle angegegben. Heißt das jetzt das Tacho- und Drehzahlwelle gleich sind?

[suzi-rider-le]

Nee die sind verschieden.

Hier Tachowelle: http://www.louis.de/_307243b702d102f...0&typ_id=GM51B

Hier DZM Welle: http://www.louis.de/_307243b702d102f...9&typ_id=GM51B

Kannst bei Louis doch einfach alle Teile für die GS anzeigen lassen dann findest du das auch

[Kopilot93]

wunderbar, vielen Dank.
Teile sind bestellt