Geräusch - die 133423igste ;)

[acidicX]

vorweg:
habe die FAQ (http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=5999) gelesen und gesucht.

Wenn ich sehr niedertourig fahre, bzw. grade mit dem Motor bremse, dann bei 3000 rpm, gibt der Depp vor mir wieder Gas, und ich, zu faul zum schalten, mach das auch.. dann ruckelt es ein bisschen (ist ja klar bei so wenig Umdrehungen) und irgendwas im Motor macht "klack - klack". Nur 2-3 mal, sobald ich wieder höher drehe ist nix mehr.
Ich meine auch, dass es nur ist wenn der Motor warm ist (werde es nachher nochmal testen).
Ist das das seitliches Klappern der Nockenwelle??

[majestic_morpheus]

Zitat von acidicX

Ist das das seitliches Klappern der Nockenwelle??

Das kannst du relativ einfach testen: Bei betriebswarmen Motor die ganze Maschine seitlich neigen (aufpassen, dass sie dir nicht wegkippt) und lauschen. Ein Axialspiel müsste dann durch Klackern hörbar sein.

Es kann auch sein, dass durch das Ruckeln irgendein Bauteil wo gegen schlägt und das Klacken verursacht. Das sind z.B. oft Bowdenzüge, die dann an den Rahmen oder Tank anklopfen.

[acidicX]

Zitat von majestic_morpheus

Es kann auch sein, dass durch das Ruckeln irgendein Bauteil wo gegen schlägt und das Klacken verursacht. Das sind z.B. oft Bowdenzüge, die dann an den Rahmen oder Tank anklopfen.

Hm, das kann natürlich sein, daran hab ich noch garnicht gedacht!
/edit
Wenn ich mich richtig erinnere, hört es sich aber irgendwie heller, metallischer an und kommt imo aus dem Motor-Bereich

[majestic_morpheus]

Zitat von acidicX

Wenn ich mich richtig erinnere, hört es sich aber irgendwie heller, metallischer an und kommt imo aus dem Motor-Bereich

Na ja, das ist das blöde wenn man auf dem Bock sitzt: Irgendwie scheint jedes Geräusch aus Richtung Motor zu kommen. Mein Cousin hatte vor kurzen auch ein permanentes, unerklärbares Klappern aus Richtung Motor - bis wir festgestellt hatten, dass ein Spiegelglas in der Fassung lose war.

[berndy]

Die Geräusche fokusiert man auf das, was einem am empfindlichsten erscheint. Und das scheint beim Motorrad der Motor zu sein.

Wenn du so untertourig schlagartig Gas gibst, ruckelt das doch schon gewaltig, ist auch nicht unbedingt gut auf Dauer.

Kann auch sein, dass das was du gehört hast "Motorklingeln" war. Einfach Zündungen/Verbrennungen, die zu ungünstigen Zeiten abgelaufen sind als Folge von zu viel Gas im Untertourigen Bereich.

Ich denke nicht, dass da was kaputt gegangen ist, nur öfter machen sollte man es nicht.

Ich würde mal den Motor etwas beobachten.

[acidicX]

also wenn er kalt ist scheint das nicht zu sein.

Natürlich mache ich das nicht andauernd, aber passieren kann es eben schon einmal...

[acidicX]

Hm, es scheint doch nur zu sein wenn der Motor noch kalt ist. Und es ist eher noch ein Quietschen dabei - vermute das kommt irgendwo von der Gabel?!

[Jais]

Was sagt der Kettendurchhang? Die klappert bei mir auch immer munter bei Lastwechseln.

[acidicX]

Habe ich letztens eigentlich erst eingestellt - war auch meine erste Vermutung..

[Saugwurmmensch]

Zitat von acidicX

Habe ich letztens eigentlich erst eingestellt - war auch meine erste Vermutung..

Wenn die Kette hinüber ist, längt sie sich sehr schnell.
Ein kurzer Blick kann also nicht schaden

[acidicX]

schonwieder Geld ausgeben.. :F

[Saugwurmmensch]

Kettendurchhang prüfen kostet doch nix.
Wenn deine Kette erst n paar tausend Kilometer runter hat, wird die sich noch nicht so schnell längen.

[acidicX]

jo ich werd jetzt gleich nochmal nach dem Durchhang schauen. Weiß leider nicht ob es die erste Kette ist. Habe 18k km auf dem Tacho.

[acidicX]

Kettendurchhang ist in Ordnung. Das Quietschen könnte von der Kupplung kommen..? Tritt jedenfalls immer auf wenn ich sie betätige im niedertourigen Bereich

[Jais]

Vielleicht der Bowdenzug oder Kupplungshebel?
Das sollte man allerdings auch hören, wenn der Motor aus ist.

[berndy]

Eine Ölbadkupplung quietscht normalerweise nicht.

Läuft deine Kette zu trocken oder schleift irgendwo?