Höchster Kilometerstand - gs-500.de

Cubido · 06.04.2014, 20:30:15

Ich hab heute die 70.000 geknackt

(Dafür hab ich jetzt einen Hintern aus Stahl

)

Wer überbietet?

**Saugwurmmensch** · 06.04.2014, 21:24:39

Rocky hat >115 Mm...und wenn ich mich Recht erinnere, hat er sich die GS damals neu gekauft.
Respekt!
http://forum.gs-500.de/member.php?u=1573

thy · 07.04.2014, 00:31:01

Meine 89er hat damals kurz nach erreichen der 74tkm ihren Geist aufgegeben...
Zu wenig Kompression auf einem und zu hoher unterschied zwischen beiden warens...

Rocky · 07.04.2014, 13:21:22

Gsler hat glaub ich über 120000 auf der Uhr stehen gehabt , bevor er sich entschloßen hat die Maschine auszutauschen

Sgt.Maulwurf · 09.04.2014, 20:20:57

Im F650-Forum gibts nen Thread, wo jeder seine Km-Angaben einträgt. Der nächste, der was eintragen will, kopiert die vorhandene Liste in seinen Post und fügt sich an der entsprechenden Stelle ein. So ist da schon eine recht große Liste entstanden, wo die mehr oder weniger aktuellen Laufleistungen der User zu sehen sind. Ab 100.000 werden die Benutzer rot markiert, ab 200.000 wieder ne andere Farbe. Die Stufen kann man natürlich der GS500 anpassen.
Vielleicht wäre das ja auch was für hier.

Sieht dann so aus:
http://www.f650.de/forum/index.php?p...6858&pageNo=13

chouse_gs · 10.04.2014, 09:11:04

Finde ich eine gute Idee!

Rocky · 10.04.2014, 10:23:04

Ich will aber nicht rot markiert werden

gsmattis · 10.04.2014, 10:26:09

Grün?

Rocky · 10.04.2014, 10:53:35

ja ... ok !

gsmattis · 10.04.2014, 11:16:21

Hmm... ist blau besser?

Rocky · 10.04.2014, 11:19:43

ne ne , grün wär schon das geringste Übel

gsmattis · 10.04.2014, 12:24:05

Naja, setzt ja auch voraus, dass jemand so einen Threads startet

Rocky · 10.04.2014, 12:46:18

ist ja bei der Gs auch Blödsinn - für die meisten ist sie ja eh nur eine Übergangslösung

wenn einer mal eine mit vielen km hat , dann hat er sie normalerweise schon so gekauft

und wenn einer eine mit wenigen km kauft , hat sie eventuell schon über 100.000 drauf , ohne dass der neue Besitzer überhaupt davon weiß

Carausius · 11.04.2014, 11:55:36

Also ich habe meine 97 gekauft und habe nicht vor die weg zu geben, außer an meine Tochter.

mb1979 · 12.04.2014, 22:32:53

Also für mich ist sie auch keine Übergangslösung. Ich hab sie 1999 neu gekauft und mittlerweile knapp 102000 km auf der Uhr. Bin durch den Hausbau in den letzten beiden Jahren nicht wirklich zum Fahren gekommen aber in einigen Wochen geht's hoffentlich weiter mit dem Kilometer sammeln

Ich hatte zwischendurch 9 Jahre lang 'ne SV1000 als Zweitmopped, die ich leider letzten Monat verkaufen musste, aber der GS bleib ich treu

Sgt.Maulwurf · 13.04.2014, 12:57:02

So wie es bis jetzt aussieht, werde ich meine GS auch nicht verkaufen. Hab sie 2008 mit 24.000 gekauft und nun bin ich bei 47.000. Im November kam dann eine F650GS dazu, die ich jetzt eigentlich nur noch fahre. Die GS wird dann halt nur noch 2-3 Mal im Jahr bewegt. Zum Verkaufen finde ich sie aber zu schade, gerade weil sie auch nen persönlichen Wert für mich hat.

Suzius · 17.04.2014, 09:31:46

Über 40000Km auf Ducati Monster.
Für eine Ducati nicht wenig

Gekauft hatte ich Sie mit ca. 9500 Km

DonArcturus · 17.04.2014, 09:51:32

Zitat:

Zitat von Suzius

Über 40000Km auf Ducati Monster.
Für eine Ducati nicht wenig

Weil die Hälfte der Zeit, in der man sie besitzt, die Duc in der Werkstatt steht?

Dann könntest du theoretisch schon 80 000 km auf der Uhr haben...

Suzius · 17.04.2014, 09:55:42

hatte bislang eigentlich nur eine ausserplanmäßige Reparatur, wurde aber im Zuge der Wartung erledigt: Anlasserfreilauf wollte nicht so recht. Ansonsten 1 mal im Jahr, bzw alle 10000Km in der Werkstatt zum Service.

DonArcturus · 17.04.2014, 10:03:57

War ja auch nur Spaß

Ich glaube, die Monster ist ziemlich zuverlässig. Und hat auch einen guten Preis, vor Allem für eine Duc.

Suzius · 17.04.2014, 10:14:47

Der Anschaffungspreis ist meist garnichtmal so schlecht. Der unterhalt ist meist nicht ganz ohne.
Meine Muss ich immer nach Hamburg zum Service bringen, da in Kiel leider keine gescheite Werkstatt da ist, die am Motor der Ducati rumwerkelt.
Ein Service kostet mich da etwa 450 EUR. Meist kommt noch ein Satz Reifen und mal eine neue Kette dazu.
Dafür ist die Maschine aber recht Wertstabil. Selbst mit 40000Km kann man eine Ducati noch gut verkaufen.

DonArcturus · 17.04.2014, 12:39:15

Zitat:

Zitat von Suzius

Ein Service kostet mich da etwa 450 EUR.

Soviel kosten ja einige Autos nichteinmal.

Ich habe da keinen Vergleich, was andere Motorräder vom Service her kosten. Meine mache ich ja immer selbst

**Saugwurmmensch** · 17.04.2014, 14:26:54

An die Desmodromik lässt man besser nur den Fachmann...und dann das ganze Riemengekröse will ja auch gewechselt werden.
Egal welche Duc, alle wartungsaufwändig und damit teuer beim Service.

Suzius · 17.04.2014, 14:38:16

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch

An die Desmodromik lässt man besser nur den Fachmann...und dann das ganze Riemengekröse will ja auch gewechselt werden.
Egal welche Duc, alle wartungsaufwändig und damit teuer beim Service.

Das ist richtig.
Bei den neueren Ducs relativiert sich das mitlerweile.
Einstellung und Riemenwechsel müssen nur alle 24 oder bei manchen Modellen alle 30TKm gemacht werden.

Ich habe jetzt den Vergleich von der 1199 Panigale zur Kawa ZX-10R. Die Kawa muss alle 6TKm hin, kostenpunkt um die 170 EUR.
Der 12 TKm service der 1199 liegt bei rund 250 EUR.
Teuer wird es beim 24er Service mit rund 700-800 EUR. Dazu dann wohl eine neue Kette, wenn nicht schon früher.

**Saugwurmmensch** · 17.04.2014, 14:53:13

Ui, hätte nicht gedacht, dass ein Hersteller nochmal zu so kurzen Intervallen zurückkehrt. Das ist mit 6.000 km schon ziemlich nervig bei der GS.
Wenn ich mir andere Fabrikate anschaue, die nach 40.000 km das allererste Mal das Ventilspiel kontrolliert haben wollen und auch deutlich längere Ölwechselintervalle vorgeben...

gsmattis · 17.04.2014, 18:44:37

Das ist der Nachteil bei den neuen Koffern. Man kann nix mehr selbermachen, außer man hats gelernt und das Equipment zur Verfügung.
Ich glaub, ich bleib noch ne Weile bei der Bandit

06.04.2014, 20:30:15	#1
Cubido Neuer Benutzer Registriert seit: 02.04.2014 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 17 Baujahr: 1989 Kilometer: 70000	Höchster Kilometerstand Ich hab heute die 70.000 geknackt (Dafür hab ich jetzt einen Hintern aus Stahl ) Wer überbietet? Miniaturansicht angehängter Grafiken

06.04.2014, 21:24:39	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Rocky hat >115 Mm...und wenn ich mich Recht erinnere, hat er sich die GS damals neu gekauft. Respekt! http://forum.gs-500.de/member.php?u=1573 __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

07.04.2014, 00:31:01	#3
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 35 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	Meine 89er hat damals kurz nach erreichen der 74tkm ihren Geist aufgegeben... Zu wenig Kompression auf einem und zu hoher unterschied zwischen beiden warens... __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr!

09.04.2014, 20:20:57	#5
Sgt.Maulwurf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 Ort: Dahlem Alter: 35 Beiträge: 715 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	Im F650-Forum gibts nen Thread, wo jeder seine Km-Angaben einträgt. Der nächste, der was eintragen will, kopiert die vorhandene Liste in seinen Post und fügt sich an der entsprechenden Stelle ein. So ist da schon eine recht große Liste entstanden, wo die mehr oder weniger aktuellen Laufleistungen der User zu sehen sind. Ab 100.000 werden die Benutzer rot markiert, ab 200.000 wieder ne andere Farbe. Die Stufen kann man natürlich der GS500 anpassen. Vielleicht wäre das ja auch was für hier. Sieht dann so aus: http://www.f650.de/forum/index.php?p...6858&pageNo=13 __________________ Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem.

10.04.2014, 09:11:04	#6
chouse_gs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2012 Ort: NRW - nähe Köln/Bonn Alter: 31 Beiträge: 248 Baujahr: 1992 Kilometer: 10800	Finde ich eine gute Idee! __________________ 2012 - 2014: '91 Suzuki GS500E VVK Eliptic 2014 - 2016: '98 Kawasaki ZX-7R 2016: '04 Kawasaki ZX-10R 2017 - ... : '03 Aprilia RSV 1000 Tuono +' 92 Suzuki GS500E VVK Wagner

07.04.2014, 13:21:22	#4
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 58 Beiträge: 3.866	Gsler hat glaub ich über 120000 auf der Uhr stehen gehabt , bevor er sich entschloßen hat die Maschine auszutauschen

10.04.2014, 10:23:04	#7
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 58 Beiträge: 3.866	Ich will aber nicht rot markiert werden

10.04.2014, 10:26:09	#8
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Grün? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

10.04.2014, 10:53:35	#9
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 58 Beiträge: 3.866	ja ... ok !

10.04.2014, 11:16:21	#10
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Hmm... ist blau besser? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

10.04.2014, 11:19:43	#11
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 58 Beiträge: 3.866	ne ne , grün wär schon das geringste Übel

10.04.2014, 12:24:05	#12
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Naja, setzt ja auch voraus, dass jemand so einen Threads startet __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

10.04.2014, 12:46:18	#13
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 58 Beiträge: 3.866	ist ja bei der Gs auch Blödsinn - für die meisten ist sie ja eh nur eine Übergangslösung wenn einer mal eine mit vielen km hat , dann hat er sie normalerweise schon so gekauft und wenn einer eine mit wenigen km kauft , hat sie eventuell schon über 100.000 drauf , ohne dass der neue Besitzer überhaupt davon weiß

11.04.2014, 11:55:36	#14
Carausius Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.07.2008 Ort: 76872 Minfeld Beiträge: 218 Baujahr: 1997 Kilometer: 85000	Also ich habe meine 97 gekauft und habe nicht vor die weg zu geben, außer an meine Tochter. __________________ Wenn ich mit Fliegen jagen fertig bin, habe ich dann auch eine an der Klatsche ?

12.04.2014, 22:32:53	#15
mb1979 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Ort: Neundorf Anhalt Beiträge: 230 Baujahr: 1999 Kilometer: 101000	Also für mich ist sie auch keine Übergangslösung. Ich hab sie 1999 neu gekauft und mittlerweile knapp 102000 km auf der Uhr. Bin durch den Hausbau in den letzten beiden Jahren nicht wirklich zum Fahren gekommen aber in einigen Wochen geht's hoffentlich weiter mit dem Kilometer sammeln Ich hatte zwischendurch 9 Jahre lang 'ne SV1000 als Zweitmopped, die ich leider letzten Monat verkaufen musste, aber der GS bleib ich treu

13.04.2014, 12:57:02	#16
Sgt.Maulwurf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 Ort: Dahlem Alter: 35 Beiträge: 715 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	So wie es bis jetzt aussieht, werde ich meine GS auch nicht verkaufen. Hab sie 2008 mit 24.000 gekauft und nun bin ich bei 47.000. Im November kam dann eine F650GS dazu, die ich jetzt eigentlich nur noch fahre. Die GS wird dann halt nur noch 2-3 Mal im Jahr bewegt. Zum Verkaufen finde ich sie aber zu schade, gerade weil sie auch nen persönlichen Wert für mich hat. __________________ Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem.

17.04.2014, 09:31:46	#17
Suzius Stammtisch Hamburg Registriert seit: 08.07.2008 Ort: Kiel Alter: 38 Beiträge: 1.463 Baujahr: 2006 Kilometer: 22000	Über 40000Km auf Ducati Monster. Für eine Ducati nicht wenig Gekauft hatte ich Sie mit ca. 9500 Km __________________ 2005er Ducati Monster S4R (2010-2013) Loud pipes save lifes

17.04.2014, 09:55:42	#19
Suzius Stammtisch Hamburg Registriert seit: 08.07.2008 Ort: Kiel Alter: 38 Beiträge: 1.463 Baujahr: 2006 Kilometer: 22000	hatte bislang eigentlich nur eine ausserplanmäßige Reparatur, wurde aber im Zuge der Wartung erledigt: Anlasserfreilauf wollte nicht so recht. Ansonsten 1 mal im Jahr, bzw alle 10000Km in der Werkstatt zum Service. __________________ 2005er Ducati Monster S4R (2010-2013) Loud pipes save lifes

17.04.2014, 10:03:57	#20
DonArcturus Stammtisch München Registriert seit: 25.03.2013 Ort: Gräfelfing bei München Beiträge: 1.557 Baujahr: 2010 Kilometer: 35000	War ja auch nur Spaß Ich glaube, die Monster ist ziemlich zuverlässig. Und hat auch einen guten Preis, vor Allem für eine Duc. __________________ "Ha ha!" - Admiral Nelson

17.04.2014, 10:14:47	#21
Suzius Stammtisch Hamburg Registriert seit: 08.07.2008 Ort: Kiel Alter: 38 Beiträge: 1.463 Baujahr: 2006 Kilometer: 22000	Der Anschaffungspreis ist meist garnichtmal so schlecht. Der unterhalt ist meist nicht ganz ohne. Meine Muss ich immer nach Hamburg zum Service bringen, da in Kiel leider keine gescheite Werkstatt da ist, die am Motor der Ducati rumwerkelt. Ein Service kostet mich da etwa 450 EUR. Meist kommt noch ein Satz Reifen und mal eine neue Kette dazu. Dafür ist die Maschine aber recht Wertstabil. Selbst mit 40000Km kann man eine Ducati noch gut verkaufen. __________________ 2005er Ducati Monster S4R (2010-2013) Loud pipes save lifes

17.04.2014, 14:26:54	#23
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	An die Desmodromik lässt man besser nur den Fachmann...und dann das ganze Riemengekröse will ja auch gewechselt werden. Egal welche Duc, alle wartungsaufwändig und damit teuer beim Service. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

17.04.2014, 14:53:13	#25
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Ui, hätte nicht gedacht, dass ein Hersteller nochmal zu so kurzen Intervallen zurückkehrt. Das ist mit 6.000 km schon ziemlich nervig bei der GS. Wenn ich mir andere Fabrikate anschaue, die nach 40.000 km das allererste Mal das Ventilspiel kontrolliert haben wollen und auch deutlich längere Ölwechselintervalle vorgeben... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

17.04.2014, 18:44:37	#26
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 37 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Das ist der Nachteil bei den neuen Koffern. Man kann nix mehr selbermachen, außer man hats gelernt und das Equipment zur Verfügung. Ich glaub, ich bleib noch ne Weile bei der Bandit __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

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