beim anfahren geht motorrad fast aus - gs-500.de

Krombacher 90 · 18.05.2012, 18:28:58

hallo

habe seit gestern eine neue suzuki =)

eigentlich ist die sehr gut

auser das wenn ich versuche anzufahren nimmt die kein gas an .
sie geht mir fast aus wenn ich zu viel am gashahn drehe

wodran konnte das liegen

schnelle hilfe bitte.

danke im vorraus

suzi-rider-le · 18.05.2012, 19:22:03

Is die schon ein bissel warm gelaufen wenn du anfahren willst? Evtl. Choke vergessen rein zu machen?

Oder Vergaser/Luftfilter ist verdreckt.

Wie läuft das Moped sonst so? Ein bissel mehr Informationen wären sehr hilfreich

Krombacher 90 · 18.05.2012, 19:49:34

Wenn die kalt und warm ist macht die das

Wenn ich dann angefahren bin kann gut schalten und nimmt auch Gas an.
Choke ist raus. Sie läuft ruhig im Leerlauf
Konnten das die Zündkerzen sein oder Luftfilter ?

Willow · 18.05.2012, 19:57:32

Huhu

hast du schon mal jemand anderen fahren lassen? Also einen anderen Motorradfahrer. Vllt ist die Kupplung einfach nur total verstellt. Oder ist das nicht dein erstes Motorrad?

Krombacher 90 · 18.05.2012, 20:03:26

Hallo,
Das ist jetzt mein zweites Motorrad .
Ne ein anderen habe ich noch nicht fahren lassen.

Kann den sowas an de Kupplung liegen???

suzi-rider-le · 18.05.2012, 20:06:04

Ja man kann ein Moped mit der Kupplung abwürgen, geht deine einwandfrei?

Krombacher 90 · 18.05.2012, 20:07:40

Weis ich nicht wodran kannich das am besten erkennen

Krombacher 90 · 18.05.2012, 20:09:59

Aber an der Kupplung kann es nicht sein.weil ja wenn ich den schleifpunkt habe und Gas gebe nimmt die kein Gas an

Willow · 18.05.2012, 20:14:22

Kannst du denn ohne Gasgeben anfahren, nur mit Kupplung?

Wenn die GS im Neutral ist, kannst du dann Gas geben.

Gibs du vollgas oder mit Gefühl?

Zitat:

Wie läuft das Moped sonst so? Ein bissel mehr Informationen wären sehr hilfreich

!!!!

Krombacher 90 · 18.05.2012, 20:18:56

Im Leerlauf kann ich voll Gas geben ohne mucken.

Weis ich nicht habe ich noch nicht ausprobiert

Krombacher 90 · 18.05.2012, 20:19:39

Natürlich mit Gefühl

Nitrox · 18.05.2012, 20:48:55

Check mal ob beide Zylinder laufen (Leerlauf und Kerzenstecker abziehn und schaun, ob sie ausgeht/Drehzahl sinkt).

Krombacher 90 · 18.05.2012, 21:00:18

JA beide funtionieren .

Nitrox · 18.05.2012, 22:03:23

Hmm ok.. Naja würd eventuell trotzdem mal die Kerzen rausdrehn und anschaun. Wenn eine verrußt oder sonst wie beleidigt is, könnt das auch die Ursache sein (hatte ich grad mit einer, wobei man dann natürlich suchen muss ob das eher Ursache oder Wirkung ist...).

**majestic_morpheus** · 19.05.2012, 11:52:28

Das gleiche hatte ich bei meiner gleich nach dem Kauf auch, ich musste aber auch sehr lange mit Choke fahren. Das war damals eine Kombination aus Falschluft (ein Vergaserdeckel hatte einen Riss und die beiden kleinen O-Ringe unter den Synchronanschlüssen fehlten), falscher Einstellung der Düsennadel (Versuch des Vorgängers die Symptome zu minimieren) und einer beschädigten Airbox (zuviel Luftdurchsatz durch Nebenluft). Kontrolliere das alles mal, ebenso ob der Chokeschlitten am Vergaser richtig in die Ruhestellung zurückgeht (kann man von der Seite aus sehen und fühlen).

Krombacher 90 · 19.05.2012, 18:46:11

hallo

schlitten fährt komplett los zurück.
und risse oder sonst irgendwas habe ich nix gefunden.

**majestic_morpheus** · 20.05.2012, 10:40:02

Auf Falschluft kontrolliert?

Krombacher 90 · 20.05.2012, 11:41:57

Ne das noch nicht wie mache ich das am besten ???

suzi-rider-le · 20.05.2012, 12:44:47

Einfach mal mit bremsenreiniger die ansaugstutzen besprühen. Wenn sie dann hochtourt zieht sie falschluft

**majestic_morpheus** · 20.05.2012, 14:21:05

Klick doch mal auf den Link

Der führt zum FAQ-Beitrag dazu, da ist alles beschrieben.

Krombacher 90 · 20.05.2012, 19:26:28

Motorrad zieht keine falschluft .

Ist das normal das wenn ich links den Zündkerzen Stecker abziehe das Motorrad aus geht und wenn ich rechts den Zündkerzen Stecker abziehe das die Drehzahl im Keller geht aber nicht aus ???

suzi-rider-le · 20.05.2012, 19:30:02

Dann läuft nur ein Zylinder... Das wird dein Problem sein

Krombacher 90 · 20.05.2012, 19:31:26

Wodrankonnte das liegen

suzi-rider-le · 20.05.2012, 19:35:09

Zündkerze kaputt, Kerzenstecker kaputt, Zündspule kaputt, Zündkabel kaputt, Vergaser verdreckt... Check einfach mal alles durch

Krombacher 90 · 20.05.2012, 19:36:20

Danke für die information

**majestic_morpheus** · 21.05.2012, 07:30:09

Mache mal eine Fehlersuche nach dem Ausschlussprinzip:

Zündkerzen überprüfen, untereinander tauschen (links <-> rechts), ggf. ersetzen
Kerzenstecker untereinander tauschen
Zündkabel untereinander tauschen
Zündspulen untereinander tauschen

Nach jedem Schritt kontrollieren, ob noch immer der gleiche Zylinder nicht läuft. Wechselt der Fehler die Seite, hast du ein defektes Bauteil gefunden.

Hilft das nichts, ist der Vergaser das nächste zu prüfende Bauteil. Wichtig: Immer nur eine Änderung gleichzeitig machen.

18.05.2012, 18:28:58	#1
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	beim anfahren geht motorrad fast aus hallo habe seit gestern eine neue suzuki =) eigentlich ist die sehr gut auser das wenn ich versuche anzufahren nimmt die kein gas an . sie geht mir fast aus wenn ich zu viel am gashahn drehe wodran konnte das liegen schnelle hilfe bitte. danke im vorraus

18.05.2012, 19:22:03	#2
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Is die schon ein bissel warm gelaufen wenn du anfahren willst? Evtl. Choke vergessen rein zu machen? Oder Vergaser/Luftfilter ist verdreckt. Wie läuft das Moped sonst so? Ein bissel mehr Informationen wären sehr hilfreich __________________ www.spezialgeruestbau.de

18.05.2012, 20:06:04	#6
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Ja man kann ein Moped mit der Kupplung abwürgen, geht deine einwandfrei? __________________ www.spezialgeruestbau.de

18.05.2012, 20:48:55	#12
Nitrox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2011 Ort: Land der Berge Beiträge: 114 Baujahr: 2000 Kilometer: 53000	Check mal ob beide Zylinder laufen (Leerlauf und Kerzenstecker abziehn und schaun, ob sie ausgeht/Drehzahl sinkt). __________________ GS 500 E 2000

18.05.2012, 22:03:23	#14
Nitrox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2011 Ort: Land der Berge Beiträge: 114 Baujahr: 2000 Kilometer: 53000	Hmm ok.. Naja würd eventuell trotzdem mal die Kerzen rausdrehn und anschaun. Wenn eine verrußt oder sonst wie beleidigt is, könnt das auch die Ursache sein (hatte ich grad mit einer, wobei man dann natürlich suchen muss ob das eher Ursache oder Wirkung ist...). __________________ GS 500 E 2000

18.05.2012, 19:49:34	#3
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	Wenn die kalt und warm ist macht die das Wenn ich dann angefahren bin kann gut schalten und nimmt auch Gas an. Choke ist raus. Sie läuft ruhig im Leerlauf Konnten das die Zündkerzen sein oder Luftfilter ?

18.05.2012, 19:57:32	#4
Willow Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2010 Ort: Marienhafe Alter: 35 Beiträge: 759 Baujahr: 1992 Kilometer: 26000	Huhu hast du schon mal jemand anderen fahren lassen? Also einen anderen Motorradfahrer. Vllt ist die Kupplung einfach nur total verstellt. Oder ist das nicht dein erstes Motorrad?

18.05.2012, 20:03:26	#5
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	Hallo, Das ist jetzt mein zweites Motorrad . Ne ein anderen habe ich noch nicht fahren lassen. Kann den sowas an de Kupplung liegen???

18.05.2012, 20:07:40	#7
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	Weis ich nicht wodran kannich das am besten erkennen

18.05.2012, 20:09:59	#8
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	Aber an der Kupplung kann es nicht sein.weil ja wenn ich den schleifpunkt habe und Gas gebe nimmt die kein Gas an

18.05.2012, 20:18:56	#10
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	Im Leerlauf kann ich voll Gas geben ohne mucken. Weis ich nicht habe ich noch nicht ausprobiert

18.05.2012, 20:19:39	#11
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	Natürlich mit Gefühl

18.05.2012, 21:00:18	#13
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	JA beide funtionieren .

19.05.2012, 11:52:28	#15
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Das gleiche hatte ich bei meiner gleich nach dem Kauf auch, ich musste aber auch sehr lange mit Choke fahren. Das war damals eine Kombination aus Falschluft (ein Vergaserdeckel hatte einen Riss und die beiden kleinen O-Ringe unter den Synchronanschlüssen fehlten), falscher Einstellung der Düsennadel (Versuch des Vorgängers die Symptome zu minimieren) und einer beschädigten Airbox (zuviel Luftdurchsatz durch Nebenluft). Kontrolliere das alles mal, ebenso ob der Chokeschlitten am Vergaser richtig in die Ruhestellung zurückgeht (kann man von der Seite aus sehen und fühlen). __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

19.05.2012, 18:46:11	#16
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	hallo schlitten fährt komplett los zurück. und risse oder sonst irgendwas habe ich nix gefunden.

20.05.2012, 10:40:02	#17
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Auf Falschluft kontrolliert? __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

20.05.2012, 11:41:57	#18
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	Ne das noch nicht wie mache ich das am besten ???

20.05.2012, 12:44:47	#19
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Einfach mal mit bremsenreiniger die ansaugstutzen besprühen. Wenn sie dann hochtourt zieht sie falschluft __________________ www.spezialgeruestbau.de

20.05.2012, 14:21:05	#20
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Klick doch mal auf den Link Der führt zum FAQ-Beitrag dazu, da ist alles beschrieben. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

20.05.2012, 19:26:28	#21
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	Motorrad zieht keine falschluft . Ist das normal das wenn ich links den Zündkerzen Stecker abziehe das Motorrad aus geht und wenn ich rechts den Zündkerzen Stecker abziehe das die Drehzahl im Keller geht aber nicht aus ???

20.05.2012, 19:30:02	#22
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Dann läuft nur ein Zylinder... Das wird dein Problem sein __________________ www.spezialgeruestbau.de

20.05.2012, 19:31:26	#23
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	Wodrankonnte das liegen

20.05.2012, 19:35:09	#24
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Zündkerze kaputt, Kerzenstecker kaputt, Zündspule kaputt, Zündkabel kaputt, Vergaser verdreckt... Check einfach mal alles durch __________________ www.spezialgeruestbau.de

20.05.2012, 19:36:20	#25
Krombacher 90 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Ort: Kreis Olpe Alter: 35 Beiträge: 20 Baujahr: 1992 Kilometer: 62800	Danke für die information

21.05.2012, 07:30:09	#26
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Mache mal eine Fehlersuche nach dem Ausschlussprinzip: Zündkerzen überprüfen, untereinander tauschen (links <-> rechts), ggf. ersetzen Kerzenstecker untereinander tauschen Zündkabel untereinander tauschen Zündspulen untereinander tauschen Nach jedem Schritt kontrollieren, ob noch immer der gleiche Zylinder nicht läuft. Wechselt der Fehler die Seite, hast du ein defektes Bauteil gefunden. Hilft das nichts, ist der Vergaser das nächste zu prüfende Bauteil. Wichtig: Immer nur eine Änderung gleichzeitig machen. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

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