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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.04.2006
Ort: Kuchen
Alter: 38
Beiträge: 466
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hab da mal wieder nen federbeinfred, aber mal ne andere frage^^
ich spiele mit dem gedanken, mein heck höher zu legen. also warum nicht gleich b6 kult anstatt nur neuer knochen. was ich mich frag ist, bis wie viele gelaufene kilometer kann ich son b6 bein mit reinem gewissen einbauen? weil dann doch lieber nen "straffes" gs bein als nen ausgelutschtes b6....
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Fernsehen ist der Beweis dafür, daß der Hirntot nicht das Ende des Lebens ist |
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#2 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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im marktplatz is grad nen billiges pop bein drin mit super wenig laufleistung
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.04.2006
Ort: Kuchen
Alter: 38
Beiträge: 466
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habs gesehen, aber ich mein mich zu erinnern das pop nur mit tieferlegung möglich ist, oder erinner ich mich da falsch?
edit: außerdem scheinst du ja schon interesse bekundet zu haben...
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Beide machen die GS höher nur das POP ist noch ein ticken länger als das Kult ich glaub Kult war 2 - 3 cm und POP 4 - 5 cm must aber bei dem POP auch die Umlenknochen dazu holen !!
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Naja, bißchen besser als GS-Original isses trotzdem :-)
Das die mit Technoflex und Co nicht mithalten können steht außer Frage, aber die kosten dann dafür ja auch gleich deutlich mehr. Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#6 | |
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Benutzer
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Düsseldor
Alter: 39
Beiträge: 44
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Zitat:
Aber Umlenkknochen hab ich nicht mitverbaut! Und das ding rennt jetzt seit nem guten 3/4 Jahr schon ohne Probleme! |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.04.2006
Ort: Kuchen
Alter: 38
Beiträge: 466
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wie viel höher kommt die dann?
kannst mal bitte nen bild posten? nen neues federbein mit neuen knochen und eintragung von dem ganzen gedöns ist mir dann doch nen wenig zu teuer...
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Freiburg
Alter: 40
Beiträge: 287
Kilometer: 74000
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also ich hab auch das pop-bein drin, leider hab ich festgestellt dasses an die schwinge kommt! sonst bin ich zufrieden, auf jeden fall besser als das original, merkt man deutlich wenn man zu zweit fährt! jetzt ist meine frage was man machen kann dasses nicht mehr an die schwinge kommt. klar, ich kann andere knochen nehmen, aber will eigentlich nicht dass das heck wieder runterkommt, finde es so recht geil.
hoffe es kann mir jemand helfen chris |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Freiburg
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Beiträge: 287
Kilometer: 74000
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eben das denke ich mir nämlich auch. das heist mit original schwinge gibt es keine andere möglichkeit als eben nen anderes federbein oder andere hebel. ok danke!
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hab auch pop drin mit dem passenden knochen läuft 1 a
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.04.2006
Ort: Kuchen
Alter: 38
Beiträge: 466
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was wohl daran liegt, dass viele hier im forum, ich eingeschlossen, wohl nicht mal nen unterschied merken würden...
ich hab noch nicht festgestellt, dass mir das gs bein nicht passt, fehlen mir wohl vergleichswerte und erfahrung zu
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.11.2005
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Beiträge: 287
Kilometer: 74000
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also das bezweifel ich aber auch dass nen normales bandit bein so gut is wie nen öhlins oder WP usw.. aber für mein empfinden her isses besser als das normale der gs!
dann brauch ich längere hebel wenn ich mich recht erinnere um das heck wieder nen stück runter zu bekommen, oder? danke |
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