Hauptständer und B6-Schwinge

[Majestic1987]

Geht das? Hab den Ständer fürs basteln dran, ohne Feder (Die bekomm ich net mehr dran) und hab das Gefühl dass das eng wird beim einklappen.

[knut]

bei mir passts. b6 pop schwinge mit b6 kult bein is kein problem mit hauptständer.

Da wäre jetzt wieder interessant zu wissen, was der Knut für einen 160er drauf hat und der Goose (Goose glaub ich 158mm BT020? )

[baiker]

ja warum passts den bei euch nicht ?

bei mir passt es ohne probleme mit nem 160 er PP, hab alles vonner KULT + gsxf-bein

[baiker]

bei mir hat er schon immer gefehlt

hab da ne dicke schraube eingeschraubt und da so nen fetten gummipropfen aus n baumarkt raufgedrückt --> geht wunderbar

hab zwar ne bsm dran, aber die halter werden wohl identisch sein.

[baiker]

Zitat von Goose

Wo hast du die Schraube rein gedreht?

in das loch vom halteblech am auspuff
das is von haus aus schon nen gummipropfen drinne

Also der Knut hatte (hat immernoch?) defintiv den Ori-auspuff dran, daher wärs mal interessant, wie er das bei sich gemacht hat...falls es unkompliziert ist, wäre der Pop-Umbau für "Hauptständerbehaltenwoller" interessant, ist halt Kettenstress angesagt, weil zu kurz...

Ich habe den Deeptone mit B6, der passt ohne Änderungen, aber ich hab auch keinen HS...wobei da ein Anschlagdingens bei der Lieferung beiliegt...

Falls Du den Remus Typ 105 meinst (rund), der hat bei mir ohne Änderungen gepasst...nur die Befestigung des Topfes wurde geändert...Verbindungsrohr nicht...

Ich fahr inzwischen den Deeptone als Komplettanlage, aber ich hatte ihn mit Serienkrümmer...also nur Verbindungsrohr + ESD, da konnte man ihn passend drehen...war nur knapp an der Fußbremshebel, hatt grad so gepasst, der Deeptone passt wunderbar (wohlgemerkt mit der geänderen ESD-Halterung, wie schon beim Remus) auch mit dem Bugspoiler...

Also ich vermute stark, dass das an dem Krümmer liegt, wie gesagt, ich hatte Serien-Krümmer, siehst Du ja auch auf meiner Page....da hats gepasst...

[knut]

reifen fahre ich nen maxxis supermax. da schleift nichts, zumindest sind weder riefen am reifen noch merkt man irgendwas während der fahrt.

esd war original ist aber inzwischen der laser k1.

ich werd das nachher alles nochmal in augenschein nehmen wenn ich wieder zu hause bin.