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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.04.2008
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Hallo!
Ich hab da mal ne Frage: Mich nervt es total dass mein Bike hinten so arg verkleidet ist, man sieht kaum was vom Reifen... Ich mein Spritzschutz schön und gut, aber das alles ist mir ziemlich wurscht, brauch das nicht. Nunja jetzt wollt ich fragen ob ich einfach das Plstikding (Bild) abschneiden kann, sodass man nur mehr das Kennzeichen sieht, oder ob es da elegantere Lösungen gibt? Hätts vl auch gerne mehr schräg das Kennzeichen so wie es andre Bikes haben oder ist das nicht zulässig für die GS? Achja und den Reflektor hinten braucht man nicht drauf haben oder?
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Suzuki GS500FU - 2006 [spritmonitor:39b19h59]264073[/spritmonitor:39b19h59] << Stummel Lenker || Stahlflexbremsleitung || Mini-Blinker >> Bei Risiken und Nebenwirkungen verbrennen sie die Packungsbeilage und erschießen sie ihren Arzt oder Apotheker... |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Ich weiß nicht wie es außerhalb der EU ist, aber innerhalb ist der Reflektor vorgeschrieben (und zwar 90° zur Fahrbahn).
Du kannst den Spritzschutz absägen und durch einen universellen Kennzeichenhalter ersetzen. Nächstes Mal fix die Suche benutzen und schon hast du alle Antworten. Ist ja nicht so, dass der Wunsch nach freier Sicht auf den Asphaltspalter neu ist
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.08.2006
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auf gstwins.com gibts ne anleitung zum spritzschutz kürzen. etwas eleganter wäre es mit einem kennzeichenhalter, siehe hier.
wie das mit zulassung und reflektor in österreich aussieht, kann ich allerdings nicht sagen...
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"Der Mann ist verrückt!" |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.04.2008
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Dankeschön schonmal!
Wie heikel sind die denn in Österreich/Deutschland wegen dem Reflektor? Gucken die überhaupt auf das? Ich mein schauen die nicht viel mehr auf andre, auffälligere Sachen?
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#5 |
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Public-Relations-Manager
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verstehe nicht, warum du dich so gegen den Reflektor wehrst...der rettet dich vor dem 40-Tonner, wenn du nachts mit Elektrikausfall auf der Landstraße stehst.
Eine kleine Verlängerung an deinen neuen Kennzeichenhalter und ran das Ding. Wenn du deinen Spritzschutz nur kürzen willst, kannst du den Reflektor auch an die plane Fläche unterhalb des Kennzeichens schrauben.
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#6 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.04.2008
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Beiträge: 162
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Zitat:
Irgendwie gewinne ich durch das ganze aber maximal 3-4 cm mehr Sicht oder? Ich mein das im roten Kreis das bleibt ja, dieser Plastikrahmen um das Kennzeichen, oder brauch ich den nimmer mit neuer Kennzeichenhalterung?
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#7 |
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Public-Relations-Manager
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Den Reflektor selbst kannst du abschrauben und ÜBER das Kennzeichen (also zwischen Rückleuchte und Kennzeichen) schrauben.
Dann kannst du alles was unten übersteht absägen. Dein Kennzeichen ist da der limitierende Faktor.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.04.2008
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Ah ok....
Was ich aber vorher noch meinte ist, ob ich diesen Plastikrahmen den ich jetzt mal in einem roten Kreis eingeringelt hab, brauche wenn ich mir ne Halterung kaufe? Oder ob ich das Kennzeichen dann direkt draufmachen kann?
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#9 |
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Public-Relations-Manager
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Du kannst dann das Kennzeichen direkt an den Kennzeichenhalter schrauben.
Aber dafür musst du den alten Spritzschutz sehr weit oben (dort woe er vom Senkrechten ins Waagerechte übergeht) absägen. Die Halterung für das Kennzeichen selbst ist (zumindest bei den alten Modellen) auf den Plasteschpritzschutz geschraubt, sodass du unterhalb der Halterung eigentlich ALLES absägen kannst. schau einfach mal nach, welche Funktion das komische Ding hat (außer als Werbeträger zu dienen).
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.04.2008
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Um nochmal zum Kennzeichenhalter zurückzukommen:
Wenn ich mir eine neue Halterung kaufe und den Spritschutz wegsäge brauch ich diesen hässlichen (wie du schon sagtest) Werbeträgerrahmen fürs Kennzeichen nicht mehr? Aber dann muss ich ja Löcher ins Kennzeichen bohren, das kann doch nich legal sein oder? Entweder es liegt an der Uhrzeit oder meinen eingeschränkten geistigen Fähigkeiten das alles auf Anhieb zu verstehen...
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Natürlich darfst du in das Kennzeichen Löcher bohren.
Das ist eine gängige Befestigung an Motorrädern, weil es da keine Einheitsgrößen wie beim Auto gibt.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 57
Beiträge: 3.866
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Du kannst natürlich auch Löcher ins Kennzeichen schießen , das kommt cooler
......aber verletz dich dabei nicht selbst.
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#13 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.12.2006
Ort: Wien
Alter: 42
Beiträge: 462
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Zitat:
aber mal der reihe nach, als erstes kannst du natürlich den spritzschutz absägen, und den reflektor abschrauben, und aufbehalten (!!!) säg den spritzschutz da ab, wo das kennzeichen zu ende ist/wäre, und picke den reflektor (vorher klebeflächen gründlichst mit aceton reinigen!!!) mit doppelklebeband so weit es geht unter die unterkante vom rücklicht (wenn du in den prüfbus kommst, wirst du drauf hingewiesen, falls er nicht da ist - ist beim pickerl ein schwerer mangel, und ein grund, keins zu bekommen - muss also vorhanden sein!) dann hast du 4 möglichkeiten: a) deinen aktuellen kennzeichenhalter drauf lassen - dann hast du halt den werbeträger da b) zum forstinger düsen - kennzeichenhalter (also den plastikrahmen) ohne werbung kaufen - montieren (wäre meine empfehlung - da schauen die cops nicht so misstrauisch) c) kennzeichen durchbohren (ist legal solange die schrift darauf nicht verfälscht wird) und draufschrauben d) spritzschutz komplett absägen, blinker runterschmeissen, zum louis fahren, edlen edelstahl kennzeichenhalter (incl. blinkerträger und schicken, neuen blinkergläsern) besorgen, und es der GS mit bohrer, dremel, alu - und stahlprofilen, evtl. GFK so richtig dreckig zu besorgen, .... kann aber vom prüfbus "kritisiert" werden, .... keine ahnung, ob man dafür ein gutachten braucht, .... (ich geh aber davon aus, .... mittlerweile verlang ich ja sogar schon ein gutachen, wenn ich eine pause beim mc donalds mach, .... "sie haben nicht vorschriftsmässiges essen konsumiert, ihr motorrad wird stillgelegt, .....", ....
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Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well-preserved body, but rather to skid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow, what a ride!!!" Zitat:
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#14 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.04.2008
Ort: Wien
Beiträge: 162
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Ok danke @ all, habt mir sehr geholfen!
Zitat:
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#15 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Bei Radolfzell
Alter: 38
Beiträge: 1.627
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das is bissher das erste mopped, was ich sehe, wo das kennzeichen nich einfach drauf gespaxt is, sondern in einem rahmen is *wunder*
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Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden... |
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.04.2008
Ort: Enzersfeld bei Wien
Alter: 43
Beiträge: 348
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Wenn du dir meine Bilder anschaust ... so hab´s ich gemacht !
Auf den Bilder siehst du, wie es ohne Kennzeichenhalter aussieht ! Reflektor musst du haben, sonst bekommst du kein Pickerl. Ich hab mir einen vom Louis gekauft am Kagraner Platz ! Jetzt hab ich aber wieder einen Halter drauf, weil ich neue Kennzeichen hab und die wollt ich nicht zerschießen. Hab jetzt nen Halter drauf und gleich unten direkt den Minireflektor
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http://www.mazdascene.at |
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#17 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 08.06.2007
Ort: Wien
Alter: 39
Beiträge: 26
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Die Ersatzrahmen, die ich kenn, haben den dicken unteren Teil trotzdem, nur ohne Werbung.
Ich hab den Spritzschutz hinten abgesägt und einen Edelstahlkennzeichenhalter von Louis drangemacht. Und den Reflektor hab ich auf den dicken Rahmenteil befestigt. Kann dir das wenn du willst mal fotografieren. Wennst das Kennzeichen steiler haben willst, gibts auch verstellbare Halter, kosten aber auch mehr. Ich glaub bis zu 30° is ok, sonst könnens dich ja nimmer blitzen |
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#18 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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oder versuchs mal mit ner heckhöherlegung, 35 mm sind da auch nich wenig in verbibdung mit dem abgesägten spritzschutz
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.04.2008
Ort: Wien
Beiträge: 162
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So Update:
Hab den Spritzschutz abgeschnitten und das Kennzeichen höhergeschraubt sowie einen neuen Halter gekauft! Hier mal das vorher nachher Bild ![]() BTW: Finde mein Kennzeichen einfach nur geil
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