GS + Regen = Batterie sauer - gs-500.de

acidicX · 27.06.2008, 22:34:05

Hi,

habe es grade wieder erlebt. Wenn meine GS im Regen steht ist danach die Batterie leer (die hat sowieso nen Schaden und wird demnächst getauscht, aber sie funktioniert noch.. wenn auch nicht übermäßig gut).
Aber wenn die Zündung aus ist fließt doch kein Strom..?
Wie kann sich denn dann die Batterie entladen? Und wo fange ich da am besten an nach dem Fehler zu Suchen?

Cherry · 28.06.2008, 06:23:41

Möglicherweise irgendwo ne defekte Isolierung im Kabelbaum, durch den Regen gibts dann eine Massebrücke und die Batterie kann sich entleeren.
Was zu zuerst machen kannst: mal direkt an der Batterie messen, ob bei ausgeschalteter Zündung und vollgeregnetem Mopped ein Strom fließt oder nicht. Falls du da einen nennenswerten Stromfluß feststells -> Kabelbaum absuchen (viel Spaß). Ich würde wohl erstmal vorne anfangen (Lampe, Zündschloß...) weil diw Kabel dort am ehesten naß werden können.

Cherry

27.06.2008, 22:34:05	#1
acidicX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2008 Ort: Frankfurt aM Beiträge: 541 Baujahr: 2004 Kilometer: 44000	GS + Regen = Batterie sauer Hi, habe es grade wieder erlebt. Wenn meine GS im Regen steht ist danach die Batterie leer (die hat sowieso nen Schaden und wird demnächst getauscht, aber sie funktioniert noch.. wenn auch nicht übermäßig gut). Aber wenn die Zündung aus ist fließt doch kein Strom..? Wie kann sich denn dann die Batterie entladen? Und wo fange ich da am besten an nach dem Fehler zu Suchen? __________________ - my gallery - - meine Umbaustory -

28.06.2008, 06:23:41	#2
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Re: GS + Regen = Batterie sauer Möglicherweise irgendwo ne defekte Isolierung im Kabelbaum, durch den Regen gibts dann eine Massebrücke und die Batterie kann sich entleeren. Was zu zuerst machen kannst: mal direkt an der Batterie messen, ob bei ausgeschalteter Zündung und vollgeregnetem Mopped ein Strom fließt oder nicht. Falls du da einen nennenswerten Stromfluß feststells -> Kabelbaum absuchen (viel Spaß). Ich würde wohl erstmal vorne anfangen (Lampe, Zündschloß...) weil diw Kabel dort am ehesten naß werden können. Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.

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