5000 Touren im 6gang bei 100km/h normal?

Hallo zusammen,

das thema ist auch schon meine frage, wenn ich zu zweit fahre auf gerader strecke habe ich bei 100km/h 5000 touren drauf, ist das normal??

bin die gs noch nicht ausgefahren, wie ist die drehzahl beim höchsttempo??

für eure hilfe schonmal vielen dank!

Hi hurricane,

kann ich bestätigen. Meine Suzi hat bei 100 km/h im 6. Gang ca. dieselben Umdrehungen.
Laut Tacho beginnt der rote Bereich ja bei 12000.
Wenn ich sie ausfahre im 6. kommt sie ca. auf 7000-8000 (alleine).

Viele Grüße,
Michi

im 6. kriegst se auch auf 10.000 hoch aber da mußt dich hinter die karre klemmen so das kaum luftwiderstand hast zb mit ner vvk machbar hatte da mal laut tacho 210km/h drauf ?!?
das keine 210 waren is mir auch bewußt *g aber hab ja jetzt vvk ne mehr dran da läuft se
maximal 170/180 laut tacho aber rasen kann jeder ... bin eigentlich mehr der gemütliche fahrer
120/130 landstraße wenn überhaupt ...

[Che]

Yo, 100/5000 ist ok.
Höchstgeschwindigkeit wirst Du eher im 5. erreichen.
Der 6. schont den Geldbeutel (Verbrauch), bringt
weniger Leistung auf die Straße, außer viell. im
Windschatten.
Meine läuft bei ca. 8000rpm 170km/h, hat aber noch Reserven.
Hab sie bisher nicht ausgefahren, denn sie ist nackisch und das
wird dann ein Gezerre am Lenker.

100 bei 5000 ist bei mir auch bzw. knapp drunter glaub 4800

[gsmattis]

jo is bei meiner auch ungefähr, meist fahre ich 110 dann dreht sie ca 5600

mit einer anderen Übersetzung an der Antr.Kette bekommst du auch andere Drehzahlen hin. Versuch es mal mit 17/37 bei dem nächsten Kettenwechsel. Der Start wird zwar etwas ruppig aber danach ganz gemütlich

[Saugwurmmensch]

Zitat von WAWKA

mit einer anderen Übersetzung an der Antr.Kette bekommst du auch andere Drehzahlen hin. Versuch es mal mit 17/37 bei dem nächsten Kettenwechsel. Der Start wird zwar etwas ruppig aber danach ganz gemütlich

Damit erlischt aber die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

Wir hatten mal eine länger übersetzte GS im Fuhrpark (17/36), da standen bei 100km/h im 6. 4000 Touren auf der Uhr (bei einem Verbrauch (zahm und überland) von 2,8-3l/100km)

btw: das Kettenrad gabs nicht von der Stange...da haben wir ein fast passendes genommen und innen ein paar Millimeter ausgedreht.

[tesechs]

Zitat von Saugwurmmensch

... (17/36), da standen bei 100km/h im 6. 4000 Touren auf der Uhr

Das wäre doch aber dann länger übersetzt und nicht kürzer, oder?

Btw; Laut Geardata hat die GS original mit 3% Schlupf am Hinterrad exakt 5000 Touren bei 100km/h

bei mir hat sie 4800 hab nochmal geschaut. Also 0,03 % Schlupf

[Saugwurmmensch]

Zitat von tesechs

Das wäre doch aber dann länger übersetzt und nicht kürzer, oder?

Btw; Laut Geardata hat die GS original mit 3% Schlupf am Hinterrad exakt 5000 Touren bei 100km/h

Ja, natürlich länger...vertippt

btw:
waren die 3% Schlupf nicht ein Standardwert für alle Maschinen?

[tesechs]

Ja, ist da so standardmäßig eingegeben, keine Ahnung wieviel Schlupf man wirklich hat.

Mir ist gerade nur im Gedächtnis, dass irgeneine Motorradzeitschrift beim Höchstgeschwindigkeitstest der Hayabusa bei ca.300 km/h so 17% Schlupf gemessen/errechnet haben

[BlackTalon]

Der Schlupf ist immer abhängig von der Geschwindigkeit, dem Reifen, dem Fahrergewicht, dem Straßenbelag, dem Luftwiderstand,....

Wenn du mit Schrittgeschwindigkeit rollst hast du so gut wie keinen, bei 300km/ wahrscheinlich noch deutlich über 17%.

Ich erinnere mich an einen High Speed Test, da stand drin dass die Maschinen (Hayabusa, zxr 1400, K 1200 S) bei Höchstgeschwindigkeit durchgängig einen schwarzen Streifen hinter sich auf dem asphalt ließen, so hoch war der Schlupf und der Reifenverschleiß...

Die Jungs müssen ihre Reifen ja nicht selbst bezahlen...

[tesechs]

Da musst du dir nur Videos von Ghostrider und konsorten anschauen.
Da kann man schon fast zugucken, wie die Pelle weniger wird

[Papabär]

Zitat von hurricane

Hallo zusammen,das thema ist auch schon meine frage, wenn ich zu zweit fahre auf gerader strecke habe ich bei 100km/h 5000 touren drauf, ist das normal??

Ja!