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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 26.04.2010
Ort: Frankenthal/Pfalz
Beiträge: 81
Baujahr: 1990
Kilometer: 42000
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Hallo Leute, sobald es drausen um die 30 grad ist rutscht meine Kupplung bei hohen Drehzahlen beim schalten! Da hat man kurz fast das Gefühl das man noch immer im selben Gang unterwegs ist. Kennt jemand das Problem? Was kann ich dagegen unternehmen?
Danke für eure hilfe |
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#2 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 25.03.2010
Ort: Leverkusen
Alter: 61
Beiträge: 601
Baujahr: 1991
Kilometer: 42000
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Was hast du für nen Öl im Moped ?
Wenn nicht für Ölbadkupplungen geeignet kann es daran liegen. Nur teilsynthetisches oder mineralisches Öl in der GS verwenden, bei vollsynthetisch kann es schonmal zu Kupplungsrutschern kommen. Ansonsten : Kupplungsspiel richtig eingestellt ? Am Hebel sollte ein Leerweg von ca 10 mm sein. Zug richtig verlegt ? Zug leichtgängig ? Kupplungsbeläge verschlissen ?
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Die heutige Gesellschaft wird durch zwei Extreme geprägt : Präzision und Gestammel. Meine Äußerungen sind ein Hybrid daraus. |
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#3 | |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Spiel am Kupplungshebel einstellen (sollten 10 mm "Leerweg" am Hebelende sein).
Kontrollier auch mal das Spiel der Kupplungsdruckstange. Zitat:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=23956 Was hast du denn für Öl drin?
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 17.05.2010
Ort: Braunschweig
Beiträge: 65
Baujahr: 1993
Kilometer: 83000
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Eventuell auch Öl zu heiss? Muss ja dann irgendwie mit den hohen Außentemperaturen zusammenhängen
__________________
93er GS500e schwarz, offen, KN-Luftfilter, Wilbers-Federbein+Progressive Federn, Klarglas-Scheinwerfer, LED-Blinker, Stahlflex vorn/hinten Yamaha FZS 1000 + FZS600 ZZR1100 Bj. 1991 |
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