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Alt 28.12.2005, 02:52:34   #1
hanni
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Hier hat nicht zufällig jemand n 15ner Ritzel für ne gs 500 Bj. 91 übrig??

gruß hannes
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Alt 28.12.2005, 05:05:17   #2
skittles
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Alt 28.12.2005, 08:29:22   #3
shadow_hamburg
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da fängt das Baujahr leider erst ab 93 an
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Alt 28.12.2005, 12:21:52   #4
hanni
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Ja da hab ich eben auch geschaut. da ich aber nicht weiß, was besser ist wollt ich mir da n 14ner ritzel bestellen und eigentlich auch noch n 15ner um dann auszuprobieren welches denn besser is. das 15ner gibts da halt nich...woher bekomm ich denn noch eins?

danke für die schnelle antwort
hannes
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Alt 28.12.2005, 12:32:10   #5
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bei zupin
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Alt 28.12.2005, 12:58:11   #6
knut
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Zitat:
Zitat von keyleigh
bei zupin
oder bei hein gericke
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Alt 18.02.2006, 13:17:43   #7
hanni
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kann mir jemand helfen!?
Ich will mir ein 15ner ritzel bestellen und ich weiß absolut nicht wo! meine suzi is bj 91...also bei polo ja nicht! und bei hein gericke blick ich nicht durch!
hilfe.........
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Alt 18.02.2006, 14:39:39   #8
knut
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hast du nen polo oder gericke in deiner nähe? wenn dann würd ich an deiner stelle hinfahren und nachfragen.

ansonsten: bei zupin wars mir persönlich zu teuer, gericke musst du wohl oder übel via telefon oder email bestellen, weil das 15ner ritzel nicht in der datenbank is und daher nich für das bestellformular kompatibel is. polo hat anscheinend inzwischen auch 15ner ritzel für die unteren baujahre.
ansonsten bestell dir die kataloge, da wirds wohl drinstehen.
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Alt 18.02.2006, 14:46:17   #9
hanni
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danke
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Alt 18.02.2006, 14:51:26   #10
verdi
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http://www.zupin.de
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Alt 18.02.2006, 14:58:02   #11
hanni
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da wollt ich bestellen, aber es schein mir, als wäre ich zu blöd dafür! wie soll des denn in gottes namen funktionieren???
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Alt 18.02.2006, 15:11:22   #12
knut
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ganz einfach, suchst dir ausm katalog die richtige bestellnummer raus, füllst das bestellformular aus und schickst es ab.
war mir allerdings zu teuer, da die pro bestellung ne gebühr von 4,95 + porto haben wollen.

in deinem fall wäre das die katalogseite 204 ( http://www.zupin.de/pdf/katalog2006/201-209.pdf )

artikel nummer is re28952015 kostet 11,10 euro
bestellforumular: http://www.zupin.de/formular_be.php

allerdings kostet das ritzel bei hg nur um die 3 euro, also überlegs dir.
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Alt 18.02.2006, 16:34:28   #13
Black_Mamba
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Blöde Frage

wenn ich so nen 15er Ritzel draufmache hab ich dann auch Nachteile?(zB für den Motor? oder sonst etwas?)
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Realität:GS 500 E BJ 1993 46PS

-----------------------------------
So,tausche meine GS gegen eine 600er Bandit!Wer will?Per PN regeln wir das
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Alt 18.02.2006, 16:45:34   #14
hanni
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Ja, mehr oder weniger! DU hast halt etwas höhere Drehzahlen -> somit ein höheren Spritverbauch und Kettenverschleiß. Allerdings ist die gs mit ihrem 16ner ritzel etwas zu groß übersetzt und deshalb verliert man anscheinend nicht an Topspeed...aber mal ehrlich, wer fährt mit der gs schonmal an der Obergrenze! Wie ist das mit dem Eintragen? Und wei bestell ich bei Hein gericke? Ich schieb des echt nicht....sorry und danke!
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Alt 18.02.2006, 16:58:50   #15
verdi
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15er bringt bei der gs definitiv was da sie dann ne ecke besser dreht. gilt auch für topspeed. zieht einfach besser durch damit und am topspeed ändert sich garnix.
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Alt 18.02.2006, 17:01:36   #16
hanni
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@Verbali:

ja, das mag sein dass sie für ihre topspeed zu kurz übersetzt ist, aber was will man da ein größeres Ritzel (für höhere Endgeschw.) draufmachen wenn des ding mit 36 / 46 ps koi wuuscht vom Brot zieht?! Und für den, ich sag mal normalen Stadt-Landstraßen Gebrauch ist sie zu lang übersetzt!
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Alt 18.02.2006, 17:13:20   #17
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na wenn du hinten 5 mehr hast kommt das ja aufs gleiche raus ...

auf welcher rennstrecke fährst du mit der gs ?
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Alt 18.02.2006, 17:37:22   #18
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oschersleben bin ich 27. März kannst ja mal vorbeischauen dürfte noch massig plätze geben
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Alt 18.02.2006, 18:52:04   #19
Mischga
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bei POLO kostet das 15er Ritzel 7,95€.
Für BJ 1988-2000 folgende Bestellnummer: 50280001120




muss ich eigentlich irgendwas an der Kette ändern?, oder einfach nur nachspannen?
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Alt 18.02.2006, 18:55:27   #20
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nur nachspannen
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Alt 18.02.2006, 18:55:36   #21
hanni
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Zitat:
Zitat von hanniliebtninni
bei POLO kostet das 15er Ritzel 7,95€.
Für BJ 1988-2000 folgende Bestellnummer: 50280001120

!
meine is Bj. 91
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Alt 18.02.2006, 19:00:14   #22
verdi
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Zitat:
Zitat von Mischga
bei POLO kostet das 15er Ritzel 7,95€.
Für BJ 1988-2000 folgende Bestellnummer: 50280001120
kann nicht sein da es ab 96(?) nen anderes ist
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Alt 18.02.2006, 19:03:56   #23
hanni
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stimmt, ja! 88-2000 kann nicht sein! dachte ab ´94 wär der distanzring mit drauf!
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Alt 18.02.2006, 19:06:25   #24
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dann ab 94 auf jedenfall nicht alle gleich
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Alt 18.02.2006, 19:10:51   #25
hanni
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@Mischga:

Genau hinschauen was da steht

http://forum.gs-500.de/modules/mx_sm...ic&pic_id=6787
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Alt 18.02.2006, 19:12:08   #26
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so genau kann ich nicht gucken

hier das richtige

http://forum.gs-500.de/modules/mx_sm...ic&pic_id=6787
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Alt 18.02.2006, 19:13:32   #27
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ja habs dann ja auch gemerkt! Aber lieber doppelt, dass sich der Mischga auch nicht das falsche ritzel bestellt
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Alt 18.02.2006, 19:15:02   #28
hanni
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mich würde aber schonmal interessieren warum die in dem sch***** Laden keine 15ner Ritzel für Bj `91 etc. haben!
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Alt 19.02.2006, 21:20:37   #29
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Zitat:
Zitat von Verbali

Fahre überwiegend Kartbahnenwie Schönerlinde,Templin,Jüterborg...alles rund um Berlin.fahre da zusammen mit den Supermotos.iskein problem,da Kartbahnen ja auch ohne Offroad.

Sehr schön is auch Harzring in Aschersleben

Gross Dölln Superbikekurs/Michelin dringcenter

Neuhardenberg Flughafenkurs Supermotostrecke mit Offroad(da verlier ich tierisch Zeit)

Will irgendwann zum Twins Only nach Oschersleben

penemünde nehm ich wahrscheinlich dieses Jahr in angriff..

alter falter....falls ich mal im weg sein sollte: bitte nicht schreien, ich erschrecke mich dann immer so...
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Alt 19.02.2006, 21:42:12   #30
Mischga
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Zitat:
Zitat von hanniliebtninni
@Mischga:

Genau hinschauen was da steht

http://forum.gs-500.de/modules/mx_sm...ic&pic_id=6787

UHHH, ASCHE ÜBER MEIN HAUPT!

sorry Jungz..hatte das mit den 94- gesehen ... nur falsch gepostet.

SORRY
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Alt 19.02.2006, 22:10:09   #31
hanni
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kein problem
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Alt 20.02.2006, 14:42:06   #32
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ich muss mal schauen ob ich mir net glatt ein 14er ritzel reinhaue. liege viel wert auf beschleunigung. leider weiß ich net, wie stark die dann wäre. habe hier mal gelesen, dass einer sogar mal ein 13er drinne hatte. ich denke aber mal, dass das wohl dann doch zu krank wäre oder net????
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Alt 20.02.2006, 15:56:25   #33
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Auch mit dem 14er solltest Du immer ein Auge auf den Drehzahlmesser haben. Da siehst Du schnell rot!
Mit dem 15er hast Du schon einen spürbar besseren Antritt und eine bessere Abstufung für die Stadtfahrt. Toppspeed bleibt wie mit dem 16er aber ohne im roten Bereich zu landen. Ich bin damit sehr zufrieden!

Thomas
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Alt 20.02.2006, 17:57:34   #34
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kleiner als 14 Zähne macht afaik die kette nicht mehr mit.
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Alt 20.02.2006, 18:02:35   #35
hanni
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bekommt man so ein 15ner ritzel jetzt eigentlich eingetragen oder nicht! hab heut mit meinem nachbar geredet, der meinte wenn da irgendwas passiert, dann merkt der zuständige das sicher und dann gibts mächtig stress!
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Alt 20.02.2006, 18:27:07   #36
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das kommt auf den Prüfer an, ob er`s einträgt oder nicht.

Andererseits muss man die Sachen erst ab einer bestimmten prozentualen Veränderung der Fahrzeugeigenschaften eintragen lassen.
Wieviel das genau waren weiß ich grad nicht...3, 5 oder 8% oder so.
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Alt 20.02.2006, 18:32:45   #37
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Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
das kommt auf den Prüfer an, ob er`s einträgt oder nicht.

Andererseits muss man die Sachen erst ab einer bestimmten prozentualen Veränderung der Fahrzeugeigenschaften eintragen lassen.
Wieviel das genau waren weiß ich grad nicht...3, 5 oder 8% oder so.
Ja, das hab ich auch mal gehört. Ich weiß nicht mehr wie viel es war, aber mit 15 Zähnen war man knapp darunter
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Alt 20.02.2006, 18:53:02   #38
hanni
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Angenommen diese grenze ist bei 8 % und die abweichung mit dem 15ner ritzel is 7,8 % , dann müsste das ja gehen!bloß wie kann ich das nachweisen, weil der prüfer will da ja was haben! oder ist es so, dass alles unter der grenze nicht eingetragen werden muss?
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Alt 20.02.2006, 18:57:33   #39
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Die Prüfer sind doch alles Ingenieure, die können sich die Änderung der Übersetzung doch selbst ausrechnen...und wenn 8% die Grenze sind und das 15er Ritzel drunter liegt muss der Prüfer es nicht eintragen und braucht auch nicht zu rechnen
Ob das mit der Grenze so ist, kann ich leider nicht genau sagen...alles nur Hörensagen.
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Alt 20.02.2006, 18:57:56   #40
Patzomat
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Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
das kommt auf den Prüfer an, ob er`s einträgt oder nicht.

Andererseits muss man die Sachen erst ab einer bestimmten prozentualen Veränderung der Fahrzeugeigenschaften eintragen lassen.
Wieviel das genau waren weiß ich grad nicht...3, 5 oder 8% oder so.
nix da.
Jede Änderung an der Übersetzung muss abgenommen werden.
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Alt 20.02.2006, 19:01:21   #41
Saugwurmmensch
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Zitat:
Zitat von Patzomat
nix da.
Jede Änderung an der Übersetzung muss abgenommen werden.
Sicher?
schade !
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Alt 20.02.2006, 19:09:36   #42
knut
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Zitat:
Zitat von hanniliebtninni
Angenommen diese grenze ist bei 8 % und die abweichung mit dem 15ner ritzel is 7,8 % , dann müsste das ja gehen!bloß wie kann ich das nachweisen, weil der prüfer will da ja was haben! oder ist es so, dass alles unter der grenze nicht eingetragen werden muss?
geh zum tüv und frag.
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Alt 21.02.2006, 08:53:57   #43
hanni
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wäre der tüv bei uns in sigmaringen nicht so ein ar***loch dann hätte ich das schon lange gemacht! ich werd demnächst mal in balingen(hier in der nähe) anfragen und geb dann mal bescheid!
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Alt 21.02.2006, 09:04:29   #44
Patzomat
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Alt 21.02.2006, 13:09:11   #45
hanni
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Alt 21.02.2006, 13:14:25   #46
Drunken Master
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vielleicht einfach mal lesen !!!

Zitat:
Es wird in der Betriebserlaubnis das notwendige Übersetzungsverhältnis zusammen mit den Zähnezahlen von Ritzel und Kettenrad oder Größe der Riemenscheibe festgehalten. Änderungen sind deshalb abnahmepflichtig auch wenn sich dadurch die Höchstgeschwindigkeit nicht erhöhen sollte. Was sich nämlich durch ein von der Serie abweichendes Sekundärübersetzungs-Verhältnis ändert ist die Kurbelwellen-Drehzahl des Motors bei jener Geschwindigkeit die für die Messung des Fahrgeräuschs vorgeschrieben ist.
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No one can destroy the metal
The metal will strike you down with a vicious blow
We are the vanquished foes of the metal
We tried to win for why we do not know


- Tenacious D
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Alt 21.02.2006, 13:37:42   #47
hanni
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Gut ok! wenn mir jetzt noch jemand sagen kann, wie das mit der prozentualen Abweichung ist, wäre cool!
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hanni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2006, 13:47:20   #48
Patzomat
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Zitat:
Zitat von hanniliebtninni
Gut ok! wenn mir jetzt noch jemand sagen kann, wie das mit der prozentualen Abweichung ist, wäre cool!
Es gibt kein Spielraum. JEDE Änderung muss abgenommen werden.
Wo ihr das mit der Abweichung herhabt, möcht ich mal wissen.
Nur soviel: WIR SIND HIER IN DEUTSCHLAND!
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Alt 21.02.2006, 13:52:40   #49
hanni
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Stimmt, ich vergaß...die deutsche sesselfurzer-bürokraten-scheiße
Dann muss ich halt n prüfer finden ders mit einträgt....hmmm
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