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Alt 12.03.2006, 22:13:40   #1
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Standard Maschine geht beim Gang einlegen immer aus

hi ihr, also ich hatte heute meine Maschine geputzt für die Sasion eröffnung. dabei lief sie noch beim probegang ganz vernünftig. später dann als ich fertig war habe ich sie angemacht und wollte ne runde fahren, das ging aber nicht weil sie immer ausgeht beim gang einlegen egal obs der 1. oder der 2. ist. kann vielleicht mit dem schalter am seitenständer zu tun haben. der ständer ist aber normal eingefahren. ist der schalter defekt??? hatte jemand damit schon mal zu tun??? und was kostet er??? wohin läuft das kabel des schalters???
Bitte helft mir sonst kann ich nicht fahren!!!!!!
DANKE
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Alt 12.03.2006, 22:22:14   #2
verdi
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Alter: 43
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Kilometer: 45000
Standard

wird sehr wahrscheinlich am seitenständer liegen wenn wie immer sofort beim gang einlegen ausgeht
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Alt 12.03.2006, 22:49:51   #3
bombo
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oder mach ihn einfach nur hoch

sorry der musste raus
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Alt 12.03.2006, 23:35:34   #4
icumblood
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am seitenständer schalter sin 2 kabel

ziehe sie ab und und mach dein mopped mal an


weis jetzt nicht ob des ein öffner oder schließer ist


falls es jemand weis kann er mich ja korigieren..!!!!

was ich sagen will einfach den schalter überbrücken (falls es ein schlieser ist)


oder einfach abziehen (falls es ein öffner ist)

dann kannst zumindest fahren bis de ein neuen schalter hast

falls es der schalter ist

ich hoff man hats verstanden
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Alt 13.03.2006, 11:49:27   #5
Fenris
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kann mir aber kaum vorstellen, dass an der GS sowas verbaut worden ist.
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Alt 13.03.2006, 16:52:37   #6
Fenris
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zu RECHT
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Alt 13.03.2006, 20:00:03   #7
heidel
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Registriert seit: 06.12.2004
Ort: Kreuzau
Beiträge: 78
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Der Seitenständerschalter ist bei eingeklapptem Seitenständer geschlossen, bei ausgeklapptem geöffnet.

Du kannst die Funktion prüfen in dem du den Stecker vom Seitenständerschalterkabel trennst und mit einem Kabel die beiden Kontakte miteinander verbindest.
Wenn das Problem nichtmehr besteht ist der Schalter defekt.
Wenn die GS beim einlegen des Gangs weiter ausgeht kann die Ursache die Diode (hinter dem Hinterradbremsflüssigkeitsbehälter) oder das Seitenständerrelais (unter re. Seitenverkleidung) sein.
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