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Alt 09.08.2011, 15:25:17   #1
Florian0070
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Kilometer: 79000
Ausrufezeichen Quitschen und klackern des Motors

Hallo zusammen,

ich bin erst ganz neu dabei und muss jetzt gleich mal eine Frage stellen, die mich etwas beunruhigt.

Ich habe meine Maschine vor 4 Wochen gebraucht gekauft.
Eine GS500E von Mai 92. hat jetzt 79.000 Km runter.

1. Sie fährt soweit sehr gut, nur was mich beunruhigt ist, dass sie im Stand manchmal, nicht immer, leicht quitscht, als wenn ein Keilriemen lose wäre.

Ich kann es definitv nicht zuordnen.

2. Und Dann beim fahren läuft sie ganz normal, solange man leichtes Gas gibt, sehr guter Klag, nichts auffälliges.
Sobald ich aber kein Gas mehr gebe und sie mit dem einem Gang drin rollen lasse, klackert sie immer ganz komisch.
Nehme ich den Gang aus und lasse sie rollen, nichts mehr.

Zu 1 hege ich ja schon die vermutung, dass die Steuerkette nicht in Ordnung ist.

und zu 2. tappe ich total im Dunkeln.


Kann mir da jemand helfen oder hat sogar vielelicht schon Erfahrungen damit?


Danke im Voraus!

Gruß Florian
Florian0070 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2011, 15:38:54   #2
White
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Hi und Willkommen im Forum

schau mal nach dem Kettendurchhang der Antriebskette.


Wegen dem quitschen. Im Stand tritt das nru auf wenn der Motor läuft oder auch bei ausgeschalteten Motor wenn du das Motorrad im stand mal ein und ausfederst?
White ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2011, 15:40:22   #3
Florian0070
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Hi,

also Die Antriebskette sollte so in Ordnung sein. Und das Quitschen kommt definitiv nur, wenn die Maschine läuft.
Federbeine quietschen beide nicht.
Florian0070 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2011, 15:42:15   #4
gsmattis
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Füll mal dein Profil aus mit Wohnort etc. Dann kann vlt jemand aus deiner Nähe mal gucken oder hören kommen. Machen hier die meisten fürn Kaffee und was zu essen^^

Wüsste jetzt auch nicht, was das sein könnte
__________________
Bandit 1200
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weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
gsmattis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2011, 16:42:09   #5
Florian0070
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Also anzutreffen wäre ich bis Ende August in München Schwabing, dannach in Köln

Also wenn es sich mal jemand angucken mag, so wäre ich ihm tiefsten Herzens dafür verbunden
Florian0070 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2011, 20:32:38   #6
HWK
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Hallo Florian,

ich wohne im Norden Münchens und könnte evtl. am Donnerstag, oder nächste Woche ab Dienstag mal "hinhören". Ich könnte entweder nach Schwabing kommen, oder Du nach Moosach, können wir noch absprechen. Adressentausch und Telefonnummern über PN.

Viele Grüße, HWK
HWK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2011, 18:54:43   #7
Paincookie
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Please dann posten was es ist.

hab so ein ähnliches Zwitschern teilweise beim fahren und im Stand.
Paincookie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2011, 00:07:00   #8
spiker5011
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bei mir isses ähnlich. hab auch sone art klackern, sobald ich die kupplung ziehe und rolle isses weg.. gebe ich dabei gas, isses auch nicht zuhören, sondern nur dann, wenn ein gang eingelegt ist und man am fahren ist
spiker5011 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2011, 15:52:21   #9
Florian0070
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Also, Problem ist bei mir behoben worden durch HWK

Danke nochmal an dieser Stelle an Dich für die schnelle und gute Hilfe.

Es liegt an der Kette, wenn diese nicht genug Spannung hat, wird diese beim fahren mit Gang eingelegt und rollen lassenb nicht gezogen sondern geschoben, was dazu führte, das bei mir die Kette an dem Gehäuse des kleinen Ritzels am Motor berührung hatte.

Durch Spannung konnte das ganze behoben werden.

Ich hoffe dass es bei euch auch so leicht behoben werden kann.

VG, Florian
Florian0070 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2011, 12:41:19   #10
Teufelchen88
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hab das quietschen auch. denk auch mal das es die kette ist. ist angeblich auch noch die 1. drauf. meine gs steht aber seit gestern in der werkwerkszart weil ich liegen geblieben bin... mal schauen was raus kommt. das quietschen hab ich da auch angesprochenen.
__________________
Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter
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Alt 06.09.2011, 21:21:21   #11
HWK
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Zitat:
Zitat von Florian0070 Beitrag anzeigen
Also, Problem ist bei mir behoben worden durch HWK

Danke nochmal an dieser Stelle an Dich für die schnelle und gute Hilfe.

Es liegt an der Kette, wenn diese nicht genug Spannung hat, wird diese beim fahren mit Gang eingelegt und rollen lassenb nicht gezogen sondern geschoben, was dazu führte, das bei mir die Kette an dem Gehäuse des kleinen Ritzels am Motor berührung hatte.

Durch Spannung konnte das ganze behoben werden.

Ich hoffe dass es bei euch auch so leicht behoben werden kann.

VG, Florian
Hallo Florian,

wie geht´s denn deiner Maschine so?

Gruß HWK
HWK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2011, 21:25:39   #12
Florian0070
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Zitat:
Zitat von HWK Beitrag anzeigen
Hallo Florian,

wie geht´s denn deiner Maschine so?

Gruß HWK
Ja also im Augenblick steht diese leider noch in München bei einem Freund in der Garage, da ich keine Möglichkeit habe, diese nach Köln zu holen.
Ansonsten hat sie jetzt einen neuen Zündverteiler bekommen. läuft damit auch wieder serh gut, nur leider nicht mehr ganz rund, da sie die besagten 10 km auf einem Zylinder gelaufen ist, jetzt läuft sie leicht unrund.

WIe gehts Dir sonst so?

VG, Florian
Florian0070 ist offline   Mit Zitat antworten
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