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Alt 09.06.2004, 05:01:23   #1
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Standard Kauf von GS 500 e

Hallo,
Bin durch google auf das Forum hier gestoßen .

Bin zur Zeit am überlegen mir eine GS 500 E zuzulegen. Gefällt mir von der Optik her einfach, oder eine Bandit. Aber auf Leistung kommt es mir weniger an, 46PS reichen erstmal.

Ein Händler hier um die Ecke hat noch eine welche keinen schlechten Eindruck macht.
19.000 km, EZ: 03/01





Nun die Frage, ist ein Preis von ca 2300-2400 € für einen Händler argh überteuert oder durch die EZ gerechtfertigt?

Mehr Daten habe ich leider (noch) nicht, man kann aber wohl davon ausgehen das der Zustand ansonsten Top ist und der Händler 1 Jahr Gewährleistung auf die Maschine gibt im Gegensatz zu ner Privatperson.
 
Alt 09.06.2004, 07:30:11   #2
King Madness
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mobile.de lässt grüßen (Händler in Kamen)

Im Gegenteil,
der Preis ist für einen Händler sogar günstig.

Derzeit werden private Bj 2000er mit etwa 2.500 angeboten
__________________
Ralf Georg
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Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin *1889 †1977)
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King Madness ist offline  
Alt 09.06.2004, 10:47:51   #3
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der preis is echt ok!
 
Alt 09.06.2004, 13:19:49   #4
DR.BOOM
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hört sich gut an, wenn sie technisch einwandfrei ist
und nicht die GS typischen Gebrauchtmacken wie Beule
im Tank und Kratzer im Auspuff hat.
__________________
Gruß
DR.BOOM

94er 46PS schwarz, Laser K1 Komplettauspuff,
Stahlflex vorne, ABM PEAK Bremsscheibe, Alu-Rasten, Mini-Blinker, Doppelscheinwerfer, LED Doppelrücklicht, WP Gabelfedern, Banditfederbein, Pirelli Sport Demon, Alu Kettenschutz.
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Alt 09.06.2004, 13:25:57   #5
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Stichwort Beule am Tank: Ist sowas mit dem SB Lenker oder der serienmässigen Segelstange der neueren Modelle möglich, ohne einiges zu verbiegen? Mit meinen Originalstummeln an der 92er geht das jedenfalls nicht.
 
Alt 09.06.2004, 13:40:03   #6
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Von dem Händler in Kamen habe ich schon viel gehört, dass der sehr gut sein soll und auch die Moppeds von ihm gute Preise haben.
 
Alt 09.06.2004, 13:49:32   #7
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also meine originalstummel von 93 sind damals im tank eingeschlagen. und das, obwohl sie mit geringer geschwindigkeit in den gegenverkehr rutschte...
 
Alt 09.06.2004, 13:58:57   #8
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Hab meine bei 120 gelegt mit entsprechender Rutschstrecke (geradeaus). Schäden:

Lenkerende
Spiegel
Lampe
Blinker vorn und hinten
Schutzbügel
Fussraste
Hauptständer

That's it. Keine Lackschäden, noch fahrbar.

[edit:]vergessenen Blinker nachgetragen[/edit]
 
Alt 09.06.2004, 14:03:10   #9
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meine ist damals an der ampel beim anfahren auf blitzeis ausgerutscht.

schäden:
stummel leicht verbogen
blinker
instrumentenabdeckung
spiegel
schutzbügel
tank

manchmal frag ich mich, ob vielleicht weniger passiert wäre, wenn ich schneller unterwegs gewesen wäre, aber darüber nachzudenken is müßig
 
Alt 09.06.2004, 16:31:42   #10
knut
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also ich finde das mehr als ok. vorallem hast du dazu noch das eine jahr garantie!
hin gehen, anschauen und vorallem probefahren!
__________________
alle trinken cola - nur nicht knut, der trinkt blut ...

member of: grillrockers-essen
knut ist offline  
Alt 09.06.2004, 20:50:13   #11
Bluebyrd
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@Markus..dat geht
mein Tank hat sich der Form der Stummel angepasst
Is aber einem der vielen Vorbsitzer passiert.

Greetz Uwe
__________________
GS 500 E Slingshot, Bj.92
34Kw, 45tkm, FiveStars VV (sold)
FZR600 3HE 67Kw (sold)
GSF 600S Kult Bj.99
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Alt 14.06.2004, 14:56:46   #12
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Jepp, war die von mobile.de/gwbikes.de. Bin sie heute probegefahren .

Sah ja ganz gut aus als sie in der Halle zwischen den anderen Motorrädern stand. Viel sah man nicht, standen alle ordentlich in Reihe. Also erstmal rüber zum Tresen 30 Min Probefahrt vereinbart.
Da ich schon länger nicht mehr gefahren war und bisher nur Chopper/Enduro habe ich noch nachgefragt ob mir schnell einer zeigen kann wo welcher Schalter ist. Gut, absolut kein Problem.

Kurz gewartet, dann rausgegangen. Sie wurde auf dem Hof schon fertig gemacht.

Dann sah man mehr. Der Tank war verbeult (bei den Beulen auch ein paar kl. Stellen Lack ab) auch wenn man es auf den Fotos nicht sieht. Live siehts mans locker aus einigen Metern Entfernung, man konnte den Lenkerabdruck gut erkennen.
Auf der Seite waren dann noch das Kreisrundesuzukizeichen von nem Umfaller zerkratzt, Lenker und ein paar kleine Kratzer am Auspuff, wohl das übliche.

Bis auf den Tank ging es optisch eigentlich noch, Moment! Vorher beim Gespräch am Tresen wurde mir doch zugesichert sie wäre absolut Um- und Unfall frei ! Aus erster Hand, vonem 30-40 jährigem, alles an Inspektionen etc. Also DIE hatte mindestens schon 1mal den Boden geknutscht.


Leider wußte der Typ der dann kam nicht wie man den Benzinhahn bedient. Immerhin haben Sie es geschafft die Sitzbank abzunehmen. Dies war nötig damit sie die GS per Überbrückungskabel anlassen konnten, zum Glück verkauft man dort auch Gebrauchtautos. "Son Mopped steht ja schonmal n Monat". Ok, hat er wohl recht. Nachdem die Sitzbank dann Mithilfe eines zweiten Mitarbeiters wieder an ihrem Platz war gings los.

Hatte meine 30 Minütige Probefahrt dann nach ca 50 Minuten, 80km mehr aufm Tacho und ein paar Gästen aufm Visier beendet. Auf der Autobahn verfahren , die Auffahrt 200m weiter war attraktiver als der Stop & Go Verkehr vor mir. Aber Spass hats gemacht .


Habe mich dann gegen den Kauf entschieden. Ging zwar gut ab die Maschine aber lief mir etwas zu chaotisch ab ...der Service, die Tankbeule ...

Nachtrag:
Nach der Probefahrt habe ich dann noch gesehen das das vordere Schutzblech an zwei Stellen eingerissen war wo der "Dreckfang" angebracht ist. Leider war der Motorbereich auch nicht so sauber wie er auf den Fotos wirkt und hatte an einigen stellen leichte Oberflächenrost Ansätze.
 
Alt 14.06.2004, 15:29:22   #13
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Haben die nicht noch ne Ausrede gesucht für die Beule im Tank und so?
 
Alt 14.06.2004, 15:34:43   #14
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Habe nach der Fahrt nurnoch nach nem Preisnachlass gefragt. War absolut nicht machbar und der mobile.de Preis von 2.390 war schon Barpreis. Dort ausgeschildert war sie mit 2.499€ .
 
Alt 14.06.2004, 17:03:34   #15
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Alt 14.06.2004, 17:10:26   #16
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Servus,

unser neues Mitglied aus Brasilien könnt Ihr anschreiben, wenn Ihr so ne geile VV für Eure GS braucht.

Macht auch gerade Geschäfte mit den Engländern und Amerikanern.
 
Alt 14.06.2004, 20:57:25   #17
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Die VV macht einiges her, sowas hätt ich damals auch gern für meine GS gehabt.
 
Alt 21.06.2004, 14:57:26   #18
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Es ist vollbracht , aber "leider" eine cb500 geworden.

 
Alt 21.06.2004, 15:12:45   #19
Lax
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trotzdem glückwunsch

ist besser als zu fuss zu gehen :P
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gruß jan
Lax ist offline  
Alt 21.06.2004, 15:31:06   #20
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die cb ist ein schönes motorrad! war mein fahrschulmotorrad mit 2tkm auf der uhr... laufruhe und schöne sitzposition! Nur stören mich die beiden Federbeine und der Auspuff :P

viel spaß damit!

gruß Danny
 
 

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