Bessere Spiegel / Vibrationen ?

[Chri]

Hallöchen

Ich fahr jetzt ne weiler mit der suzi rum, auch mal öfter zu zweit mit ner Bekannten die auch ein Bike hat.

Mich störts aber irrsinnig das ich ab 100 km/h nicht mehr viel wahrnehme und ab 120 km/h kannst den Rückspiegel eigentlich komplett vergessen weil der nur noch am herum vibrieren ist

Gibts für für Motorräder irgendwie für die Spiegel Schwingungsdämpfer oder Entkopplungen für die Rückspiegel ?!?!?

Was mich auch nervt ist der "RIESIGE" Blickwinkel nach hinten von gefühlten 5 Grad, hat da mal schon jemand einfache Spiegel gesehen die so einen Weitwinkel bereich (bevorzugt original rund? ) haben wie es bei den Autos schon länger Plficht ist ?

lg Chri

[Saugwurmmensch]

Was für Spiegel hast du denn drauf?
Die originalen Paddel sind eigentlich vibrationsarm und groß genug.

Kommt aber auch auf die "Fahrerbreite" an.

Ich bin mit den Spiegeln von Louis/Polo "Fury" oder "Elegant Sport" zufrieden.
Das Glas ist sphärisch, sodass trotz geringer Größe man gut nach hinten schaut.
Vibrationen ist auch OK.


Es gibt im Zubehör auch gummigelagerte Spiegeladapter. Weiß nicht, wieviel die taugen, aber Versuch macht Kluch.
https://www.louis.de/artikel/spiegel...vern-/10028896

[Chri]

Also wenn das die Dinger sind wie oben aufm Forumsbild dann hab ich die Original Teile drauf

Klein sind die nicht das stimmt schon, was mich dran stört ist der große tote Winkel nach aussen hin, der is einfach sehr gefährlich, grade weil meine Optische Brille leider sehr breite Bügel hat die sicht aus dem Augenwinkel nimmt :/

Die Fury hab ich schon mal gesehen, wirkten mir aber zu niedrig, aber wenn ich jetzt so nachdenke in Verbindung mit den Dämpfungskupplungen da könnte das ja klappen.

Ich glaub ich besorg mir einfach mal die Kombi, mal gucken ob`s was bringt.

lg Chri

[Saugwurmmensch]

Egal welche Spiegel:
Immer den toten Winkel mit Schulterblick checken!

Dass du die Spiegel verstellen kannst, hast du aber bemerkt und schon probiert?!
Manchmal bringt eine Bewegung der Arme und der Spiegelfläche schon einiges.

[Chri]

Ja Schulterblick is klar, ich guck dabei halt eben genau in die Brille rein da muss ich ziemlich weit drehen.
Generell ists aber einfach auch blöd wenn man in Kollone fährt (haben noch kein Funksystem) man nichtmal sieht wenn die Person hintereinem was deuten will.
die Spiegel hab ich schon in alle möglichen Richtungen verdreht, aber die decken halt nur die Standard Felder ab.

Ich guck mich mal im Autotuning bereich um ob es da wo andere Glasscheiben gibt mit denen man was ummodeln könnte, da gibts eh oft so Minispiegel

Chri

[Chri]

Ich hab mir jetzt grad von Louis die da geholt Universal Spiegel weil die im Geschäft vom Blickwinkel nicht schlecht aussehen,

aber grade im Shop noch DIESE entdeckt, die sehen optisch zumindest schöner aus , hätt ich die doch vorher entdeckt ...

Dazu auch noch den Satz Entkopplungsadapter, mal sehen wie das morgen aussieht, wenns net geht kann ich sie auch zurück bringen und gegen andere tauschen ^^

Chri

[Chri]

So, hab die Dinger jetzt mal montiert (nachdem einer gleich beim Kaufen leider defekt war).
Also Weiteren Blickwinkel haben die schon, aber irgendwie sieht das panne aus
Die stehen ziemlich weit raus, aber die anderen die ich danach entdeckt habe stehen laut Bemaßung noch weiter raus
Hab den Linken jetzt mal mit Vibrationsdämpfer montiert und den rechten ohne...

Chri

[Saugwurmmensch]

Kannst du die Spiegel umdrehen, sodass die eine Ecke die jetzt nach oben zeigt, nach unten zeigt?

[Chri]

Zitat von Saugwurmmensch

Kannst du die Spiegel umdrehen, sodass die eine Ecke die jetzt nach oben zeigt, nach unten zeigt?

Das hab ich jetzt lieder nicht probiert, ich bin doch kurzfristig gerade zu Louis gefahren und hab die Dinger gegen die anderen getauscht, die sehen schöner aus und haben sogar noch einen ticken nen weiteren Blickwinkel als die klobigen dinger obwohl sie kleiner sind

Chri

[Chri]

So, hab gestern Abend noch 2 Bilder geschossen, die Spiegel fahren sich echt nochmal angehmer, gerade weil mich das Gefühl des Asymetrischen Spiegelglases vorher irgendwie beim Fahren irritiert hat.
Fährt sich schon mal viel stressfreier weil man einfach die 2. Spur komplett sehen kann was vorher so garnicht der Fall war.

Chri

[Saugwurmmensch]

Wie hießen die nochmal?

[Chri]

Die heißen einfach nur Universalspiegel, wobei die ersten noch den Beinamen "Race Tec" haben.
Beim ersten sinds die Louis Artikelnummern 10028278 und 10028279
Die zweiten, die ich jetzt drauf habe(Mit Vibrationsdämpfer=Erhöhung) , sind die 10028329, da ist Links und rechts der selbe Spiegel, einfach das Glas rum drehen.

mfg Chri

[Bruchpilot]

Zitat von Chri

So, hab die Dinger jetzt mal montiert (nachdem einer gleich beim Kaufen leider defekt war).
Also Weiteren Blickwinkel haben die schon, aber irgendwie sieht das panne aus
Die stehen ziemlich weit raus, aber die anderen die ich danach entdeckt habe stehen laut Bemaßung noch weiter raus
Hab den Linken jetzt mal mit Vibrationsdämpfer montiert und den rechten ohne...

Chri

Die hatte ich noch nie, aber allein vom Desing her sind die falsch rum drauf, sprich rechts müsste nach links und vice versa.
So, dass diese leichte "Spitze" nach unten zeigt.

[itsmenow]

Zitat von Bruchpilot

Die hatte ich noch nie, aber allein vom Desing her sind die falsch rum drauf, sprich rechts müsste nach links und vice versa.
So, dass diese leichte "Spitze" nach unten zeigt.

Er hat ja mittlerweile die anderen drauf... (siehe Fotos Post #10)

[Chri]

Zitat von Bruchpilot

Die hatte ich noch nie, aber allein vom Desing her sind die falsch rum drauf, sprich rechts müsste nach links und vice versa.
So, dass diese leichte "Spitze" nach unten zeigt.

Stimmt jetzt wo du das sagst, könnte was dran sein

Aber die anderen sehen sind eh schlanker und haben nen weiteren Blickwinkel ^^

mfg Chri

[Bruchpilot]

Zitat von itsmenow

Er hat ja mittlerweile die anderen drauf... (siehe Fotos Post #10)

Hab ich schon gesehen, aber bloss der Vollständigkeit halber. Wer weiss wer sich sonst noch so mit Bildern aus dem Forum weiterbehilft bei der Montage...