Ölablaßschraube - Innengewinde defekt - gs-500.de

21.06.2004, 15:55:11

Hallo zusammen.

Meine GS 500 ist an der Ölablaßschraube etwas undicht.
Hab dann das Öl abgelassen und die Schraube rausgenommen.
Dabei ist zum Vorschein gekommen, dass sich in der Schraube Metall aus dem Innengwinde befand.
Die Schraube lässt sich nun nicht mehr gaaanz festdrehen, da das Innengewinde wohl jetzt etwas defekt ist.

Kann mir jemand helfen, vielleicht gibt es ja ein hitzebeständiges Dichtungsmaterial?

Danke für Rückantwort,

Gruß, Monti

21.06.2004, 16:06:30

Zwei Möglichkeiten;

Grösseres Gewinde schneiden und andere Ölablasschraube reindrehen.

Ölwanne auswechseln.

Du kannst auch eine hochtemperaturfeste Dichtmasse (Dirko, Hylomar... gibt's bei den grossen drei) verwenden. Würde ich an der Stelle, wo doch immer wieder aufgemacht werden muss, eher nicht tun.

21.06.2004, 16:21:46

ach eine immerwieder kehrende erscheinung

naja hatte ich auch damals! ich hab mir eine gebrauchte ölwanne besorgt! und diese dann eingesetzt... das mir dabei eine schraube im motorblock noch dazu gerissen ist ist eine ander sache

gruß Danny

14.11.2004, 12:16:37

genau das problem hab ich bei meiner gs bj.03 auch!

Ölablassschraube sass locker drauf, ließ sich zwar eindrehen aber nicht mehr festziehen und an der schraube war metall vom gewinde.

was kostet so ne reparatur bzw. geht das als materialfehler noch unter garantie?

14.11.2004, 17:15:44

Ich würde als erstes mit einem Gewindebohrer das Gewinde nochmal vorsichtig nachschneiden. Wenn das nicht hilft ein neues größeres Gewinde schneiden und eine entsprechende Ablaßschraube und Dichtring besorgen.
Das ist auf jden Fall günstiger und einfacher als eine Ölwanne tauschen.

***verdi*** · 14.11.2004, 17:16:54

Zitat:

Zitat von trentatre

Ich würde als erstes mit einem Gewindebohrer das Gewinde nochmal vorsichtig nachschneiden. Wenn das nicht hilft ein neues größeres Gewinde schneiden und eine entsprechende Ablaßschraube und Dichtring besorgen.
Das ist auf jden Fall günstiger und einfacher als eine Ölwanne tauschen.

ab muss die ölwanne trotzdem ... willst ja nicht die späne vom gewinde schneiden im öl haben

15.11.2004, 11:41:15

na klar doch.....hast ja Recht. Die Wanne muss ab wenn man ein neues Gewinde schneiden will, logisch.

Blueskye · 15.11.2004, 11:49:29

schau mal hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

das könnte was für dich sein!

15.11.2004, 22:33:33

danke für den tipp, aber damit würde ich die garantie ja endgültig ruinieren! angenommen, ich muss meinen schaden selbst bezahlen: was würde so ein wechsel der ölwanne (jetzt mal abgesehen von meinem motorschaden) beim vertragshändler denn ungefähr kosten?

21.06.2004, 15:55:11	#1
Gast Beiträge: n/a	Ölablaßschraube - Innengewinde defekt Hallo zusammen. Meine GS 500 ist an der Ölablaßschraube etwas undicht. Hab dann das Öl abgelassen und die Schraube rausgenommen. Dabei ist zum Vorschein gekommen, dass sich in der Schraube Metall aus dem Innengwinde befand. Die Schraube lässt sich nun nicht mehr gaaanz festdrehen, da das Innengewinde wohl jetzt etwas defekt ist. Kann mir jemand helfen, vielleicht gibt es ja ein hitzebeständiges Dichtungsmaterial? Danke für Rückantwort, Gruß, Monti

14.11.2004, 17:15:44	#5
Gast Beiträge: n/a	Ölablaßschraube Ich würde als erstes mit einem Gewindebohrer das Gewinde nochmal vorsichtig nachschneiden. Wenn das nicht hilft ein neues größeres Gewinde schneiden und eine entsprechende Ablaßschraube und Dichtring besorgen. Das ist auf jden Fall günstiger und einfacher als eine Ölwanne tauschen.

15.11.2004, 11:49:29	#8
Blueskye Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2004 Ort: Stuttgart Alter: 40 Beiträge: 940	schau mal hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW das könnte was für dich sein! __________________ TEAM HARIBO wir lecken alle süßen bärchen... ___________________________________________ There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!

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21.06.2004, 16:06:30	#2
Gast Beiträge: n/a	Zwei Möglichkeiten; Grösseres Gewinde schneiden und andere Ölablasschraube reindrehen. Ölwanne auswechseln. Du kannst auch eine hochtemperaturfeste Dichtmasse (Dirko, Hylomar... gibt's bei den grossen drei) verwenden. Würde ich an der Stelle, wo doch immer wieder aufgemacht werden muss, eher nicht tun.

21.06.2004, 16:21:46	#3
Gast Beiträge: n/a	ach eine immerwieder kehrende erscheinung naja hatte ich auch damals! ich hab mir eine gebrauchte ölwanne besorgt! und diese dann eingesetzt... das mir dabei eine schraube im motorblock noch dazu gerissen ist ist eine ander sache gruß Danny

14.11.2004, 12:16:37	#4
Gast Beiträge: n/a	genau das problem hab ich bei meiner gs bj.03 auch! Ölablassschraube sass locker drauf, ließ sich zwar eindrehen aber nicht mehr festziehen und an der schraube war metall vom gewinde. was kostet so ne reparatur bzw. geht das als materialfehler noch unter garantie?

15.11.2004, 11:41:15	#7
Gast Beiträge: n/a	na klar doch.....hast ja Recht. Die Wanne muss ab wenn man ein neues Gewinde schneiden will, logisch.

15.11.2004, 22:33:33	#9
Gast Beiträge: n/a	danke für den tipp, aber damit würde ich die garantie ja endgültig ruinieren! angenommen, ich muss meinen schaden selbst bezahlen: was würde so ein wechsel der ölwanne (jetzt mal abgesehen von meinem motorschaden) beim vertragshändler denn ungefähr kosten?