läuft eure auch besser, wenn der Tank am leergehen ist?

[Promme]

Kann es sein, dass die GS besser läuft und dreht wenn der Tank am leergehen ist (vor dem auf Reserve stellen und in Reservestellung bei fast leerem Tank), oder bilde ich mir das nur ein. Die Zündkerzen sehen meiner Meinung nach ok aus, also sollte das Gemisch eigentlich stimmen. Ich habe noch nie an meiner 96 Suzi was am Gemisch oder den Nadeln verändert. Nur Synchronisiert.

Sorry, falls es schon einen Thread dazu gibt, denn ich nicht gefunden habe.

Zitat von Promme

Kann es sein, dass die GS besser läuft und dreht wenn der Tank am leergehen ist (vor dem auf Reserve stellen und in Reservestellung bei fast leerem Tank), oder bilde ich mir das nur ein. Die Zündkerzen sehen meiner Meinung nach ok aus, also sollte das Gemisch eigentlich stimmen. Ich habe noch nie an meiner 96 Suzi was am Gemisch oder den Nadeln verändert. Nur Synchronisiert.

Sorry, falls es schon einen Thread dazu gibt, denn ich nicht gefunden habe.

Diesen Effekt kenn ich nur unmittelbar bevor der Sprit ausgeht. Da normalerweise das Gemisch eher ein wenig Richtung fett eingestellt wird und deshalb kurz vor dem Ausgehen des Sprits das Gemisch optimaler also etwas magerer ist.

Ich kann überhaupt keinen Unterschied zwischen vollem und leerem Tank feststellen. Auch nicht im Fahrverhalten.

Ist mir bisher auch nicht aufgefallen, irgendwann ruckelts plötzlich derbe und dann schalt ich um auf Reserve.

Zitat von Vulle

Ist mir bisher auch nicht aufgefallen, irgendwann ruckelts plötzlich derbe und dann schalt ich um auf Reserve.

Was ich meine ist nur eine kurze Phase, kurz bevor der Sprit ausgeht, dass der Motor für ein paar Sekunden hochdreht um dann endgültig abzusterben. Das hängt aber auch von der Vergasereinstellung ab und ist auch nicht in jedem Fahr- bzw. Belastungszustand so deutlich zu bemerken.

Ist also eigentlich kaum der Rede wert.

lg Heini