Dämpferfeder aus- bzw abbauen - gs-500.de

gsmattis · 12.11.2010, 21:13:00

Moin Gemeinde

Ich habe schon die Suche gequält aber ich bin nicht fündig geworden.

Und zwar habe ich vor, die Feder des Federbeins zu lackieren. Kann man das Federbein iwie zerlegen oder den Ring, mit dem man die Vorspannung einstellt, demontieren?

Oder geht das nur mit Spezialmaschinen und -werkzeug?

Gruß Mattis

nossak · 13.11.2010, 08:07:25

Guten Morgen mattis,
welches Federbein hast du denn drin? Original GS?

gsmattis · 13.11.2010, 09:30:17

Achso, natürlich

weiß ja keiner

Im mom hab ich nen B6 Bein drin, soll aber wieder das GS Bein rein wegen Versicherung und so. Man weiß ja nie, vor allem im mom wo ich nur Motorrad fahren kann. Bei dem Wetter is ja schneller was passiert als man denkt.

Also vom GS Bein will ich die Feder lackieren.

Gruß Mattis

**berndy** · 13.11.2010, 10:55:32

Kann man.

Nur dazu braucht man Spiezialwerkzeug (passenden Federspanner) und ungefährlich ist es auch nicht. Die Feder entwickelt schon sehr viel Kraft, wenn sie wegspringt.

Sollte nur jemand machen, der weiß was er tut.

Nur zum Lackieren würde ich es nicht zerlegen.

Das ist ein Federspanner http://www.google.de/products?hl=de&...ed=0CDAQrQQwAA

fr!edol!n · 13.11.2010, 11:09:32

wenn du es beim auto schonmal gemacht hast ist es kein problem mit dem richtigen werkzeug. aber den aufwand würde ich mir trotzdem nicht machen...

gsmattis · 13.11.2010, 13:08:22

ok, danke für die Info, dann lasse ich das. will ja nicht die Feder im Gesicht haben

Gruß Mattis

nossak · 13.11.2010, 14:31:08

Lass dich mal nicht gleich entmutigen. Die Feder hat Druck, das stimmt, aber du brauchst keine Todeangst haben. Hast du das eventuell schon mal am Auto gemacht? Du brauchst keinen Federspanner kaufen, improvisiere. Bau dir selbst einen Spanner. Achte nur darauf, dass der Spanner gut sitzt und nicht wegrutschen kann. Nimm dir beispielsweise ein paar Bleche, Gewindestangen und Mutter. Spanner fertig. Wärst nicht so weit weg würde ich meine Spanner einpacken und zu dir kommen.

gsmattis · 13.11.2010, 18:34:24

ne ich habe sowas noch nie gemacht. Habe bei meinem Auto damals auch nix am Fahrwerk gemacht.

Mal angenommen ich mach das trotzdem. Ich spanne die Feder. und dann? Dann muss ich doch iwie den Kranz zur Vorspannung abbekommen oder die Platte am anderen Ende.

Edit: Hab hier einen gefunden http://cgi.ebay.de/Federspanner-Set-...item53e43984e0

geht der dafür?

**Saugwurmmensch** · 14.11.2010, 22:35:03

Zitat:

Zitat von nossak

Nimm dir beispielsweise ein paar Bleche, Gewindestangen und Mutter. Spanner fertig.

Naja, mit Baumarktmüll wird das nix. So dickes Blech bekommst du in den wenigsten Märkten und die Gewindestangen dort sind auch deutlich zu lasch.

Ich bin für's Auto damals einfach zur Werkstatt um die Ecke gegangen und hab deren professionellen Federspanner benutzt. Hat mich 2€ für die Kaffeekasse gekostet...

fr!edol!n · 14.11.2010, 22:59:54

ja denke auch richtiges werkzeug ist pflicht! da kann einiges schief gehen wenn man nicht weiß was da für power hinter ist. hab auch schon leute gesehen die mit spanngurten hantiert haben. aber wofür risiko wenn so ein ding 10-15 euro kostet?! hab so 2 kleine. damit hab ich auch fahrwerk am auto eingebaut.

lg

**Saugwurmmensch** · 15.11.2010, 17:04:13

Spanngurte haben wir zuerst auch probiert...hat nicht zufriedenstellend funktioniert.

fr!edol!n · 15.11.2010, 23:33:47

die kleinen spanner von mannesmann oben habe ich auch! damit sollte das super klappen. ausserdem funktionieren sie auch einwandfrei beim auto

12.11.2010, 21:13:00	#1
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Dämpferfeder aus- bzw abbauen Moin Gemeinde Ich habe schon die Suche gequält aber ich bin nicht fündig geworden. Und zwar habe ich vor, die Feder des Federbeins zu lackieren. Kann man das Federbein iwie zerlegen oder den Ring, mit dem man die Vorspannung einstellt, demontieren? Oder geht das nur mit Spezialmaschinen und -werkzeug? Gruß Mattis __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

13.11.2010, 09:30:17	#3
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Achso, natürlich weiß ja keiner Im mom hab ich nen B6 Bein drin, soll aber wieder das GS Bein rein wegen Versicherung und so. Man weiß ja nie, vor allem im mom wo ich nur Motorrad fahren kann. Bei dem Wetter is ja schneller was passiert als man denkt. Also vom GS Bein will ich die Feder lackieren. Gruß Mattis __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

13.11.2010, 13:08:22	#6
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	ok, danke für die Info, dann lasse ich das. will ja nicht die Feder im Gesicht haben Gruß Mattis __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

13.11.2010, 18:34:24	#8
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	ne ich habe sowas noch nie gemacht. Habe bei meinem Auto damals auch nix am Fahrwerk gemacht. Mal angenommen ich mach das trotzdem. Ich spanne die Feder. und dann? Dann muss ich doch iwie den Kranz zur Vorspannung abbekommen oder die Platte am anderen Ende. Edit: Hab hier einen gefunden http://cgi.ebay.de/Federspanner-Set-...item53e43984e0 geht der dafür? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben Geändert von gsmattis (13.11.2010 um 18:57:58 Uhr)

15.11.2010, 17:04:13	#11
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Spanngurte haben wir zuerst auch probiert...hat nicht zufriedenstellend funktioniert. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

13.11.2010, 08:07:25	#2
nossak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 Ort: 15859 Storkow Alter: 41 Beiträge: 283 Baujahr: 1988 Kilometer: 42000	Guten Morgen mattis, welches Federbein hast du denn drin? Original GS?

13.11.2010, 10:55:32	#4
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Kann man. Nur dazu braucht man Spiezialwerkzeug (passenden Federspanner) und ungefährlich ist es auch nicht. Die Feder entwickelt schon sehr viel Kraft, wenn sie wegspringt. Sollte nur jemand machen, der weiß was er tut. Nur zum Lackieren würde ich es nicht zerlegen. Das ist ein Federspanner http://www.google.de/products?hl=de&...ed=0CDAQrQQwAA

13.11.2010, 11:09:32	#5
fr!edol!n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2009 Ort: Mainz Alter: 36 Beiträge: 360 Baujahr: 1992 Kilometer: 42000	wenn du es beim auto schonmal gemacht hast ist es kein problem mit dem richtigen werkzeug. aber den aufwand würde ich mir trotzdem nicht machen...

13.11.2010, 14:31:08	#7
nossak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 Ort: 15859 Storkow Alter: 41 Beiträge: 283 Baujahr: 1988 Kilometer: 42000	Lass dich mal nicht gleich entmutigen. Die Feder hat Druck, das stimmt, aber du brauchst keine Todeangst haben. Hast du das eventuell schon mal am Auto gemacht? Du brauchst keinen Federspanner kaufen, improvisiere. Bau dir selbst einen Spanner. Achte nur darauf, dass der Spanner gut sitzt und nicht wegrutschen kann. Nimm dir beispielsweise ein paar Bleche, Gewindestangen und Mutter. Spanner fertig. Wärst nicht so weit weg würde ich meine Spanner einpacken und zu dir kommen.

14.11.2010, 22:59:54	#10
fr!edol!n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2009 Ort: Mainz Alter: 36 Beiträge: 360 Baujahr: 1992 Kilometer: 42000	ja denke auch richtiges werkzeug ist pflicht! da kann einiges schief gehen wenn man nicht weiß was da für power hinter ist. hab auch schon leute gesehen die mit spanngurten hantiert haben. aber wofür risiko wenn so ein ding 10-15 euro kostet?! hab so 2 kleine. damit hab ich auch fahrwerk am auto eingebaut. lg

15.11.2010, 23:33:47	#12
fr!edol!n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2009 Ort: Mainz Alter: 36 Beiträge: 360 Baujahr: 1992 Kilometer: 42000	die kleinen spanner von mannesmann oben habe ich auch! damit sollte das super klappen. ausserdem funktionieren sie auch einwandfrei beim auto

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