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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.06.2014
Ort: 02625
Alter: 54
Beiträge: 826
Baujahr: 1994
Kilometer: 46664
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Hallo,
meine GS BJ94 ist nicht vollständig entdrosselt (130er Düsen noch drin z.B.) wie ich festgestellt habe, läuft aber zufriedenstellend, das einzige was sie macht ist, daß sie beim Gaswegnehmen nach Vollgas kurz "zusammensackt", wie wenn sie sich verschluckt oder so. Darum habe ich mir einen gebrauchten überholungsbedürftigen Vergaser gekauft, zwei Keyster KS-0551 Überholsätze bei Ebay, die Vergaser geputzt und neu bestückt. Einen zweiten, damit ich den ziemlich gut funktionierenden Originalen als Option da habe, sollte mit der "Sanierung" etwas nicht klappen. Der gebrauchte Vergaser ist wohl vom Baujahr bis 1993, gedrosselt (01D60). Der hat Deckel mit festen Anschlägen (-> da kommen dann die Deckel vom '94er drauf), die Schieberfedern sind 95mm lang. In der Drosslung-FAQ steht nur was, davon, daß bei BJ 1996-2000 die gedrosselte (mit Loch im Schieber) Version die kurzen 13417-42A00 Federn hat und die ungedrosselte die langen 13417-06C00. Bei alpha-sports gibt es nur die 42A00, auch bei 96-00,aber die haben ja auch die amerikanischen Modelle dort... Lange Rede, kurze Frage: Sind die 95mm langen Federn "normal" überall drin und nur bei den ungedrosselten 96-00 die 105mm langen verbaut? Danke, Stefan |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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95mm sibd die normalen Federn für alle offenen Modelle bis 2001.
Schau mal in die pdf in der Drosselung/entdrosselung faq, da steht sowas drin.
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.06.2014
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Leider steht genau das nicht drin
Aber somit ist ja alles klar, bin heute auch schon Probe gefahren und läuft gut. Nicht schneller als vorher, aber kein Verschlucken nach Vollgas mehr und sie läuft jetzt auch mit dem neuen Luftfilter, nicht nur mit dem alten, versifften Danke! Stefan |
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