Spiel im Lenkkopflager

Hi, ich weis net ob mans so nennt, aber bei meiner Maschine hab ich da, wo die gabel am lenker fixiert is en gewisses spiel entdeckt. Is das schlimm? wie kann ichs beheben?.
Danke schonmal für antworten.
MFG Bunnyhunter

[Saugwurmmensch]

Die obere Brücke an der Stummel/Lenker befestigt ist, ist gummigelagert.

du meinst, dass da normalerweise so gummiringe drinwären?
die praktisch zwischen der oberen brücke und den gabelrohren liegen sollen?
dann fehlen die bei mir.
Is es aufwendig die zu ersetzen oder arg schlimm wenn se net drin sind?

[Saugwurmmensch]

Nein.
Ich meine, dass die gesamte obere silberne Brücke gummigelagert ist.

Zwischen Holmen und Brücke kommt kein Gummi.
Wenns nur wenige mm Spiel sind (und auch nur, wenn du kräftig am Lenker wackelst) ist alles normal.

[r3wDy]

Brems einfach mal ruckartig vorne wenns dann ruckt/klopft dann und du das spürst würde ich nachstellen
Eigene Erfahrung

[Saugwurmmensch]

Zitat von r3wDy

Brems einfach mal ruckartig vorne wenns dann ruckt/klopft dann und du das spürst würde ich nachstellen
Eigene Erfahrung

Ich denke nicht, dass sein Lenkkopflager Spiel hat.
Jedenfalls ist das was er beschreibt eindeutig die gummigelagerte Aufsatzbrücke die die Stummel trägt.

Aber das LKL checken schadet eh nie, also Bunnyhunter:
GS aufbocken, jemanden hinten runterdrücken lassen, sodass das Vorderad den Boden nicht mehr berührt. Dann greifst du von vorn unten an die Tauchrohre und wackelst vor und zurück in längsrichtung. Wenn du dort Spiel merkst, ist dein LKL nicht fest genug.
Du kannst auch starke Schäden am LKL so erkennen.
Wenn du ganz sachte an den Enden der Lenkerstummel den Lenker von einem Anschlag zum anderen bewegst, solltest du da keine Rastungen (besonders in Mittelstellung) spüren.
Richtig genau geht das allerdings nur, wenn keine Kabel und Züge die Bewegung behindern.
Aber um ein verschlissenes LKL zu diagnostizieren reicht die Methode allemal